Opinia Skoda Felicia GLX 1.6 75KM (benzyna) kombi 1999r., ocena użytkownika (8xw)

Skoda Felicia GLX 1999r. - opinia użytkownika

nadwozie: kombi

silnik: 1.6 75KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 110 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 9 lat

data oceny: 2008-04-25

liczba wyświetleń: 5050

Spalanie

Mniej niż u innych porównywalnych kombi z tamtych lat. Zimą w mieście do 8,0.
benzyna
gaz
Miasto
7.50
-.--
Trasa
6.80
-.--
Cykl mieszany
7.30
-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Na zawieszenie - czy nie zużyte jazdami z nadmiernym ociążeniem.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Tylko lać paliwo i jeździć.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Osobom potrzebującym dużego auta (duży pies zawsze miał 1/2 bagażnika) na codzień. W trasę bez problemu z bagażami + 5 osób i oczywiście z psem. Tanie w utrzymaniu i zarazem wystarczająco dynamiczne. Udane połączenie tych zalet.

Ocena ogólna

Wbrew pozorom, auto (w wersji kombi) jest przestronne i pojemne i tanie w utrzymaniu, a jednocześnie nie jest zawalidrogą - dynamika bardzo sympatyczna. Silnik 1,6 ze świetnym momentem daje zapas bezpieczeństwa na drodze.

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Twarde zawieszenie, przyjemniej jeździ się z obciążeniem.

Prowadzenie auta

8/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

5/10

Parkowanie

5/10

Napęd

Bardzo dobrze "zbiera się" przy niskich obrotach, dzięki bardzo wysokiemu momentowi obrotowemu max. 135 już przy niskich obrotach 2800. Czyli w przedziale 1,5 - 2,5 tys. obrotów (z których najczęściej korzysta się) zachowuje się jak auta z dużo większą ilością koni. Momentalnie reaguje przyspieszeniem nawet na minimalne wdepnięcie pedału gazu, co nie zawsze zdarza sie nawet z silnikami powyżej 100KM.

Elastyczność

9/10

Skrzynia biegów

9/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

8/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

7/10

Komfort jazdy

Z racji kombi sztywniejsze zawieszenie - no trudno. Fotele trzymają formę (nie ma zapadnięć).

Resorowanie bez obciążenia

5/10

Resorowanie z obciążeniem

8/10

Fotele przednie

7/10

Fotele tylne

7/10

Jazda z kompletem pasażerów

7/10

Wyciszenie

6/10

Nadwozie i wnętrze

Po tylu latach, generalnie nic nie skrzypi, nie klekoce. Rdza wychodzi spod ozdobnych pasów plastikowych tylnej klapy, czyli w miejscu nieistotnym, choć widocznym.

Przestrzeń z przodu

9/10

Przestrzeń z tyłu

9/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

9/10

Bagażnik

8/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

7/10

Wentylacja i ogrzewanie

Za długo trwa wygonienie pary z przedniej szyby. Ogrzewanie OK.

Wentylacja i ogrzewanie

5/10

Widoczność

Wystarczająca - trzeba się przyzwyczaić.

Widoczność do przodu

8/10

Widocznośc do tyłu

7/10

Widoczność w lusterkach

7/10

Elektryka/Elektronika

Zawodzi regulacja z kabiny wysokości świateł - wymieniałem dwa razy i dalej opadają - trzeba co jakiś czas podkręcać reflektory na śrubach.

Elektryka

5/10

Elektronika

8/10

Naprawy

Niespodzianki na wyjeżdzie tylko przez pompę paliwa, akumulator i termostat. Na codzień Felicja niezawodna jak wół.

Niezawodność

8/10

Koszty napraw

9/10

Co negatywnie zaskoczyło oceniającego?

Niestety twarde zawieszenie oddaje nierówności. Ale jako kombi, auto przystosowane do przewozu więcej niż osób, i faktycznie przy załadowaniu jeździ się bardziej komfortowo.

Komfort jazdy

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego?

Dynamika przy małych obrotach, czyli tych używanych w 95% jazdy.

Napęd

autor opinii