Opinia Mitsubishi Galant podstawowa 1.8 4D65 90KM (turbo diesel) sedan (limuzyna) 1989r., bgk, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Mitsubishi Galant podstawowa 1989r. - opinia użytkownika

nadwozie: sedan (limuzyna)

silnik: 1.8 4D65 90KM (turbo diesel)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 240 000 km

liczba drzwi: 4

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 10 lat

data oceny: 2008-08-12

liczba wyświetleń: 3721

Spalanie

Pali przyzwoicie. Szkoda że pali również olej i trzeba co jakiś czas dolewać, ale to chyba norma w tak starych TD\'kach

diesel

gaz

Miasto

8.00

-.--

Trasa

6.00

-.--

Cykl mieszany

7.30

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Mocowania amortyzatorów, tam gdzie idą Mcpersony (czy jak tam się to nazywa). W moim nie zauważyłem że tam rdza działa i amory z tyłu wpadły do środka. Ale to każdy średni blacharz spawalnik zrobi za nie dużą kase.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Nie gzić sie na zimnym silniku i chłodzić turbinę przed zgaszeniem silnika (klasyczne zachowania dla diesla)

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

niezbyt zamożnej rodzinie 4 osoby.\\r\\nsamochód tani w zakupie (wypasione wersje na allegro można kupić za 2000zł) dołozyc 1500 na przegląd i wymianę eksploatacyjnych spraw i drobne naprawy i śmigac nim do końca świata.

Ocena ogólna

No cóz w moim przypadku ten samochód to religia. zamierzam go zakonserwować i schowac, a jak zarobie na remont to wyremontować go na cacy i pomykać 30 letnim GALANTEM

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Auto duże, bez wspomagania kierownicy, więc przy parkowaniu może sprawić kłopot. W trasie prowadzi się bardzo przyjemnie, na zakrętach poczucie kontroli, chociaż nie polecam ostrego wchodzenia w zakręty, kontroli trakcji brak i jak straci przyczepność to ciężko wyciągnąć ze ślizgu. Hamulce bardzo dobre.

Prowadzenie auta

7/10

Układ kierowniczy

4/10

Hamulce

8/10

Parkowanie

5/10

Napęd

Stary samochód więc nie ma co się spodziewać fajerwerków, słaby silnik, chociaż dzięki turbinie jak już się wkręci na obroty to można wyprzedzać.

Elastyczność

5/10

Skrzynia biegów

5/10

Silnik

7/10

Przyspieszenie 0-100km

6/10

Przyspieszenie 60-120km

7/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Jeździ się przyjemnie, pod warunkiem, że się porównuje do nowych super furek. Jest wygodnie, i co rzadkie w obecnie produkowanych samochodach o podobnych rozmiarach jest sporo miejsca z tyłu na nogi.

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

7/10

Fotele przednie

7/10

Fotele tylne

5/10

Jazda z kompletem pasażerów

6/10

Wyciszenie

4/10

Nadwozie i wnętrze

Miejsca jest sporo, zarwno dla pasażerów jak i na bagaż. Wykończenie jest z kiepskich materiałów, ale mimo wieku nic nie stuka a tapicerka i wszystkie plastiki trzymają sie bez zarzutu. Karoseria ma się świetnie, rdza co miała zrobić to zrobiła, ale po niewielkich naprawach u blacharza wszystko się trzyma.

Przestrzeń z przodu

7/10

Przestrzeń z tyłu

7/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

7/10

Bagażnik

9/10

Jakość materiałów i wykończenia

3/10

Możliwość aranżacji

3/10

Karoseria

7/10

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma klimy a wentylacja jak wentylacja. Daję niską notę, bo jak autko osiągnęło wiek 16lat to zepsuł sie termostat podgrzewania i można w zimie dmuchac albo na maxa ciepłym albo zimnym powietrzem. ;)

Wentylacja i ogrzewanie

4/10

Widoczność

Do przodu i do tyłu widać w zasadzie wszystko co ma być widać, natomiast lusterka choć całkiem duże to nie "złamane" w połowie mają spory martwy punkt i generalnie zawsze trzeba rzucic okiem przez ramię czy ktoś nie jedzie obok.

Widoczność do przodu

8/10

Widocznośc do tyłu

7/10

Widoczność w lusterkach

5/10

Elektryka/Elektronika

Nie wiem jaka elektronika jest w tym samochodzie :) Układ elektryczny zero awarii.

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10

Naprawy

stare auto, można do niego jeszcze wciąż znaleźć sporo "dawców" na allegro itp.. Do tego mnóstwo zamienników na rynku i prosta (star) konstrukcja sprawia, że mechanicy radzą sobie z nim szybko i bez komplikacji.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

8/10