Opinia Subaru Legacy 4WD 2.2 100KM (benzyna) kombi 1991r., rgg, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Subaru Legacy 4WD 1991r. - opinia użytkownika

nadwozie: kombi

silnik: 2.2 100KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 250 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 2 lata

data oceny: 2010-02-24

liczba wyświetleń: 2778

Spalanie

Auto z uwagi na duży silnik BOXER sporo pali. Paliwo słabszej czy lepszej jakości mu nie przeszkadza wcale. Nie ma odczuwalnej różnicy pomiędzy 95 a 98. jedynie na benzynie 100 oktanowej różnica jest odczuwalna.

benzyna

gaz

Miasto

14.50

-.--

Trasa

10.20

-.--

Cykl mieszany

12.30

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Czy nie ma wycieków z silnika! czy pracuje równo i czy podczas jazdy nie pracują głośno układ przeniesienia napędu

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

ZAWSZE wymieniać olej silnikowy, przekładniowy oraz olej w mostach w terminie i wszelkie filtry.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

osobom, którzy potrzebują trwałego auta. Osobom, które często jadą zaśnieżonymi drogami (nie można się nim nigdzie zakopać).

Ocena ogólna

ZALETY: Duży, bezpieczny, przestronny, szybki, mało awaryjny. dobrze wyposażony, bardzo wytrzymały-np nie możliwe jest urwanie zderzaka. WADY: sporo pali

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

dobrze się prowadzi, chociaż pomimo napędu 4x4, bywa nadsterowny

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

8/10

Parkowanie

5/10

Napęd

BARDZO elastyczny silni, jazda po mieście to przyjemność. Pomimo tylko 136km, świetnie się zbiera-niezły moment obrotowy. Wyprzedzanie t krótki, bezpieczny manewr. W mieście nie trzeba często \"wachlować\" biegami-silnik dobrze się spisuje od 1,5 do 6 tys obrotów/min

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

9/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

9/10

Komfort jazdy

Cicho w środku, ale samochodzik jest troszeczkę za miękki. W trasie potrafi czasem \"pływać\" po garbach. W mieście za to jest to dość wygodne. Fotele ok, chociaż po naprawde długiej trasie, kierowce zaczynają boleć plecy. tylnia kanapa wygodna.

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

7/10

Fotele przednie

6/10

Fotele tylne

8/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

10/10

Nadwozie i wnętrze

Miejsca dużo, wszystko jest od ręką. Bardzo duży bagażnik, przydatne schowki w bagażniku. Karoseria ze śladami korozji.. ciągle te same miejsca-tylne nadkola i niestety na rogach- przy szybie przedniej (dach). Ale auto ma już 20 lat... rdza się pojawia, ale ogniska są małe. tylnia klapa niestety nie wygląda już dobrze..

Przestrzeń z przodu

9/10

Przestrzeń z tyłu

9/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

6/10

Karoseria

5/10

Wentylacja i ogrzewanie

Świetne przełączanie pomiędzy nadmuchem szyba/nogi/central. Szybko się nagrzewa silnik, już po 1km jest bardzo ciepło. klima też ok.

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

lusterka są duże, słupki wąskie, więc nie ograniczają widoczności. bardzo długa masa i zderzak (wersja amerykańska), sprawiją, że można przodem o coś zahaczyć,ale auto jest bardzo wysokie, więc szkody nie powstają.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

Po 20 latach wszystkie kontrolki, podświetlenie itd jest sprawne, więc oceniam na bdb. Wszystkie szyby działają, szyberdach również, co w starych samochodach jest rzadkością.

Elektryka

9/10

Elektronika

9/10

Naprawy

Autko mało awaryjne. Części oryginalne Subaru są bardzo drogie, jednak na rynku jest bardzo dużo zamienników dobrej jakości, w cenach niewiele przewyższających ceny części np Opla..

Niezawodność

9/10

Koszty napraw

6/10