Opinia Ford Mustang sport 3.3 sześcio cylindrow 120KM (benzyna) coupe 1968r., a1y, ocena użytkownika

lista opinii

Ford Mustang sport 1968r. - opinia użytkownika

nadwozie: coupe

silnik: 3.3 sześcio cylindrow 120KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 52 700 km

liczba drzwi: 2

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: niecały rok

data oceny: 2008-06-14

liczba wyświetleń: 7377

Spalanie

To auto nie należy do najekonomiczniejszych ale frajda z jazdy rekompensuje wszystko a po drugie nie jest to auto do codziennego eksploatowania.

benzyna

gaz

Miasto

20.00

-.--

Trasa

12.90

-.--

Cykl mieszany

15.00

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Stopień w jakim jest oryginalny, jego stan techniczny, co należy wymienić oraz jak był eksploatowany. Przed zakupem polecam umówić się na jazdę próbną oraz oględziny, gdyż czasami można być rozczarowanym jego stanem.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Nie polecałbym codziennego użytkowania tego auta a tym bardziej w polskich warunkach zimowych jest to historia i zabytek tak więc trzymałbym to auto do przejażdżek okazjonalnych.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

To auto jest godne polecenia osobom, które miłują się w motoryzacji i chcą pogłębiać swoją wiedzę na ten temat, kolejną grupą ludzi są kolekcjonerzy oraz entuzjaści mustangów.

Ocena ogólna

W tym aucie można dostrzec wiele zalet jak i wad, każdy odbierze to auto inaczej ale mimo wszystko należy mieć na uwadze jego wiek i szacunek do rzetelnie wykonanej pracy nad nim.

Ocena ogólna

10/10

Układ jezdny

Mój Ford Mustang ma 40 lat tak więc trudno oczekiwać komfortu jazdy jakie reprezentują ówczesne auta ale mimo wszystko należy się przejechać i poczuć przeszłość. Polecam

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

6/10

Hamulce

7/10

Parkowanie

8/10

Napęd

Posiadany przeze mnie egzemplarz posiada 3-stopniową skrzynię biegów tak więc przyśpieszenie na każdym z biegów jest rewelacyjne i pozwala czuć moc silnika.

Elastyczność

9/10

Skrzynia biegów

7/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

10/10

Przyspieszenie 80-120km

10/10

Komfort jazdy

Ford Mustang jest typowym autem sportowym i uwielbia jak się go prowadzi w pojedynkę, gdyż między innymi sportowe nadwozie coupe nie pozostawia wiele miejsca dla pasażerów siedzących z tyłu.

Resorowanie bez obciążenia

10/10

Resorowanie z obciążeniem

10/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

7/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

6/10

Nadwozie i wnętrze

Ford Mustang z 1968 mógłbym powiedzieć iż jest najpiękniejszym z modeli wypuszczonych z fabryki Forda jego wnętrze obrazuję klasykę oraz ducha minionych lat.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

6/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

7/10

Bagażnik

9/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

10/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

To auto jest typowo wakacyjnym i na lato autem tak wiec nawiew nie jest potrzebny, gdyż odsunięte dwie przednie i dwie tylne szyby nadają charakterystycznego uroku dla tego auta.

Wentylacja i ogrzewanie

5/10

Widoczność

Oryginalnie Mustang z 68 produkowany był bez prawego lusterka bocznego tak więc aby ułatwić ówczesnemu użytkownikowi jazdę zalecane jest dokupienie go. Części do tego auta nadal są produkowanie tak więc nie ma problemu z najmniejszym elementem.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

10/10

Widoczność w lusterkach

8/10

Elektryka/Elektronika

Proste i banalne w obsłudze, nie zauważyłem jakichkolwiek problemów z elektryką.

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10

Naprawy

Auto w brew pozorom na swój wiek jest mało awaryjne. Naprawa jest tania gdyż dolar jest tani i wszystkie części można zamówić w Stanach i w ciągu kilku tygodni uzyskać dostawę. Mustang jest historią o której Amerykanie nie zapomnieli i nadal produkują oryginalne części do tych klasyków.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

10/10