Porównanie samochodów : Audi A6 vs Volkswagen Passat
Audi A6
Volkswagen Passat
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 12.75 | 14.14 | 9.04 |
| Trasa | 8.93 | 11.27 | 6.83 |
| Cykl mieszany | 10.80 | 12.01 | 7.97 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.49 | 11.65 | 6.87 |
| Trasa | 7.76 | 9.06 | 5.49 |
| Cykl mieszany | 9.26 | 10.38 | 6.13 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.2
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.1
|
|
Hamulce
|
|
8.8
|
|
Parkowanie
|
|
8.0
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.7
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.6
|
|
Hamulce
|
|
8.4
|
|
Parkowanie
|
|
7.8
|
|
Elastyczność
|
|
8.5
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.7
|
|
Silnik
|
|
8.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.1
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.4
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.6
|
|
Elastyczność
|
|
8.1
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.4
|
|
Silnik
|
|
8.6
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.7
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.9
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.8
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.5
|
|
Fotele przednie
|
|
9.1
|
|
Fotele tylne
|
|
8.8
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.7
|
|
Wyciszenie
|
|
8.9
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.4
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.2
|
|
Fotele przednie
|
|
8.6
|
|
Fotele tylne
|
|
8.4
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.2
|
|
Wyciszenie
|
|
7.6
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.4
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.2
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.3
|
|
Bagażnik
|
|
9.3
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
9.2
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.4
|
|
Karoseria
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.0
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.0
|
|
Bagażnik
|
|
9.3
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.3
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.9
|
|
Karoseria
|
|
8.6
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.9
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.5
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.2
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.1
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.7
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.2
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.5
|
|
Elektryka
|
|
7.0
|
|
Elektronika
|
|
6.9
|
|
Elektryka
|
|
6.2
|
|
Elektronika
|
|
6.0
|
|
Niezawodność
|
|
6.4
|
|
Koszty napraw
|
|
4.5
|
|
Niezawodność
|
|
6.1
|
|
Koszty napraw
|
|
4.9
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.55
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.30
|
| Tak | 69.34% | 199 |
| Raczej tak | 19.16% | 55 |
| Trudno powiedzieć | 4.53% | 13 |
| Raczej nie | 3.14% | 9 |
| Nie | 3.83% | 11 |
| Tak | 64.89% | 462 |
| Raczej tak | 25.98% | 185 |
| Trudno powiedzieć | 3.51% | 25 |
| Raczej nie | 2.81% | 20 |
| Nie | 2.81% | 20 |
| Komfort jazdy | 136 |
| Niezawodność | 36 |
| Spalanie | 28 |
| Napęd | 23 |
| Układ jezdny | 8 |
| Nadwozie | 7 |
| Wnętrze | 7 |
| Nic | 4 |
| Inne | 4 |
| Komfort jazdy | 199 |
| Niezawodność | 137 |
| Spalanie | 132 |
| Napęd | 48 |
| Nadwozie | 28 |
| Wnętrze | 19 |
| Układ jezdny | 18 |
| Inne | 12 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 9 |
| Nic | 7 |
| Widoczność | 5 |
| Nic | 79 |
| Spalanie | 39 |
| Inne | 25 |
| Awaryjność | 18 |
| Widoczność | 13 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 10 |
| Napęd | 8 |
| Układ jezdny | 7 |
| Komfort jazdy | 6 |
| Wnętrze | 5 |
| Nadwozie | 3 |
| Nic | 174 |
| Spalanie | 69 |
| Układ jezdny | 62 |
| Inne | 50 |
| Awaryjność | 35 |
| Komfort jazdy | 29 |
| Napęd | 27 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 26 |
| Widoczność | 20 |
| Nadwozie | 18 |
| Wnętrze | 14 |








