Opinia Peugeot 807 Pullman 2.2 128KM (olej napędowy) van 2004r., wm5, ocena użytkownika

lista opinii

nastepna ocena »

Peugeot 807 Pullman 2004r. - opinia użytkownika

nadwozie: van

silnik: 2.2 128KM (olej napędowy)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 140 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 3 lata

data oceny: 2011-02-13

liczba wyświetleń: 4865

Spalanie

przeciętnie bierze coś koło 8 litrów ropy; przyzwoicie ale bez cudów

diesel

gaz

Miasto

10.00

-.--

Trasa

7.50

-.--

Cykl mieszany

8.00

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

nic szczególnego się nie nasuwa.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

ludziom, którzy chcą się wygodnie wozić z rodziną większą niż 2+2, których nie interesuje głównie manewr wyprzedzania i którzy jak się dowiedzą że jest do zrobienia naprawa za 2-3 tys PLN to nie dostaną zawału albo nie będą musieli biec do Providenta :)

Ocena ogólna

chcieliśmy rodzinny samochód, który porządnie wygląda i dobrze jeździ, za rozsądną cenę - i mamy (cena zakupu trzylatka 67000 PLN)

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Wydaje się dość twardy jak na francuza ale z niemieckimi taczkami porównania nie ma; z parkowaniem trzeba uważać bo gabaryt spory i nietrudno przytrzeć...

Prowadzenie auta

8/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

7/10

Parkowanie

6/10

Napęd

128 KM na takie auto to nie jest bardzo dużo i na wyścigi się nie nadaje. Ale to rodzinny samochód do wożenia dzieciaków a nie na wyścigi. TIRa wyprzedzi bez problemu :)

Elastyczność

7/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

8/10

Przyspieszenie 0-100km

7/10

Przyspieszenie 60-120km

7/10

Przyspieszenie 80-120km

7/10

Komfort jazdy

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

7/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

7/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

8/10

Nadwozie i wnętrze

przestrzeni sporo, chociaż na fotelach w 2 i 3 rzędzie siedzi się trochę gorzej. Po zwinięciu choćby jednego fotela w 3 rzędzie do bagażnika zmieści się sporo. Ale na wakacje dachowca i tak zabrać trzeba. Skóra na fotelach mogłaby być trochę lepsza w samochodzie z ceną katalogową ~170000PLN ale źle nie jest i auto wygląda w środku całkiem dobrze

Przestrzeń z przodu

9/10

Przestrzeń z tyłu

7/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

8/10

Bagażnik

6/10

Jakość materiałów i wykończenia

7/10

Możliwość aranżacji

6/10

Karoseria

7/10

Wentylacja i ogrzewanie

wzorowo; wspomaganie wiatrakiem nawiewu w 2 i 3 rzędzie; system działa bardzo sprawnie

Wentylacja i ogrzewanie

9/10

Widoczność

trzeba uważać na płaskie samochody bo się ich nie widzi ;)

Widoczność do przodu

8/10

Widocznośc do tyłu

7/10

Widoczność w lusterkach

6/10

Elektryka/Elektronika

jeden raz zaszwankowały drzwi elektryczne ale sprawa ustąpiła po przetarciu styków; migacz słabo kontaktował i wymagał wymiany; czyli drobiazgi. Poza tym nic.

Elektryka

9/10

Elektronika

9/10

Naprawy

poza wymienionymi sprawami jakoś się nie psuje (obserwuję taką tendencję we wszystkich swoich francuzach i się dziwię bo mają się niby dużo psuć) Żeby wszystko było tanie w naprawie to trzeba sobie kupić np Peugeota 206 - też mam i tam się wszystko tanio naprawia. W 807 koszty MUSZA być! Szczególnie w ASO. Naprawa filtra FAP w ASO - regenerowanie+diagnostyka przed i po chcieli około 3500 PLN. Kupiłem NOWY u porządnego tłumikarza - na gotowo około 1200 PLN. Może był kradziony? Nie wiem. Jednak do ASO staram się nie jeździć bo tam WIEM, że mnie okradną :)

Niezawodność

7/10

Koszty napraw

5/10