Porównanie samochodów : Chevrolet Lacetti vs Volkswagen Polo
Chevrolet Lacetti
Volkswagen Polo
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 7.48 | 9.62 | 7.75 |
| Trasa | 5.83 | 8.00 | 6.00 |
| Cykl mieszany | 7.83 | 9.06 | 6.85 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 7.56 | 9.34 | 5.00 |
| Trasa | 6.23 | 7.51 | 4.00 |
| Cykl mieszany | 6.79 | 8.40 | 4.25 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.8
|
|
Hamulce
|
|
8.8
|
|
Parkowanie
|
|
8.0
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.0
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.0
|
|
Hamulce
|
|
8.0
|
|
Parkowanie
|
|
8.5
|
|
Elastyczność
|
|
7.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.8
|
|
Silnik
|
|
8.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.1
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.1
|
|
Elastyczność
|
|
7.5
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.6
|
|
Silnik
|
|
8.1
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
6.8
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
6.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
6.8
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.3
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.4
|
|
Fotele przednie
|
|
8.6
|
|
Fotele tylne
|
|
8.3
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.3
|
|
Wyciszenie
|
|
8.2
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.4
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.0
|
|
Fotele przednie
|
|
7.8
|
|
Fotele tylne
|
|
7.1
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
6.2
|
|
Wyciszenie
|
|
6.4
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.6
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.0
|
|
Bagażnik
|
|
7.7
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.5
|
|
Karoseria
|
|
8.7
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
7.8
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
6.4
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.6
|
|
Bagażnik
|
|
7.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
6.7
|
|
Karoseria
|
|
7.8
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.1
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
7.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.6
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.7
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.2
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.8
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.0
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.3
|
|
Elektryka
|
|
5.3
|
|
Elektronika
|
|
5.3
|
|
Elektryka
|
|
6.5
|
|
Elektronika
|
|
6.4
|
|
Niezawodność
|
|
5.3
|
|
Koszty napraw
|
|
5.3
|
|
Niezawodność
|
|
6.8
|
|
Koszty napraw
|
|
5.8
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.58
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.03
|
| Tak | 66.67% | 16 |
| Raczej tak | 33.33% | 8 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Tak | 64.35% | 139 |
| Raczej tak | 27.78% | 60 |
| Trudno powiedzieć | 4.17% | 9 |
| Raczej nie | 2.31% | 5 |
| Nie | 1.39% | 3 |
| Niezawodność | 8 |
| Komfort jazdy | 4 |
| Napęd | 3 |
| Nadwozie | 2 |
| Inne | 2 |
| Spalanie | 1 |
| Niezawodność | 68 |
| Spalanie | 37 |
| Napęd | 28 |
| Komfort jazdy | 26 |
| Nic | 9 |
| Inne | 7 |
| Nadwozie | 6 |
| Wnętrze | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Widoczność | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Nic | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 4 |
| Widoczność | 4 |
| Inne | 1 |
| Spalanie | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
| Nic | 60 |
| Spalanie | 22 |
| Inne | 17 |
| Komfort jazdy | 16 |
| Nadwozie | 16 |
| Napęd | 11 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 10 |
| Widoczność | 6 |
| Wnętrze | 6 |
| Układ jezdny | 4 |
| Awaryjność | 3 |







