Porównanie samochodów : Alfa Romeo 146 vs Acura MDX
Alfa Romeo 146
Acura MDX
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.42 | 10.88 | 8.00 |
| Trasa | 7.78 | 9.44 | 5.00 |
| Cykl mieszany | 9.06 | 10.03 | 7.00 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 21.50 | 17.30 | |
| Trasa | 15.00 | 12.80 | |
| Cykl mieszany | 17.00 | 15.90 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.4
|
|
Układ kierowniczy
|
|
7.9
|
|
Hamulce
|
|
7.7
|
|
Parkowanie
|
|
6.7
|
|
Prowadzenie auta
|
|
10.0
|
|
Układ kierowniczy
|
|
10.0
|
|
Hamulce
|
|
10.0
|
|
Parkowanie
|
|
7.5
|
|
Elastyczność
|
|
7.9
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.4
|
|
Silnik
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.4
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.3
|
|
Elastyczność
|
|
10.0
|
|
Skrzynia biegów
|
|
10.0
|
|
Silnik
|
|
10.0
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
10.0
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
10.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
10.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.7
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.4
|
|
Fotele przednie
|
|
8.4
|
|
Fotele tylne
|
|
7.6
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.2
|
|
Wyciszenie
|
|
6.3
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
9.5
|
|
Fotele przednie
|
|
10.0
|
|
Fotele tylne
|
|
10.0
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
10.0
|
|
Wyciszenie
|
|
10.0
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.6
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.4
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.5
|
|
Bagażnik
|
|
8.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
6.8
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
6.9
|
|
Karoseria
|
|
8.2
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
10.0
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
10.0
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
10.0
|
|
Bagażnik
|
|
10.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
10.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
10.0
|
|
Karoseria
|
|
10.0
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
6.9
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
10.0
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.8
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.2
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
7.6
|
|
Widoczność do przodu
|
|
10.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.0
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.0
|
|
Elektryka
|
|
5.4
|
|
Elektronika
|
|
5.2
|
|
Elektryka
|
|
5.0
|
|
Elektronika
|
|
5.0
|
|
Niezawodność
|
|
3.7
|
|
Koszty napraw
|
|
3.3
|
|
Niezawodność
|
|
4.0
|
|
Koszty napraw
|
|
4.0
|
|
Ocena ogólna:
|
|
7.24
|
|
Ocena ogólna:
|
|
10.00
|
| Tak | 37.93% | 11 |
| Raczej tak | 34.48% | 10 |
| Trudno powiedzieć | 3.45% | 1 |
| Raczej nie | 6.90% | 2 |
| Nie | 17.24% | 5 |
| Tak | 100.00% | 2 |
| Raczej tak | 0.00% | 0 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Napęd | 8 |
| Komfort jazdy | 6 |
| Układ jezdny | 4 |
| Niezawodność | 2 |
| Spalanie | 2 |
| Nadwozie | 2 |
| Nic | 2 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Napęd | 1 |
| Spalanie | 6 |
| Nic | 4 |
| Awaryjność | 4 |
| Widoczność | 3 |
| Komfort jazdy | 3 |
| Napęd | 2 |
| Inne | 2 |
| Wnętrze | 1 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Widoczność | 1 |







