Opinia Mazda 323 Coupe BJ 1.5 16 DOHC Z5 88KM (benzyna) coupe 1996r., nsn, ocena użytkownika

lista opinii

Mazda 323 Coupe BJ 1996r. - opinia użytkownika

nadwozie: coupe

silnik: 1.5 16 DOHC Z5 88KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 247 000 km

liczba drzwi: 3

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 2 lata

data oceny: 2010-02-17

liczba wyświetleń: 4377

Spalanie

Wszystko zależy od pory roku, ciśnienia kół itp. Ja podałem skrajne wartości, lecz musicie Państwo brać pod uwagę, że tankuję dobrą benzynę i raczej jeżdże oszczednie. Daleki jestem od "agresji" na drodze.

benzyna

gaz

Miasto

9.00

-.--

Trasa

6.30

-.--

Cykl mieszany

7.00

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Na stan popychaczy, gdyż koszt jest wysoki i przeszłość wypadkową. Ważne jest też to że model podoba się młodym użytkownikom z "ciężką nogą" ze względu na wygląd jakość i cenę-trzeba być ostrożnym.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Zakup auta w dobrym stanie i przestrzeganie wymian części i płynów eksploatacyjnych powinno ograniczyć do minimum wizyty w serwisie.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

To auto głównie do miasta, na wypady za miasto troszkę mały bagażnik, dla osoby młodej której nie przeszkadza sztywne zawieszenie, z małym zasobem pieniędzy gdyż jeśli jest w dobrym stanie powinno jeszcze długo dobrze służyć.

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Oceniam to auto w odnisieniu do danej klasy i porównuję z równolatkami, ponieważ uważam że tylko taki opis ma sens. Auto prowadzi się świetnie, dobrze trzyma się drogi jest twarde a awaryjność zawieszenia jest powyżej przeciętnej biorąc pod uwagę polskie nawierzchnie. Niestety bolączką są dość słabe hamulce tego modelu. Parkowanie łatwe ze względu na gabaryty auta i specyficznej dodatkowej tylnej szybie w klapie bagażnika.

Prowadzenie auta

9/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

4/10

Parkowanie

9/10

Napęd

Skrzynia biegów krótka, elastyczna lecz aby uzyskać dynamike przyśpieszenia trzeba "wkrecać" ten silnik na obroty. Silnik jest cichy do 100 km/h potem robi się głośno. Ostatni zauważyłem ciężko "wchodzące" biegi. Muszę to sprawdzić i wtedy coś dopiszę.

Elastyczność

5/10

Skrzynia biegów

5/10

Silnik

8/10

Przyspieszenie 0-100km

7/10

Przyspieszenie 60-120km

7/10

Przyspieszenie 80-120km

6/10

Komfort jazdy

Zawieszenie dość twarde, ale ja to lubie. Fotele wygodne zarówno z tyłu jak i z przodu. Wysocy pasażerowie mogą mieć problemy na tylnej kanapie.

Resorowanie bez obciążenia

8/10

Resorowanie z obciążeniem

7/10

Fotele przednie

8/10

Fotele tylne

8/10

Jazda z kompletem pasażerów

6/10

Wyciszenie

5/10

Nadwozie i wnętrze

Miejsca dużo ale z tyłu kłopoty mają wysocy pasażerowie,umiarkowana ilość schowków,ergonomicznie. Materiały jak na ten segment i wiek świetne, miekki kokpit, który nie skrzypi. Karoseria ma niestety wady. Szybko pojawia się rdza pod autem a z czasem kłopoty pojawiają się na progach. Radzę szybko zabezpieczyć podwozie.

Przestrzeń z przodu

8/10

Przestrzeń z tyłu

6/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

7/10

Bagażnik

5/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

5/10

Karoseria

3/10

Wentylacja i ogrzewanie

W gorące upały brak klimatyzacji daje się we znaki, za to zimą szybko "łapie" temperaturę.

Wentylacja i ogrzewanie

6/10

Widoczność

Jest bardzo dobrze.

Widoczność do przodu

8/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

8/10

Elektryka/Elektronika

Jeśli chodzi o elektrykę wszystko jest niezawodne, przynajmniej jak dotąd. W komorze silnika dodatkowa magistrala CAS z dużym 80A bezpiecznikiem który powinien uratować komputer i moduł podczas zwarcia. Bardzo fachowo.

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10