Opinia Renault Megane Dynamic 1.5 dci 110KM (olej napędowy) kombi 2011r., 24wy, ocena użytkownika

lista opinii

Renault Megane Dynamic 2011r. - opinia użytkownika

nadwozie: kombi

silnik: 1.5 dci 110KM (olej napędowy)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 123 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 4 lata

data oceny: 2015-05-14

liczba wyświetleń: 3302

Spalanie

Silnik ekonomiczny. Nigdy nie spalił więcej jak 6.4 l/100 km.

diesel

gaz

Miasto

5.90

-.--

Trasa

5.60

-.--

Cykl mieszany

5.70

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Przestrzegać zaleceń producenta odnośnie serwisu. Kupować paliwo w pewnych stacjach paliw. Pamiętać o schładzaniu turbiny po szybkiej jeździe.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Rodzinie czteroosobowej.

Ocena ogólna

Od roku jeżdżę głównie na krótkich trasach i obawiam się o DPF. W razie problemów usunę. Oby Renia tak się sprawowała przez następne lata.

Ocena ogólna

10/10

Układ jezdny

Autko prowadzi się doskonale, na zakrętach nawet przy szybkiej jeździe pewnie trzyma się drogi. Układ hamulcowy też bardzo dobry - do tej pory nie zmieniałem klocków hamulcowych. Natomiast cofanie bez czujników było by bardzo trudne - słaba widoczność.

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

9/10

Parkowanie

5/10

Napęd

Silnik pracuje z dużą kulturą, jest wystarczająco dynamiczny nawet przy dużych prędkościach jazdy gdy jest potrzeba żwawo zbiera się na obroty. Spokojnie też można przyspieszać od prędkości 80 km/h na 6 biegu. Spalanie na autostradach przy prędkości na tempomacie 140 km/h ok. 5,6 l/100 km. W jeździe mieszanej po śląsku 5,7. Skrzynia precyzyjna - na trasie przydał by się jeszcze jeden bieg.

Elastyczność

9/10

Skrzynia biegów

9/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

9/10

Przyspieszenie 80-120km

9/10

Komfort jazdy

Zawieszenie komfortowe na trasie natomiast w mieście trochę za twarde zważywszy na miejskie dziury. Wyciszenie silnika i zawieszenia bez uwag. Słyszalne szumy powietrza przy szybkiej jeździe. Regulowane siedzenia z przodu są bardzo wygodne i nawet długotrwała jazda nie powoduje bólu kręgosłupa.

Resorowanie bez obciążenia

9/10

Resorowanie z obciążeniem

9/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

8/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

9/10

Nadwozie i wnętrze

Świetny bagażnik, wygodne wnętrze umożliwiające wyjazd na wakacje z dużymi bagażami w 4 osoby. Miękki lakier przez co widać rysy z myjni automatycznej. Zero korozji ale z przodu dość dużo odprysków lakieru od kamieni.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

9/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

9/10

Możliwość aranżacji

9/10

Karoseria

9/10

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa bez zarzutu - jak do tej pory nie serwisowana. Zimą jak to dizel trzeba poczekać na ciepło kilka minut.

Wentylacja i ogrzewanie

9/10

Widoczność

Mała szyba tylna ogranicza widoczność ale tą niedogodność rekompensuje wygląd autka i czujniki cofania.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

5/10

Widoczność w lusterkach

8/10

Elektryka/Elektronika

Nie miałem żadnych problemów jak do tej pory jedynie zimą przy dużej wilgotności (samochód stoi pod chmurką)czasami pojawia się komunikat by sprawdzić poduszki powietrzne. Wiosną problem mija.

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10

Naprawy

Na początku, o czym pisałem wcześnie, problem z nierówno zużywającą się tylą tarczą hamulcową. Teraz wszystko jest OK. Do tej pory nie dokonywałem żadnych napraw, wszystko działa idealnie, żadnych stuków (zimą podczas jazdy po bruku chyba coś stukało - sprawdzę przy kolejnym serwisie). Oleje filtry wymieniam zgodnie z zaleceniami co 30000 km, po zakończeniu gwarancji zrezygnowałem z serwis Renault - materiały te same za 50% ceny. Za namową obecnego serwisanta planuję robić wyminę oleju co 20000 km.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

10/10