Opinia Mercedes klasa E elegance 3.0 178KM (turbo diesel) kombi 1997r., p2d, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Mercedes klasa E elegance 1997r. - opinia użytkownika

nadwozie: kombi

silnik: 3.0 178KM (turbo diesel)

skrzynia biegów: automatyczna

przebieg: 255 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 2 lata

data oceny: 2010-02-18

liczba wyświetleń: 2531

Spalanie

W mieście (dużym) 3,0 td na automacie pali 12 przy normalnej jeżdzie a w zimie od 14. W lecie przy agresywnej 15 a w zimie do 18. W trasie spokojnej to 8 a bardzo agresywnej to 10-11. Na autostradzie przy 120 8 litrów przy 150 10 litrów. Cicho i dynamicznie ale troche pali. Jeśli chcesz mniej lać paliwa kup sobie z silnikiem 2,2 cdi lub 2,9 td

diesel

gaz

Miasto

12.00

-.--

Trasa

8.00

-.--

Cykl mieszany

10.00

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Na autentyczny przebieg

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Na nic. Lejesz i jedziesz

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Jesli spalanie 12-15 litrów to nie problem a troche wyższe koszty codzienne to tak.

Ocena ogólna

Jest super ale jeśli szukasz taniego auta to kup sobie cos innego. Duze opony , dużo płynów i gabaryt auta sprawi że utrzymanie jego bedzie droższe niz średniej klasy kompaktów. I najważniejsze nie łakom się na oferty z internetu po 15 000 bo za te pieniadze kupisz trupa. Moje auto jest po pierwszym właścicielu i serwisowane a ASO w niemczech wiec jestm zadowolony ale był jednym z najdroższych na allegro.

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Parkowanie w mieście to wyczyn z powodów gabarytu auta ale dzieki parktronikowi i świetnemu promieniowi skrętu to bajka. Jeśli chcesz pojeżdzić ostro po mieście wybierz avangarde bo jest niższa ale jeśli cenisz sobie komfort to elegance :)

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

10/10

Parkowanie

10/10

Napęd

Prawie 180 koni zapewnia świetną dynamikę ale mi to już nie wystarcza :)

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

10/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

8/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Nivomat z tyłu niveluje negatywne skutki obciążenia a przednie fotele z regulacja wysokości + pamiec ustawień + regulacja kierownicy ... Polecam bogate wersje bo w biednych tego nie ma.

Resorowanie bez obciążenia

10/10

Resorowanie z obciążeniem

10/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

7/10

Jazda z kompletem pasażerów

10/10

Wyciszenie

10/10

Nadwozie i wnętrze

W wersji kombi miejsca jest dużo ale linia auta z zewnątrz przypomina karawan pogrzebowy. Sedan jest ładniejszy ale bagażnik jest za mały. Ma wprawdzie ok 600 litrów ale na rodzinne wyjazdy nie bardzo się nadaje. Mam dwa takie auta jedmno w kombi a drugie w sedanie.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

8/10

Wentylacja i ogrzewanie

Przy -20 gorące powietrze leci po przejechaniu 2 km. Dziejes się to dzieki elektrycznym grzałkom co zwiększa znacznie zużycie paliwa. Klima - żadko jest klimatronik a to lekki skandal jak na takie ekskluzywne wozy.

Wentylacja i ogrzewanie

7/10

Widoczność

Prze to że wygląda jak karawan pogrzebowy nie zaburzyo to funkconalnosći.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

10/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

Mam wszystko elektryczne wiec czasami coś się zepsuje albo od dziur na drodze odlączy. Nie jest to specjalnie drogie ani uciążliwe ale jeśli nie masz dobrego mechanika do mercedesów to poniszczą tobie całe wnętrze przy wymianie żarówek czy podłączaniu kabelków.

Elektryka

8/10

Elektronika

8/10

Naprawy

Nie ma szoku ale nie porównuj kosztów do naprawy Opla Astry bo sam fakt że oleju wchodzi 8 litrów a płynu chłodniczeo 12 wystarczy żeby podbić koszty.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

4/10