Opinia Nissan Quest SE 3.5 235KM (benzyna) van 2004r., 22hp, ocena użytkownika

lista opinii

Nissan Quest SE 2004r. - opinia użytkownika

nadwozie: van

silnik: 3.5 235KM (benzyna)

skrzynia biegów: automatyczna

przebieg: 240 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 4 lata

data oceny: 2011-07-20

liczba wyświetleń: 6749

Spalanie

Używam paliwa najtańszego, W mieście zużycie jest spore ale uważam że to sprawka sygnalizacji świetlnej gdzie spędza się sporo czasu, Pojazd osiada dwa wskaźniki tzw. dziennych przejechanych kilometrów, na którym również pokazuje nam wyliczenie przejechanych km/h, przyjmując ze 2/3 pokonuję w trasie z prędkością ok 100-120km/h a 1/3 w mieście średnio wychodzi mi że na godzinę przejeżdżam 40-45km

benzyna

gaz

Miasto

17.00

-.--

Trasa

10.50

-.--

Cykl mieszany

13.50

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Nie dać się omamić sprzedawcy, wyjechać na jazdę próbną wyłączyć radio pozamykać szyby nie wdawać się w dyskusje, i wybrać najbardziej dziurawą jezdnie , wsłuchać się w odgłosy i trzaski których nie powinno być.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

nie wiem. po przejechaniu 240tyśkm nawet nie sprawdzam poziomu oleju jeżdżąc od zmiany do zmiany, czasami dolewam jedynie płynu do spryskiwacza.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Przede wszystkim dla osoby która ma w perspektywie wożenie do 6 osób jak i przewiezienie jakiegoś ładunku.

Ocena ogólna

Model SE posiada Bardzo dużo bajerów o których się nie wspomina, światła przeciw mgielne, światło narożne które zapalają się przy skręcaniu po włączeniu kierunku. Dwie pamięci do ustawienia fotela kierowcy, fotele przód podgrzewane, elektrycznie regulowane ustawienie pedału hamulca i gazy- jego wysokość, elektryczne lusterka regulowane za pomocą joistyka a po zostawieniu zasilania na prawe lub lewe lusterka gdy włączymy wsteczny automatycznie lusterko ustawia na się w taki sposób że widzimy tylne koło i krawężnik, co ułatwia cofanie, Ten model posiada sensory cofania, elektryczne szyby przednie i uchylne przy 3rz,siedzeń, elektrycznie otwierane drzwi boczne i bagażnik, również za pomocą pilota, Oprócz szyberdachu posiada w dachu 4 okna. Radio CD na 6 płyt DVD, oraz 2 pary słuchawek. Podczas jazdy pasażer może oglądać DVD i słuchać przez słuchawki a kierowca może słuchać radia lub CD. 3 rz siedzeń po zdjęciu zagłówków całkowicie chowa się w wnękę dając równą obszerną podłogę umożliwiającą przewiezienie kanapy-(wersalki). Posiada sensory w kołach,gdzie na pulpicie mamy odczyt ciśnienia powietrza w każdym z kół, oraz dźwiękowe ostrzeżenie przy obniżeniu się ciśnienia poniżej normy.Nic dodać nic ująć 7 lat 240tyś. i tylko paliwo i do przodu.

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Auto prowadzi się wyśmienicie,wersja SE posiada kontrole trakcji. Podczas ruszania posiada tzw. antypoślizg.(przepraszam za brak fachowego nazewnictwa )chodzi o nie dopuszczenie poślizgowi jednego z kół. Wspomaganie działa bez zarzutów, lecz zdarzało się że miałem wrażenie jakby przestało działać, wówczas wystarczyło użyć WD-40 i przesmarować krzyżak powyżej kolumny kierowniczej. hamulce przód i tył tarczowe, przy zastosowaniu dobrych kloców hamulcowych wystarcz na ok. 60/80tyś.km. Parkowanie posiada sensory, lecz po 6 latach uległy awarii.

Prowadzenie auta

9/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

9/10

Parkowanie

9/10

Napęd

Silnik po przejechaniu 240.000km nie przechodził żadnej naprawy. Łańcuszek rozrządu -dożywotni. Wymiana świec po 150tyś. Problem z wymianą świecy na 5 cylindrze ,wymagany specjalistyczne narzędzia. Regulacja zaworów automatyczna, aktualnie na zimnym silniku słychać nieznaczny stukot. Regularna wymiana oleju i filtra co 5,5-6tyś.km oraz co 50tyś.km oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Elastyczność

9/10

Skrzynia biegów

9/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

7/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

7/10

Komfort jazdy

Przy komplecie pasażerów,przy przejeżdżaniu nierówności, uczucie dobijania sprężyn, jazda solo -super. Fotele przednie podgrzewane, elektrycznie regulowane, mogłyby bardziej trzymać w ostrych zakrętach.

Resorowanie bez obciążenia

9/10

Resorowanie z obciążeniem

5/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

9/10

Jazda z kompletem pasażerów

9/10

Wyciszenie

8/10

Nadwozie i wnętrze

Pomiędzy siedzeniami przednimi jak i w drugim rzędzie dużo miejsca fotele przednie oddalone od siebie ok.30cm 2rz.posiada możliwość przesuwania przód-tył, regulowane pochylenie oparcia. karoseria po 7 latach nie ma żadnych odznak korozji, dodam że nowy pojazd miał na karoserie nałożony Teflon.

Przestrzeń z przodu

8/10

Przestrzeń z tyłu

9/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

9/10

Bagażnik

9/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

8/10

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja- super. Przód dwa oddzielnie regulowane nawiewy, oraz oddzielna regulacja nawiewu na 2 i 3 rząd siedzeń,gdzie nawiew zimnego powierza odbywa się od góry z pod dachu, Nawiew ciepłego powierza z prawego boku na nogi przy 3 rz. siedzeń. bardzo dobry. Jedynym mankamentem jest podczas opadów deszczu powolny nawiew powietrza na przednią szybę w szczególności gdy wchodzimy do samochodu przemoczeni.

Wentylacja i ogrzewanie

5/10

Widoczność

Ogólnie wszystko ok. lecz na lewym lusterku zastosowałem dodatkowe o szerokim koncie widzenie. Trzeba pamiętać o tzw. martwym punkcie.

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

8/10

Elektryka/Elektronika

Na 7 lat bez uwag. zdarzało mi się jeździć podczas sporych ulew jak i śnieżyc i nigdy mnie nie zawiódł.

Elektryka

9/10

Elektronika

9/10

Naprawy

Wahacze oryginalne nie mają wymiennych tulejek metalowo-gumowych, można to przerobić. Łożyska przód nie wymienimy, musimy całą piastę, Jest to bezpieczniejsze nigdy nam koło nie odpadnie. Wszystkie części wymieniałem samodzielnie, uwaga problem z kluczami rozmiary śrub w calach jak i metryczne

Niezawodność

9/10

Koszty napraw

7/10