Opinia Daewoo Tico 0.7 0KM (benzyna+gaz) hatchback 2000r., yhk, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Daewoo Tico 2000r. - opinia użytkownika

nadwozie: hatchback

silnik: 0.7 0KM (benzyna+gaz)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 165 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 10 lat

data oceny: 2010-07-19

liczba wyświetleń: 2795

Spalanie

trudno powiedzieć. Gaz: zużywał ok 7-10 litrów, rekord na trasie po A4 5l/100km. Paliwo: trudno powiedzieć bo jeździliśmy głównie na gazie w pisuje na pałe bo sie formularz czepia.

benzyna

gaz

Miasto

7.00

8.50

Trasa

5.00

Cykl mieszany

6.00

7.00

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Raczej nie

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

na stan blachy i gaźnika.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

na to co w każdym samochodzie.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

na krótkie trasy, zakupy na pewno nie rodzinie z dzieckiem.

Ocena ogólna

słaby komfort, mało miejsca, problemy z niektórymi częściami i serwisem gaźników. Jedyny plus to małe zużycie paliwa.

Ocena ogólna

4/10

Układ jezdny

Auto prowadziło sie dosyć dobrze. Układ kierowniczy, czasami ciężko chodziła kierownica a czasami lekko nie wiem czemu. Od razu powiem że nie była to kwestia ciśnienia w kołach czy zamarzniętej drogi. Hamulce przy jeździe w pojedynke ok, ale przy jeździe z kimś z tyłu tak jak w maluchu trzeba uważać. Nisko trzymał pedał nawet po zmianie klocków i okładzin.

Prowadzenie auta

7/10

Układ kierowniczy

6/10

Hamulce

5/10

Parkowanie

10/10

Napęd

auto elastyczne porównywalnie z maluchem - można jechać trójką przy ok 20km/h. Przyspieszenie zależne od tego ile obciążone autom, w pojedynkę zrywny jak siedzi ktoś oprócz kierowcy to już gorzej. W silniku główny problem to gaźnik(nikt tego nie chce naprawiać).

Elastyczność

8/10

Skrzynia biegów

5/10

Silnik

5/10

Przyspieszenie 0-100km

3/10

Przyspieszenie 60-120km

2/10

Przyspieszenie 80-120km

1/10

Komfort jazdy

Tył zaczął mi w pewnym momencie skakać jak piłka. Dopiero zastosowanie amortyzatorów gazowych pomogło. Fotele przednie porażka. Bolą kolana, po wyjściu obserwowany częściowy paraliż prawej nogi który mijał po jej rozchodzeniu.

Resorowanie bez obciążenia

5/10

Resorowanie z obciążeniem

4/10

Fotele przednie

1/10

Fotele tylne

3/10

Jazda z kompletem pasażerów

1/10

Wyciszenie

4/10

Nadwozie i wnętrze

w samochodzie jest bardzo mało miejsca. Wygoda tylko na krótkich trasach do godziny jazdy. Bagażnik prawidłowo powinien nosić nazwę schowka na dokumenty, zwłaszcza po zamontowaniu gazu. Jakośc materiałów słaba. KAroseria rdzewiała od ok 7 roku.

Przestrzeń z przodu

2/10

Przestrzeń z tyłu

2/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

1/10

Bagażnik

1/10

Jakość materiałów i wykończenia

2/10

Możliwość aranżacji

2/10

Karoseria

3/10

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo dobrze oceniam wietrzenie i ogrzewanie auta. Jedyny minus to to że więcej leciało na lewo niż na prawo.

Wentylacja i ogrzewanie

8/10

Widoczność

Bardzo dobra widoczność do przodu i tyłu. Lusterka panoramiczne więc samochody były oddalane. Ogólnie samochód zapewnia bardzo dobrą widoczność.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

10/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Elektronika tutaj nie występuje jeżeli nie liczyć diod w alternatorze i układu zapłonowego. Układ elektryczny: źle zaprojektowane dojście do bocznych kierunkowskazów i wymianę ich żarówek. Słabe ładowanie akumulatora (ok 13,8V do 13,4V po włączeniu świateł mijania) mimo to CENTRA jeździła w nim do 2009 roku.

Elektryka

5/10

Elektronika

1/10

Naprawy

samochód tak na prawde zawiódł mnie dwa razy. Raz rzucał palenie jak była wilgoć. tutaj zawinił wyeksploatowany ukłąd zapłonowy: wymiana świec, kabli Wysokiego napięcia i kopułki usunęły problem. Drugi raz hamulce (wpadał pedał) okazało się że był wyciek z tylnego cylinderka ponieważ tarcze się tak zużyły że wyszedł na zewnątrz i zaczął cieknąć. Mimo to udało mi się dojechać do mechanika obierając mało uczęszczaną drogę, hamując silnikiem i ręcznym.

Niezawodność

9/10

Koszty napraw

8/10