Opinia Daewoo Nexia GL 1.5 75KM (benzyna) coupe 1997r., xrq, ocena użytkownika

lista opinii

nastepna ocena »

Daewoo Nexia GL 1997r. - opinia użytkownika

nadwozie: coupe

silnik: 1.5 75KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 200 000 km

liczba drzwi: 3

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 1 rok

data oceny: 2011-02-15

liczba wyświetleń: 2613

Spalanie

Spalanie nie jest zbyt bulwersujące, ponieważ kopyto w tym aucie jest na prawdę w porządku.

benzyna

gaz

Miasto

9.00

-.--

Trasa

7.50

-.--

Cykl mieszany

8.60

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Trudno powiedzieć

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Blacharka, wycieki.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Zawieszenie.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Auto godne polecenia dla młodych osób, których portfel nie jest zbytnio wypchany pieniędzmi. Za cenę około 2000-2500zł dostaniemy auto nienajstarsze.

Ocena ogólna

Auto złudnie przypominające Opla Kadetta. Cena auta jest atrakcyjna, lecz należy podchodzić do zakupu tego auta sceptycznie. Auto ma podzielone opinie na temat wyglądu... Dla jednych ładne dla innych okropne, ale to jest oczywiście normalne.

Ocena ogólna

5/10

Układ jezdny

Prowadzenie auta niestety nie jest dobre, a wręcz przeciwnie. Auto jest zbyt lekkie, przez co przechyły na zakrętach to normalna sprawa. Układ kierowniczy jest w miarę dobry, lecz niestety brak mi wspomagania. Hamulce to niezbyt dobra sprawa, może akurat tylko w moim modelu. Parkowanie tym autem to udręka. Szczególnie tyłem.

Prowadzenie auta

4/10

Układ kierowniczy

4/10

Hamulce

3/10

Parkowanie

3/10

Napęd

Elastyczność napędu jest w miarę zadowalająca, lecz łapie delikatnego muła przy wciśnięciu gazu do oporu. Skrzynia biegów bez zarzutów. Biegi wchodzą płynnie. Silnik również bez zarzutów. Przyśpieszenie od 0-100km/h jest dobre jak na auto tej klasy i za te pieniądze. Od 60-120km/h troszkę gorsze, choć także dobre.

Elastyczność

4/10

Skrzynia biegów

6/10

Silnik

6/10

Przyspieszenie 0-100km

7/10

Przyspieszenie 60-120km

6/10

Przyspieszenie 80-120km

5/10

Komfort jazdy

Jazda autem bez obciążenia w moim odczuciu jest lepiej niż dobra. Z obciążeniem jest już trochę gorzej. Fotele przednie dobrze trzymają ciało na zakrętach. Kanapa tylna jest troszkę gorszej jakości, ale i tak jest wygodna. Jazda tym autem z kompletem pasażerów nie jest łatwa, ponieważ wiadomo jak to w autach typu Coupe, ale i tak jest zadowalająca. Auto jest szeroki dzięki czemu przestrzeń między kierowcą a pasażerem jest dobra. Wyciszenie auta na dobrym poziomie. Przy normalnych obrotach w cyklu mieszanym(2500-3000obr) silnik pracuje cichutko.

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

6/10

Fotele przednie

6/10

Fotele tylne

5/10

Jazda z kompletem pasażerów

6/10

Wyciszenie

6/10

Nadwozie i wnętrze

Przestrzeni z przodu nie brakuje. Z tyłu dla dwóch osób nie jest tragicznie. Wygoda obsługi jest dobra, ponieważ można obsłużyć wszystko intuicyjnie. Bagażnik w tym modelu bardzo mnie zaskoczył. Jak na Coupe jest spory (większy niż w Fiacie Bravo). Jakość materiałów i wykończenia, jak to w Daewoo pozostawia do życzenia. Możliwość aranżacji oczywiście istnieje, ponieważ kokpit jest przestronny. Karoseria w tym aucie to bolączka i to spora. Niestety ciężko znaleźć Nexię w dobrym stanie blacharki.

Przestrzeń z przodu

6/10

Przestrzeń z tyłu

5/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

5/10

Bagażnik

7/10

Jakość materiałów i wykończenia

4/10

Możliwość aranżacji

5/10

Karoseria

3/10

Wentylacja i ogrzewanie

4/10

Widoczność

Widoczność do przodu zadowalająca, natomiast do tyłu to koszmar. Przez tylną szybę mało co zobaczymy. W lusterkach już jest lepiej.

Widoczność do przodu

6/10

Widocznośc do tyłu

3/10

Widoczność w lusterkach

4/10

Elektryka/Elektronika

Układ elektryczny jest dobry. Choć wiadomo jak to bywa z koreańcami. Czasem jest namotane w tej instalacji. Elektronika nie jest zbyt skomplikowana dzięki czemu można się o nią nie martwić.

Elektryka

5/10

Elektronika

5/10