Opinia Saab 9000 CSE 2.3 2.3 Turbo 200KM (benzyna) hatchback 1996r., 25zp, ocena użytkownika

lista opinii

nastepna ocena »

Saab 9000 CSE 1996r. - opinia użytkownika

nadwozie: hatchback

silnik: 2.3 2.3 Turbo 200KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 222 000 km

liczba drzwi: 5

wyposażenie: ABS,Kontrola trakcji

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 17 lat

data oceny: 2016-11-28

liczba wyświetleń: 1524

Spalanie

Ze względu na długi 5.bieg, brutalne przyspieszenie i moc dostępną już od najniższych obrotów, nie musisz piłować auta by go doprowadzić do sensownej prędkości - nawet przy mojej ciężkiej prawej nodze. To sprawia, że spalanie na autostradzie jest niskie (na trasie można nawet zejść poniżej 7L/100km!!!). W mieście niestety dość sporo spala. Chociaż to paliwo nie jest na to auto niewskazane, jadąc na Zachodzie unikajcie tankowania benzyny 95 E-10, bo i tak wysokie spalanie w mieście wzrośnie o 3L/100km!!!

benzyna

gaz

Miasto

12.50

-.--

Trasa

7.00

-.--

Cykl mieszany

9.00

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Jeżeli zawsze olej był wymieniany jak należy (W rodzinie stosujemy 5W40 i wymieniamy co 10.000km) nie powinno być problemów z silnikiem. Bywają egzemplarze mające 300.000-450.000km! Bardzo zwróćcie uwagę na stan skrzyni biegów. Najbardziej delikatna jest ta od 2.3 Turbo 200KM, z długim 4.biegiem (Aero 225KM ma krótszy 4.bieg). Jeżeli zauważycie, że trudno włączyć 4.bieg to negocjujcie cenę w dół. Kilkakrotnie słyszałem, że dobrze współpracują z gazem, choć najlepiej w tym przypadku mieć wolnossący. Nie wiem czy to prawda, wolę dla pewności kupić bez gazu. Natomiast wiem - przynajmniej we Francji - że niektóre 9000 2.0 miały fabryczne instalacje LPG.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

1) Typową przypadłością to zamek tylnej klapy. Aż 2x musiałem go wymienić! 2) Trzeba też uważać na to, czy światła mijania gasną po wyłączeniu auta i włączaniu alarmu. 3) Przy otwieraniu szyby od strony kierowcy, ta bardzo lubi się skrzywić. Niestety typowa choroba 9000. Należy wtedy ją wyprostować i zamknąć okno. 4) Jeżeli poczujecie w środku zapach płynu chłodniczego oraz zauważycie, że jest mokro pod nogami kierowcy i pasażera, to sprawdźcie czy dobrze działa ogrzewanie i klima. W przeciwnym razie, najprawdopodobniej padł kondensator. Sama część nie jest zbyt droga, ale naprawa zajmuje dość sporo czasu.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Zdecydowanie polecam to auto osobom poszukujące nietuzinkowego youngtimera lub potencjalnego youngtimera, a zarazem lubiące podróżować w komfortowych warunkach o każdej porze roku. Szybkie działanie klimy/ogrzewania, wysokiej jakości oświetlenie

Ocena ogólna

To auto w rodzinie jest już od 17 lat. Nadal jeździ jak rakieta! Nie ma rdzy, nie spala ani kropli oleju dotychczas! Turbosprężarka i zawieszenie dotychczas są oryginalne, zero rdzy. Doskonałe do jazdy w długie trasy pod wieloma względami (cicho, stosunkowo niskie spalanie, wygodnie, obecność wskazówek monitorowania chwilowego spalania - bardzo rzadkie w tamtych czasach i nawet niezbyt częste dziś). Gorzej sprawa się prezentuje z jazdą po mieście (kiepski promień skrętu, długość i szerokość auta delikatnie mówiąc pasują bardziej do miast Teksasu niż do europejskich - szczególnie np.do Paryża czy do Londyn). Nigdy nie zapomnę jak tata kupił to auto (wcześniej mieliśmy Audi). Wydawał mi się brzydki i zapytałem tatę co go odbiło. Zrozumiałem dopiero jak usiadłem za kierownicą tego Saabolotu :D

Ocena ogólna

10/10

Układ jezdny

Dobrze się trzyma szosy, chociaż jest stosunkowo wysoko zawieszony. Jedynym mankamentem, który ma istotny wpływ w sytuacjach zawracania bądź ciasnego parkowania (a często mi się to zdarzało np.w Paryżu) to jest kiepski promień skrętu. Trzeba bardzo dużo kręcić kierownicą by się koła odpowiednio kręciły, a do tego nie zawracają tak szybko.

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

7/10

Hamulce

9/10

Parkowanie

7/10

Napęd

To auto ma już 20 lat a nadal chodzi dosłownie jak rakieta! Niejeden raz zawstydziłem użytkowników BMW, Audi lub Mercedesów! Co do skrzyni biegów: w tej wersji 200KM niestety nie była ona trwała choć chodziła bardzo cicho. Zepsuła się gdy auto miało 170.000km i zamiast wyremontować wymieniliśmy na używaną od wersji Aero. Różnica: krótszy 4.bieg, lecz identycznie długi 5.bieg. Ta długość 5.biegu sprawia, że jak na auto takich rozmiarów i z takim silnikiem spalanie na autostradzie jest śmiesznie niskie. Ponadto przy prędkości 230km/h silnik chodzi na zaledwie 4700obr./min! Nie zarżniesz go i nie spalisz nie wiadomo ile benzyny. W mieście niestety o wiele gorzej.

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

9/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

10/10

Przyspieszenie 80-120km

10/10

Komfort jazdy

Bardzo dobrze wyciszony samochód, do tego stopnia iż zawstydza wielu BMW, Audi, Mercedesów, i również ... nowszych Saabów z podobnymi silnikami(9-5). Dobrze się trzyma szosy. Niemniej, nie tak dobrze jak 9-5 po lifcie. W ogóle nie czuć nierówności na drodze! Jazda po nieasfaltowanych drogach nie stanowi większego problemu ze względu na stosunkowo wysokie zawieszenie, ale uważajcie - przez brak ESP możecie ugrząźć w błocie.

Resorowanie bez obciążenia

9/10

Resorowanie z obciążeniem

9/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

10/10

Jazda z kompletem pasażerów

9/10

Wyciszenie

10/10

Nadwozie i wnętrze

Zero rdzy. Co do wnętrza, fotele wygodne (choć mam jeszcze wygodniejsze w 9-5). Jedynym mankamentem to brak schowka w desce rozdzielczej. Za to, w przeciwieństwie do następcy (9-5), Saab 9000 ma dość spore schowki w drzwiach.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

9/10

Bagażnik

9/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko grzeje zimą, szybko chłodzi w lecie. Nawet po 20 latach!

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

Widoczność do przodu jest bardzo dobra w dzień i w nocy - bardzo dobrze świecą te halogeny. Do tyłu o wiele gorzej - jest spory obszar karoserii bez okna. Co do widoczności w lusterkach, nie narzekam. Za dużo martwych kątów nie ma. Widziałem znacznie gorsze przypadki (Audi, VW...), choć i lepsze (Saab 9-5, Opel Zafira A)

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

7/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Kaseta zapłonowa jest oryginalna! Nigdy w ciągu 20 lat nie została wymieniona! W wieku 20 lat padła za to pompa paliwowa, ale w tym nic nie widzę nienormalnego. W takim wieku miała prawo. Została wymieniona i teraz znów chodzi jak rakieta! Lubią paść też przekaźniki od świateł (konsekwencją tego jest dalsze świecenie choć dawno człowiek odszedł od auta co może skutkować wyczerpaniem akumulatora).

Elektryka

10/10

Elektronika

9/10

Naprawy

Jeżeli mieszkasz w Polsce bądź na Litwie, stosunkowo łatwo znajdziesz części używane bądź dobrej jakości niezbyt drogo. Gorzej jeśli mieszkasz we Francji lub w Belgii. Duża naprawa w tych krajach może skutkować tym, iż bardziej Ci się opłaci na lawecie do Polski przywieźć to auto i go naprawić niż to zrobić na miejscu.

Niezawodność

9/10

Koszty napraw

8/10

Co negatywnie zaskoczyło oceniającego?

- Brak ESP, nawet wyłączanego. Nie wiem czy w innych wersjach istniały, ale tutaj by się przydał bo 200KM na przednie koła to nie każdy potrafi opanować jeżdżąc ostro. - Promień skrętu bardzo kiepski. To źle wpływa na parkowanie i zawracanie. - Nietrwały zamek tylnej klapy (2x wymieniany!)

Inne

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego?

Wiele rzeczy mnie pozytywnie zaskoczyły (i zaskakują nadal) w tym aucie: - Niskie spalanie na trasie - Bardzo solidne zderzaki (ktoś nie daj Boże Cię uderzy to jego auto ucierpi mocno kiedy Twoje potrafi pozostać niewzruszone) - Super oświetlenie - Brutalne przyspieszenie - Bardzo cicho nawet przy wysokich prędkościach (230km/h) na niemieckich autostradach - Bardzo trwałe zawieszenie, doskonale tłumiące nierówności - Bardzo trwały silnik, które nie spala w ogóle oleju - Praktyczność wnętrza lepsza niż w następcy (9-5) - Wskazówki dot.chwilowego spalania (nie ma tego w następcy 9-5) - Wielu rzeczy można samemu naprawić!

Inne

autor opinii

GROBIN

ta opinia jest rzetelna i ciekawa,

opinia narusza regulamin

lista opinii

nastepna ocena »