Opinia Suzuki xl-7 2.0 TD 109KM (olej napędowy) terenowy 2004r., bs9, ocena użytkownika

lista opinii

nastepna ocena »

Suzuki xl-7 2004r. - opinia użytkownika

nadwozie: terenowy

silnik: 2.0 TD 109KM (olej napędowy)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 22 000 km

liczba drzwi: 5

wyposażenie: ABS,Klimatyzacja

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 1 rok

data oceny: 2008-08-13

liczba wyświetleń: 10173

Spalanie

Jeszcze nie zdażyło mi śię przekroczyć 10l/100km., czy to w okresie letnim (klima), czy zimowym. Nogę mam ciężką i lubię szybką jazdę. Według danych fabrycznyh spalanie powinno odbywać się w granicach od 8 do 10l/100km

diesel

gaz

Miasto

9.80

-.--

Trasa

8.40

-.--

Cykl mieszany

8.90

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Dla ludzi lubiących wyjazdy rodzinne oraz coś więcej niż tylko asfald.\\r\\n

Ocena ogólna

Bardzo dobre, wygodne, niezawodne i w miarę ekonomiczne autko dla całej rodzinki lubiącej wyjazdy na łono natury i nie tylko. Powierzchnia bagażowa bardzo duża (można spakować wózek dziecięcy-spacerowy, ale większy od "parasolki", plus 5 dużych walizek aby wypełnić do połowy bagażnik). Wygodne fotele oraz duża przestrzeń pozwala na pokonywanie dużych odległości w konfortowych warunkach (wystarczy jeszcze zestaw DVD w celu zabicia nudy - oczywiście dla dzieci). Niestety w niekturych sytuacjach przydałoby się większe przyspieszenie ale można temu zaradzić zmieniając styl jazdy na mniej "agresywny" lub jeżeli to nie przyniesie efektu pokusić się o dołożenie kilku "koników" za pomocą chipa. Poza tymi walorami należy dodać jeszcze jeden nie brany pod uwagę a też zanczący widok zewnętrzny samochodu. Suzuki Grand Vitara model XL-7 łączy w sobie elegancję dużej limuzyny wraz z tradycyjnym wyglądem samochodu terenowego. Wygląd samochodu potweirdzają jego możliwości ponieważ może on zarówno pokonywać bezdroża oraz elegancko prezentować się podczas wyjazdu do opery.

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Zarzuca na zakrętach przy śliskiej nawierzchni (napęd na tył), ale po włączeniu 4x4 problem znika. Trochę trzęsie przy przejechaniu po podłużnych nierównościach prostopadle leżących w kierunku jazdy samochodu(np tory, pomarszczony asfald, wąskie rowki bignące w poprzek jezdni). Po za tym autko bardzo wygodne no i co najważniejsze niezawodne w terenie (napęd 4X4, i blokada mech. różnic.)

Prowadzenie auta

7/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

10/10

Parkowanie

9/10

Napęd

Niestety przydałoby się trochę więcej "koników" jak na taką masę samochodu. Obecne 109 KM wystarczy w zupełności do spokojnej jazdy lecz do szybkiego wyprzedzania jest to jednak za mało. Istnieje możliwość "zchipowania" silnika do 130 KM i to by w zupełności starczyło.

Elastyczność

7/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

8/10

Przyspieszenie 0-100km

6/10

Przyspieszenie 60-120km

6/10

Przyspieszenie 80-120km

6/10

Komfort jazdy

Sztywna rama daje się nieznacznie dczuć podczas jazdy bez obciążenia. Z obciążeniem pojazd jedzie płynniej. Bardzo wygodne fotele przednia i tylne. Tylne fotele mają możliwość trzystopniowej regulacji (naprawdę wygodne). Samochód bardzo dobrze wyciszony. Nie słychć prawie wcale warkotu "DIESELKA". Słychać jedynie szum kół, ale nie jest to takie uciążliwe dla ucha. Po za tym nic nie trzeszczy i stuka.

Resorowanie bez obciążenia

8/10

Resorowanie z obciążeniem

9/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

10/10

Jazda z kompletem pasażerów

10/10

Wyciszenie

8/10

Nadwozie i wnętrze

BEZ KOMENTARZA !!!

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

10/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

Znacznia ograniczona widoczność z przodu. Przydałaby się wyższa szyba z przodu np. podczas zbliżania się do sygnalizacji należy pamiętać o większym dystansie ponieważ gdy staniemy zbyt blisko to zamiast widoku świateł usłyszymy różne piękne odgłosy klaksonów "informujących" nas o możliwości ruszenia.

Widoczność do przodu

4/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

W niniejszym modelu brak zbędnego (moim zdaniem)komputera wyświetlającego różne cudaczne dane statystyczne tj. dystans, średnie zużycie paliwa (STRZSZNIE STRESUJĄCE) itp. Są natomiast: elektryczne sterowanie szyb centralnie z możliwością blokady (dla dzieci)oraz indywidualnie, klimatyzacaja sterowana automatycznie, centralny zamek. Podstawowe wystarczające wyposażenie.

Elektryka

10/10

Elektronika

9/10