Opinia Mazda 3 2.0 150KM (benzyna) sedan (limuzyna) 2008r., 22w3, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Mazda 3 2008r. - opinia użytkownika

nadwozie: sedan (limuzyna)

silnik: 2.0 150KM (benzyna)

skrzynia biegów: automatyczna

przebieg: 30 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 3 lata

data oceny: 2011-12-22

liczba wyświetleń: 3427

Spalanie

Spalanie zalezy oczywiście od stylu jazdy. Gaz do podłogi przy 2-litrowym silniku to ponad 20l/100km chwilowego spalania. Ale przy równomiernej jeździe (na tempomacie) z prędkością ok 100 km/h to 4.5-7 l/100km.

benzyna

gaz

Miasto

10.50

-.--

Trasa

7.50

-.--

Cykl mieszany

9.30

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Dbać dbać i jeszcze raz dbać o nie :) Regularne przeglądy to podstawa.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Każdemu :)

Ocena ogólna

W tym autku zarówno ja jak i moja żona czujemy się "jak w wygodnych butach". Bardzo wygodne zarówno po mieście jak i na długich trasach.

Ocena ogólna

10/10

Układ jezdny

Trakcja doskonała, doskonale zachowuje się na zakrętach, precyzyjny układ kierowniczy. Pomimo bardzo cichego silnika, wewnatrz nie jest zbyt cicho, a to głównie z powodu słyszalnego szumu od kół. Ale na gładkim asfalcie już jest dobrze.

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

10/10

Parkowanie

10/10

Napęd

Mimo 150 konnego silnika auto nie drze asfaltu, a to głównie z powodu dość mułowatej skrzyni automatycznej. Ale jak na auto kompaktowe jedzie się bardzo dynamicznie i płynnie.

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

10/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

10/10

Przyspieszenie 80-120km

10/10

Komfort jazdy

Zawieszenie dość twarde, ale bez przesady. Mniejsze nierówności pokonuje cicho. Nawet na większych nierównosciach nie zdarzyło się aby dobiła. Jazda w 5 osób to porazka. Srodkowe tylne siedzenie to jak końskie siodło. Wspólczuję pasażerowi na tym miejscu. Wyciszenie dość słabe. Szcególnie z tyłu dokucza hałas od kół i wydechu.

Resorowanie bez obciążenia

10/10

Resorowanie z obciążeniem

10/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

10/10

Jazda z kompletem pasażerów

6/10

Wyciszenie

7/10

Nadwozie i wnętrze

Dla kierowcy miejsca jest dużo. Folele z przodu wygodne. Tylne fotele już mniej - mało miejsca. Jakość materiałów wykończeniowych bardzo dobra. Bagażnik duży i o regularnym kształcie. Mimo, że w seryjnych modelach nie ma opcji otwierania bagażnika z pilota, można to bez żadnego problemu sobie dorobić. Mechanizm jest do tego przystosowany. Sylwetka auta bardzo zgrabna - wszystkim sąsiadom się podoba :) . Wszystkie elementy kontrolne są tam gdzie chciałbym je znaleźć. Jedyne co mnie denerwuje - to podczas włączania lewego kierunkowskazu, często właczałem również niechcąco długie światła. Sporo czasu minęło zanim wypracowałem sposób naciskania dźwigni aby tego unikać :(

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

8/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

10/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

Klima bardzo sprawna, ogrzewanie również.

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

Widoczność do przodu i w bocznych lusterkach bardzo dobra. Do tyłu raczej kiepsko. Bardzo pomaga kamera cofania.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

8/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

Chyba japońska niezawodność to już legenda. Dość częste problemy z rozłaczającymi się złaczkami. A to od świateł awaryjnych a to od klaksonu a to od termometru a raz nawet od komputera. Na szczęście kończyło się na ponownym połaczeniu i konserwacji.

Elektryka

9/10

Elektronika

9/10