Suzuki Swift Mk II 1991r. - opinia użytkownika
nadwozie: hatchback
silnik: 1.0 80KM (benzyna)
skrzynia biegów: ręczna/manualna
przebieg: 267 000 km
liczba drzwi: 5
pochodzenie: krajowy
jeździłem/łam tym autem: 2 lata
data oceny: 2011-02-13
liczba wyświetleń: 3531
Spalanie
Na prawdę samochodzik nie dużo palił. Na 30L benzynki spokojnie 500km można przejechać.
benzyna
gaz
Miasto
6.00
-.--
Trasa
4.50
-.--
Cykl mieszany
5.40
-.--
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?
Silnik. Ponieważ lubią wysokie obroty musi być sprawny. Musi pracować równo - jak na 3 cyl. jednostkę - żadnych wycieków oraz zgrzytów ze skrzyni. Przednie nadkola lubią gnić.
Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?
Kontrolować poziom oleju. Jeżeli "pije" olej to niestety pierścienie do wymiany- ok 170 zł za komplet. A tak lać benzynę i jeździć.
Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?
Początkującym kierowcom. Jako autko miejskie.
Układ jezdny
Mały promień skrętu, dość precyzyjny układ kierowania. Niestety brak wspomagania. Jednak samochód ma małą masę i przeciętny kierowca nie powinien mieć problemu z kręceniem kierownicą. Nawet podczas parkowania.
Napęd
Ja posiadałem samochód wyprodukowany w Japonii. Nie znacznie różni się od tych wykonanych na Węgrzech. Na pewno jakością wykonania. Dodatkowo silnik otrzymał 15 KM więcej. Nominalnie posiadał ok 65KM. Ta moc do jazdy po mieście w zupełności wystarczyła. Był żwawy, zwinny a przy tym nie dużo palił. Silnik działał bez zarzutu. Przez 2 lata (ok 180 000 km zrobionych)nie było z nim większych problemów. Zmorą była zawilgocona kopułka rozdzielacza.przez co gubił iskrę.
Komfort jazdy
Generalnie samochód wygodny dla przeciętnych ludzi.Wysocy ludzie mają problem z zajęciem miejsca na fotelach. W końcu to małe miejskie autko. Jeżeli jednak za dużo ciężaru będzie na tylnej kanapie, w bagażniku przód autka się uniesie i stracimy 80% przyczepności na przedniej osi. Co uniemożliwia bezpieczną jazdę.
Resorowanie bez obciążenia
Resorowanie z obciążeniem
Jazda z kompletem pasażerów
Nadwozie i wnętrze
To małe autko miejskie w związku z czym z przestrzenią jest tu średnio. Z przodu można w miarę wygodnie usiąść natomiast z tyłu jest już gorzej. Krótka kanapa i mało miejsca na nogi. Autko jest wąskie co sprawia że łatwo wszędzie sięgnąć. Nawet otwarcie szyby u pasażera z przodu z fotela kierowcy nie stanowi wielkiego problemu. Nawet nie trzeba się specjalnie pochylać. Środek? hmm plastik, plastik i welur. Welur dobrej jakości nie przeciera się mocno. Oprócz foteli podsufitki i dywaników reszta wyposażenia w plastiku, ale nie skrzypi.
Wygoda obsługi (ergonomia)
Jakość materiałów i wykończenia
Wentylacja i ogrzewanie
Nagrzewanie czy wentylacja ze względu na rozmiary naprawdę szybka.
Widoczność
Widoczność jest na prawdę dobra i do przodu i do tyłu. Słupki są niewielkich rozmiarów przez co nie zasłaniają widoku. Lusterka boczne są małe i brak regulacji od wewnątrz- przynajmniej tak było w mojej wersji. Można się do nich przyzwyczaić.
Elektryka/Elektronika
Z elektroniki to najbardziej zaawansowane w tym samochodzie to chyba radio. Elektroniki praktycznie nie ma. Elektryka natomiast jest bardzo prosta i łatwo sobie można z nią poradzić. Jedyny problem tak jak pisałem wcześniej miałem z kopułką rozdzielacza. Albo przecieka "o ring" albo uszczelnienie kopułki.
Naprawy
Wahacz ze sworzniem 130 zł, pasek 45 zł, klocki ok 70 zł. Wiec auto jest dość tanie w eksploatacji.
Co negatywnie zaskoczyło oceniającego?
Cienkie blachy i przy byle puknięciu spore wgniecenia. Ale łatwo ją wyprostować.
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego?
Byłem zaskoczony jak się zbierało to autko.
Inne modele
Suzuki:
Suzuki Alto,
Suzuki Baleno,
Suzuki Carry,
Suzuki Celerio,
Suzuki Forenza,
Suzuki Grand Vitara,
Suzuki Ignis,
Suzuki Jimmy,
Suzuki Liana,
Suzuki Maruti,
Suzuki Samurai,
Suzuki Splash,
Suzuki Swift,
Suzuki SX4,
Suzuki Vitara,
Suzuki Wagon R+,
Suzuki X 90,
Suzuki xl-7
