Opinia Kia Venga L + fun + navi 1.6 Cvvt 125KM (benzyna) mini-van 2016r., ocena użytkownika (25p9)

Szukaj opinii Dodaj opinie Porównanie aut
Szukaj opinii Dodaj opinie Porównanie aut
Jesteś tutaj: opinie.auto.com.pl Kia opinie o Kia Venga szczegóły opinii o Kia Venga
lista opinii

Kia Venga L + fun + navi 2016r. - opinia użytkownika

nadwozie: mini-van

silnik: 1.6 Cvvt 125KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 13 300 km

liczba drzwi: 5

wyposażenie: ABS,Kontrola trakcji ,Klimatyzacja

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 1 rok

data oceny: 2018-02-22

liczba wyświetleń: 2245

Spalanie

W mieście w korkach spalanie szybko rośnie (u mnie max to 7,5L), tak samo na autostradzie przy 140 nawet do 8L. Ostatnio w trasie drogami krajowymi (ponad 500km) spalanie wg kopmutera 5,8 a z dystrybutora 6,4 a wcale nie byłem zawalidrogą (na tym dystansie 20 km autostrady 140km/h i ekspresowki 50 km 120km/h). Spalanie maleje wraz z dystansem który pokonujemy. Na trasach do 10km bedzie o litr więcej niż gdy robimy jednorazowo powyżej 15-20 km.
benzyna
gaz
Miasto
6.50
-.--
Trasa
5.70
-.--
Cykl mieszany
7.00
-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Warto dopłacić do wersji 1,6 - zrywniejszy od 1,4 (ale bez szaleństw) a pali mniej co najmniej o pół litra "na setkę".

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Rodzinom 2+1, 2+2 osobom lubiącym wsiadać a nie wpadać do auta. Wyżej sie siedzi, lepiej widać drogę i otoczenie.

Ocena ogólna

Mogę polecić. Autko przemyślane funkcjonalne i z prostymi silnikami benzynowymi.

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Kia dobrze trzyma się drogi, pomaga w tym mocny układ hamulcowy wspomagane przez abs esp, asystent ruszania pod górę (nie trzeba używać ręcznego). Zawieszenie jest na tyle sztywne, że auto nie przechyla się w szybko pokonywanych zakrętach, ale na tyle spreżyście, że na dziurach nie powypadają nam plomby ani nie dostaniemy choroby morskiej. Dla mnie w sam raz. Kierownica chodzi lekko (po co się siłować) a wraz ze wzrostem prędkości lekko sztywnieje - w końcu to nie sportowe auto.

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

10/10

Parkowanie

10/10

Napęd

Silnik 1,6 pracuje cicho a po rozgrzaniu na wolnych obrotach jest wręcz niesłyszalny -zagłuszymy go radiem już na poziomie 6-7 głośności (z 45) lub dmuchawą nawiewów na poziomie 4 (z 8). Na zimno silnik klekocze przy zwalnianiu (około 2500-2000 obr/min), ale po około kilometrzr to ustaje - podobno ten typ tak ma (klekocze układ napinacza hydraulicznego łańcucha rozrządu lub kasacja luzów zaworowych- nasila się ze strzeniem się oleju). Skrzynia biegów o 6-ciu przełożeniach działa dobrze, skoki lewarka w sam raz (nie jest to honda) a same biegi wskakują łatwo bez zbędnych oporów. Jedynie przy probie szybkich zmian i niedokładnym wciśnięciu sprzęgła synchronizatory nie dają rady i skrzynia zgrzytnie. Po części przyczynia się do tego długi skok pedału sprzęgła. Skrzynia i silnik są ze sobą dość dobrze zgrane. Na 6-ce można przyśpieszać, jednak na autostradzie lepiej zredukować do 4-ki - jest wtedy dużo szybciej i łatwiej przyspieszyć (a można na 4-ce rozpędzić się do 170km/h). Biegi są zestopniowane dość "blisko siebie" - dzieli je około 500 obrotów i np przy 65 km/h komputer czasem podpowiada aby wrzucić już 6-ke!

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

9/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

10/10

Przyspieszenie 80-120km

10/10

Komfort jazdy

Zawoeszenie jak już wcześniej pisałem ani twarde ani miękkie. Zarówno jadąc samemu jak i z kompletem pasażerów nie zmienia za bardzo charakterystyki resorowania, przy pełnej obsadzie nie dobija ani nie przechyla się mocniej. Fotele są dość sztywne z tapicerką która łatwo czyścić (obkopane przez dzieci, czy rozsypane okruszki itp). Sam fotel kierowcy nie męczy przy dłuższej jeździe - podłokietnik pozwala oprzeć rękę i się tak nie męczymy (pasażer również -ma oddzielny podłokietnik). Płynna regulacja pochylenia oparcia,wysokosci fotela w przypadku kierowcy a także zagłówki przednie z regulacją na wysokość jak i poziomo (można go 3-stopniowo przyciągnąć do głowy). Tylne siedzenie dzielone 4/6 jest przesuwane (lewa i prawa cześć osobno) przód-tył regulując zarazem pojemność bagażnika, regulacja pochylenia oparć -skokowa ale jest. Co do wyciszenia, to tak. Silnik jest nieźle wyciszony, powyżej 3000 obrotów zaczyna dawać o sobie znać. W trasie powyżej 100km/h zaczynają się szumy opływającego powietrza, ale można z pasażerami rozmawiać bez krzyczenia. Powyżej 130już jest głośniej ale dalej nie trzrba krzyczeć aby się porozumieć z pasażerami, jedna z tymi z tylnej kanapy trzeba podnieść głos aby się zrozumieć. Silnik jest na tyle cichy, że jak dłużej jefziemy i zatrzymamy się na skrzyżowaniu mamy wrażenie że silnik zgasł - tak cicho pracuje,trzeba przyciszyć radioaby go usłyszeć. Denereuje natomiast kiepskie wyciszenie nadkoli - bo jazda po chropowatym asfalcie jest zaraz słyszana i to denerwuje, podobno po części winne tu są opony i po ich wymianie jest lepiej - chociaż ja zarówno na letnich jak i zimowych to słyszę - może na zimowych jest to odrobinę cichsze, ale dalej jest.

Resorowanie bez obciążenia

10/10

Resorowanie z obciążeniem

10/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

10/10

Jazda z kompletem pasażerów

10/10

Wyciszenie

9/10

Nadwozie i wnętrze

Miejsca jest pod dostatkiem. Na tylnej kanapie zmieściłem dwa foteliki i nosidełko i drzwi można zamknąć. Urzywam do tego pasów, bo isofix mocno jest oddalony od krawędzi kanapy i przez to bym trzeciego nosidełka nie zmieścił. Jest duży schowek zamykany przed pasażerem, dwie przegrody pomiędzy siedzeniami przednimi i dwa uchwyty na kubki dwa gniazda zapalniczki,kieszenie w drzwiach z uchwytami na butelki (z przodu i z tyłu). Dwa osobne podłokietniki dla kierowcy i pasażera, podłokietnik na tylnej kanapie. Plastiki są twarde i łatwo się rysują, ale za to łatwo jest je umyć byle zwilżoną szmatką. Bagażnik z podwójną podłogą, segregatorem i jeszcze pod spodem koło dojazdowe. Po złożeniu tylnych siedzeń mamy płaską podłogę. W bagazniku jest kolejne już (trzecie w sumie) gniazdo 12V, oświetlenie i haczyk do powieszenia torby z zakupami. Bagażnik prosty i ustawny.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

10/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja radzi sobie bardzo dobrze ze schłodzeniem auta. Zimą wnętrze nagrzewa się szybko (po około 3 km już ciepło leci z nawiewów - przy temperaturze na zewnątrz -5) Dodatkowy plus za podgrzewaną kierownicę i przednie fotele (dwa stopnie podgrzewania) -pakiet fun. Jedyny mankament jest z wentylacją taki, że dmuchawa od 4 położenia w zwyż mocno huczy, a tryb automatyczny gdy chce szybko schłodzić lub nagrzać wnętrze ustawia wentylator aż na 6 i huczy jakby w środku był huragan. Brakuje opcji soft, ale zawsze można recznie zmniejszyć szybkość pracy wentylatora.Plus jeszcze za funkcję odparowywamia/odmrazania szyb od wewnątrz.

Wentylacja i ogrzewanie

8/10

Widoczność

Widoczność w kazdym kierunku dobra przez wysoką pozycję - jedynie szerokie przednie słupki troche mogą początkowo przeszkadzac4,ale szybko można się przyzwyczaić. Duże podgrzewane,elektrucznie regulawane i składane lusterka są w sam raz. Przy cofaniu pomaga kamera (navi)która w dzień bardzo pomaga, ale po zmroku bardzo mało widać nabardzo małą odległość. Ponadto kamera mocno podatna na zabrudzenua w złych warunkach (deszcz, śnieg itp)

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

10/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

Na razie wszystko działa bez problemu

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10

Naprawy

Za naprawy nic nie płaciłem bo nic sie nie psuło. Coroczny przegląd w ASO Kia 760zł z czyszczeniem klimy.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

10/10

Co negatywnie zaskoczyło oceniającego?

nic

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego?

nic

autor opinii
ta opinia jest rzetelna i ciekawa,     
opinia narusza regulamin
lista opinii

Sprawdź także:

Kia Venga - ogłoszenia, Kia - forum użytkowników, Kia Venga - średnie ceny,

Kia - tapety na pulpit, Kia - konfigurator felg, Kia - tanie opony,

używane auto części, - części nowe, nawigacja GPS w telefonie,

Inne modele

Kii: Kia Asia Rocsta, Kia Carens, Kia Carnival, Kia Cee'd, Kia Ceed, Kia Cerato, Kia Ceres, Kia Clarus, Kia Inny, Kia Joice, Kia Magentis, Kia Opirus, Kia Optima, Kia Picanto, Kia Pride, Kia Pro-ceed, Kia Pro_cee'd, Kia Retona, Kia Rio, Kia Sedona, Kia Sephia, Kia Shuma, Kia Sorento, Kia Soul, Kia Spectra, Kia Sportage, Kia Venga
Created by idealneT and OM System. [ czas: 0.016 sek. ] (.) 2003-2024 www.Auto.pl auto giełda samochodowa

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy (dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb). Informujemy, że istnieje możliwość określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi. Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.

Zamknij Dowiedz się więcej