Porównanie samochodów : Alfa Romeo MiTo vs Kia Ceed
Alfa Romeo MiTo
Kia Ceed
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.68 | 6.20 | |
| Trasa | 6.33 | 5.80 | |
| Cykl mieszany | 7.30 | 5.90 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.44 | 6.95 | |
| Trasa | 6.56 | 5.51 | |
| Cykl mieszany | 7.65 | 6.26 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.7
|
|
Hamulce
|
|
9.6
|
|
Parkowanie
|
|
9.1
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.7
|
|
Hamulce
|
|
8.9
|
|
Parkowanie
|
|
8.3
|
|
Elastyczność
|
|
9.6
|
|
Skrzynia biegów
|
|
9.1
|
|
Silnik
|
|
9.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
9.7
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
9.7
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
9.7
|
|
Elastyczność
|
|
8.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.9
|
|
Silnik
|
|
8.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.4
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.3
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.3
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.1
|
|
Fotele przednie
|
|
9.6
|
|
Fotele tylne
|
|
8.4
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
9.0
|
|
Wyciszenie
|
|
8.1
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.9
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.8
|
|
Fotele przednie
|
|
8.5
|
|
Fotele tylne
|
|
7.9
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.1
|
|
Wyciszenie
|
|
7.8
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.9
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.6
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.1
|
|
Bagażnik
|
|
8.6
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.6
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.9
|
|
Karoseria
|
|
8.3
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.9
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.1
|
|
Bagażnik
|
|
8.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.8
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.6
|
|
Karoseria
|
|
8.4
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
9.6
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.3
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.3
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.6
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.9
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.4
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.5
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.0
|
|
Elektryka
|
|
9.9
|
|
Elektronika
|
|
9.9
|
|
Elektryka
|
|
7.8
|
|
Elektronika
|
|
7.5
|
|
Niezawodność
|
|
9.7
|
|
Koszty napraw
|
|
6.7
|
|
Niezawodność
|
|
7.9
|
|
Koszty napraw
|
|
7.1
|
|
Ocena ogólna:
|
|
9.57
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.41
|
| Tak | 100.00% | 7 |
| Raczej tak | 0.00% | 0 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Tak | 67.44% | 58 |
| Raczej tak | 22.09% | 19 |
| Trudno powiedzieć | 2.33% | 2 |
| Raczej nie | 5.81% | 5 |
| Nie | 2.33% | 2 |
| Niezawodność | 3 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Napęd | 1 |
| Nadwozie | 1 |
| Napęd | 18 |
| Niezawodność | 13 |
| Komfort jazdy | 11 |
| Spalanie | 8 |
| Wnętrze | 8 |
| Układ jezdny | 4 |
| Nadwozie | 4 |
| Inne | 3 |
| Nic | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Nic | 4 |
| Inne | 2 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Nic | 11 |
| Inne | 9 |
| Spalanie | 9 |
| Układ jezdny | 6 |
| Widoczność | 5 |
| Wnętrze | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Nadwozie | 3 |
| Komfort jazdy | 3 |
| Awaryjność | 2 |
| Napęd | 1 |







