Opinia Citroen Berlingo Nowy model - Multispace 1.6 90KM (olej napędowy) mini-van 2008r., ocena użytkownika (raf)

Citroen Berlingo Nowy model - Multispace 2008r. - opinia użytkownika

nadwozie: mini-van

silnik: 1.6 90KM (olej napędowy)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 70 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 2 lata

data oceny: 2010-02-22

liczba wyświetleń: 4510

Spalanie

Jeżdząc dynamicznie po drogach lokalnych, mieście i na trasie (przeważająco) nigdy nie przekraczam 6 l/100 km. Jazda oszczędna (do 90 km/h) to zużycie niewiele ponad 5 litrów.
diesel
gaz
Miasto
6.50
-.--
Trasa
5.50
-.--
Cykl mieszany
5.70
-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Nie

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Jeżeli z drugiej ręki to stan tylnego zawieszenia i to w jakim celu był używany oraz pod jakim ciężarem jeździł.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

U nmie autko bezawaryjne, płynów nie ubywa.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Rodzinie, która mało by jeździła, tylko po dobrych drogach, powoli i tylko z małymi dziećmi (mała ładowność ale duży bagażnik).

Ocena ogólna

Autko bardzo fajne ale tylko na dobre drogi i do celów prywatnych. Miękkie zawieszenie, nie wytrzymuje jazdy z obciążeniem na naszych dziurawych drogach. Nazwałbym to wadą konstrukcyjną. Auto prawie nowe a jazda z 300 kg obciążeniem bardzo niekomfortowa, niebezpieczna i hałaśliwa.

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Na dobrej nawierzchni auto bardzo dobrze trzyma się drogi, pozwalając na dynamiczną, bezpieczną i komfortową jazdę. Niestety cała przyjemność kończy się na nierównościach. Miękkie zawieszenie dobija, bardzo hałasuje. Auto wtedy może zmieniać kierunek jazdy. Układ kierowniczy precyzyjny z odpowiednią siłą wspomagania, auto stosunkowo (duża powierzchnia boczna) odporne na boczne podmuchy wiatru.

Prowadzenie auta

7/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

9/10

Parkowanie

8/10

Napęd

Silnik 1.6 HDI bardzo elastyczny, równomiernie nabiera mocy, dobrze ciągnie od niskich obrotów a wszystko to w bardzo kulturalny i łagodny sposób. Skrzynia biegów krótka w miarę dobrze sprawdza się w mieście i na drogach lokalnych. Średnia precyzyjność. Na trasie dokucza brak szóstego biegu - nieekonomiczna jazda na wysokich obrotach powyżej 110 km/h.

Elastyczność

9/10

Skrzynia biegów

5/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

9/10

Przyspieszenie 60-120km

9/10

Przyspieszenie 80-120km

9/10

Komfort jazdy

Zawyżona przez producenta ładowność 550 kg. Tylna oś to jakaś pomyłka. Na nierównościach na pusto auto podskakuje, tylna oś hałasuje. Pod średnim obciążeniem tylne zawieszenie dobija, samochód wężykuje. Pod pełnym obciążeniem tragedia. Autem wożę po 200-300 kg. Tylne zawieszenie mocno zużywa się, Jak na nowy model Berlinga wstyd i hańba dla Citroena pod względem tylnego zawieszenia.

Resorowanie bez obciążenia

3/10

Resorowanie z obciążeniem

1/10

Fotele przednie

8/10

Fotele tylne

6/10

Jazda z kompletem pasażerów

2/10

Wyciszenie

4/10

Nadwozie i wnętrze

Auto niemal idealne pod względem ilości przestrzeni, funkcjonalności i ergonomi zwłaszcza dla kierowcy. Bardzo wygodna pozycja za kierownicą, dobra widoczność, duża regulacja kierownicy i fotela. Wygodna dźwignia biegów, deska rozdzielcza ergonomiczna. Plastiki twarde, ale całkiem przyzwoite.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

10/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

Od przednich drzwi wieje po nogach. Przy przednich słupkach z małych nieregulowanych nawiewów zawsze dmucha zimne powietrze co w zimę jest irytujące. Przednie wycieraczki przymarzają do szyby nawet podczas kierowania gorącego nadmuchu na nią. Przednia szyba z wycieraczkami zachodzi poza obrys kabiny pasażerskiej, jest w tym miejscu nie ogrzewana od wnętrza i warto dokupić opcję (o ile taka jest) podgrzewania przedniej szyby. Po za tym Wentylacja, Klimatyzacja (u mnie manualna) pracuje bez zarzutów.

Wentylacja i ogrzewanie

5/10

Widoczność

Ogólnie bardzo dobra widoczność na wszystkie strony. Lusterka bardzo duże. Martwa strefa w lusterkach bardzo mała.

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

8/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Żadnych problemów.

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10

Naprawy

70000 km dynamicznej jazdy po drogach złej jakości i żadnej poważnej usterki. Nie liczę Wymienionych żarówek (3 sztuk), poluzowanego uchwytu zapinającego tylną klapę i dwukrotnie odpadniętej sprężyny z pedałów. Wszystkie usterki sam usunąłem. Boję się analizy stanu tylnego zawieszenia. Niedługo amorki do wymiany i pewnie jakieś inne tuleje (stuki na nierównościach). Auto mocno eksploatowane i nieoszczędzane. Silnik jak nowy, żadnych przecieków. Brak pocenia turbiny podobno często występującego.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

5/10

Co negatywnie zaskoczyło oceniającego?

Tylne zawieszenie to jedna wielka pomyłka, do auta często wykorzystywanego do pracy nie nadaje się kompletnie.

Układ jezdny

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego?

Silnik to rewelacja, cichy, elastyczny, płynnie nabiera mocy.

Napęd

autor opinii