Porównanie samochodów : Alfa Romeo 156 vs Fiat Bravo
Alfa Romeo 156
Fiat Bravo
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 11.30 | 11.64 | 7.99 |
| Trasa | 7.99 | 9.04 | 6.03 |
| Cykl mieszany | 9.44 | 10.36 | 7.04 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.98 | 10.88 | 6.69 |
| Trasa | 6.88 | 8.81 | 4.92 |
| Cykl mieszany | 7.88 | 9.76 | 5.94 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.2
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.0
|
|
Hamulce
|
|
8.7
|
|
Parkowanie
|
|
6.8
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.5
|
|
Hamulce
|
|
8.2
|
|
Parkowanie
|
|
8.1
|
|
Elastyczność
|
|
8.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.2
|
|
Silnik
|
|
8.6
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.3
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.4
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.5
|
|
Elastyczność
|
|
8.0
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.8
|
|
Silnik
|
|
8.4
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.8
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.3
|
|
Fotele przednie
|
|
9.0
|
|
Fotele tylne
|
|
8.1
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.4
|
|
Wyciszenie
|
|
8.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.6
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.4
|
|
Fotele przednie
|
|
8.2
|
|
Fotele tylne
|
|
7.5
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.2
|
|
Wyciszenie
|
|
7.1
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.5
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.3
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.6
|
|
Bagażnik
|
|
6.9
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.0
|
|
Karoseria
|
|
8.7
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.7
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.4
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.4
|
|
Bagażnik
|
|
7.3
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.1
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.1
|
|
Karoseria
|
|
8.5
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.4
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.0
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.9
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.0
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.6
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.3
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.5
|
|
Elektryka
|
|
6.0
|
|
Elektronika
|
|
5.9
|
|
Elektryka
|
|
6.9
|
|
Elektronika
|
|
6.9
|
|
Niezawodność
|
|
5.3
|
|
Koszty napraw
|
|
4.2
|
|
Niezawodność
|
|
6.7
|
|
Koszty napraw
|
|
6.6
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.15
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.06
|
| Tak | 57.14% | 88 |
| Raczej tak | 26.62% | 41 |
| Trudno powiedzieć | 5.19% | 8 |
| Raczej nie | 3.90% | 6 |
| Nie | 7.14% | 11 |
| Tak | 63.12% | 89 |
| Raczej tak | 24.11% | 34 |
| Trudno powiedzieć | 7.09% | 10 |
| Raczej nie | 2.84% | 4 |
| Nie | 2.84% | 4 |
| Komfort jazdy | 40 |
| Napęd | 29 |
| Układ jezdny | 24 |
| Niezawodność | 12 |
| Nadwozie | 10 |
| Spalanie | 9 |
| Inne | 5 |
| Wnętrze | 5 |
| Nic | 1 |
| Komfort jazdy | 30 |
| Napęd | 29 |
| Spalanie | 13 |
| Niezawodność | 12 |
| Nadwozie | 12 |
| Inne | 9 |
| Układ jezdny | 7 |
| Wnętrze | 7 |
| Nic | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Nic | 31 |
| Awaryjność | 15 |
| Inne | 13 |
| Spalanie | 11 |
| Widoczność | 11 |
| Układ jezdny | 10 |
| Napęd | 6 |
| Nadwozie | 5 |
| Komfort jazdy | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 5 |
| Wnętrze | 4 |
| Nic | 40 |
| Spalanie | 22 |
| Inne | 14 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 12 |
| Awaryjność | 9 |
| Układ jezdny | 7 |
| Wnętrze | 3 |
| Napęd | 3 |
| Widoczność | 2 |
| Nadwozie | 1 |
| Komfort jazdy | 1 |








