Opinia Nissan Primera Visia 1.9 Cdi 118KM (olej napędowy) hatchback 2005r., 24np, ocena użytkownika

lista opinii

Nissan Primera Visia 2005r. - opinia użytkownika

nadwozie: hatchback

silnik: 1.9 Cdi 118KM (olej napędowy)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 200 000 km

liczba drzwi: 5

wyposażenie: ABS,Kontrola trakcji

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 9 lat

data oceny: 2014-09-26

liczba wyświetleń: 2905

Spalanie

Auto super oszczędne w trasie. Na trasie Warszawa - Lublin (około 160 km) nie raz udało mi się jadąc samotnie osiągnąć 4,7. Jak się nie uważa trudno przekroczyć 5,5 przy spokojnej jeździe. Moim zdaniem przy tych gabarytach i wadze - MEGA OSZCZĘDNE AUTO. Za to miasto dla mnie to horror. Przy moich trasach (sporo świateł i zatrzymywania się) spalanie dochodzi do 10 l. Minimum to 8,5. Miasto - DRAMAT

diesel

gaz

Miasto

9.50

-.--

Trasa

5.20

-.--

Cykl mieszany

6.50

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

zawieszenie i co ile była wymiana oleju. To auto jak każdy silnik RENAULT wymaga serwisu co 12 - 15 tyś kilometrów. Kto serwisuje co 30 tyś - ma tylko kłopoty - zdecydowanie zmniejsza się żywotność silnika!

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

lać dobre paliwo, przeglądy co 15 tyś, nie zapuścić zawieszenia ...

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Tak, żal mi się będzie rozstać

Ocena ogólna

Bardzo udane auto - niezawodne i oszczędne. Zdecydowanie za głośne wnętrze, poza tym bardzo udany model.

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Auto generalnie prowadzi się bardzo dobrze, niestety na naszych drogach zużyciu ulega zawieszenie które do miękkich nie należy moim zdaniem. Albo mój nissan stracił sprężystość zawieszenia albo nie zauważałem tego wcześniej ale każdy dołek i garb odczuwa się dość mocno. Przez 150 tyś wymieniałem sworznie wahaczy, łączniki stabilizatora, końcówki drążków. Ale to wina naszych dróg raczej a nie auta. Raz też robiłem serwis zwrotnic bo złapały luzy i zawieszenie stukało. Hamulce bardzo dobre, z parkowaniem nie miałem nigdy kłopotów - kamera cofania to genialny wynalazek!

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

10/10

Parkowanie

10/10

Napęd

Bardzo elastyczna skrzynia, silnik o wystarczającej mocy, silnik obecnie mi bardzo klekocze i trzęsie gablotą. Z przyspieszeniem nie miałem nigdy kłopotów

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

7/10

Przyspieszenie 0-100km

8/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Resorowanie dość twarde, pod obciążeniem łatwiej dobija. Fotele bardzo wygodne. Wyciszenie fatalne. Auto głośne, wszystko słychać - szczególnie jak się jedzie po deszczu. Wyciszenie wnętrza bardzo duży minus!

Resorowanie bez obciążenia

8/10

Resorowanie z obciążeniem

8/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

9/10

Jazda z kompletem pasażerów

9/10

Wyciszenie

4/10

Nadwozie i wnętrze

Ergonomia bez zarzutu.

Przestrzeń z przodu

9/10

Przestrzeń z tyłu

9/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

5/10

Karoseria

8/10

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko ok

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

Widoczność bardzo dobra , choć kilka razy nie zauważyłem przechodnia wchodzącego z przodu przez przednie słupki (zauważyłem w ostatniej chwili). Ale może to ja jestem ślepy ... Kamera cofania powinna być standardem w innych autach - jest BEST

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

10/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

Nigdy mnie nie zawiódł. Czasami wiesza się wyświetlacz (może ze 3 razy)

Elektryka

10/10

Elektronika

9/10

Naprawy

Koszty napraw nie są duże poza ASO, części bez problemu dostępne, koszty w normie. Na szczęście nie padła mi turbina ani dwumasa. Ale dwumasa się chyba właśnie lasuje - stąd drgania silnika i głośna praca. Koszt pewnie ze 2 tyś ...

Niezawodność

9/10

Koszty napraw

9/10