Porównanie samochodów : Chrysler PT Cruiser vs Subaru Outback
Chrysler PT Cruiser
Subaru Outback
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 11.21 | 13.60 | 9.65 |
| Trasa | 8.68 | 8.93 | 6.35 |
| Cykl mieszany | 9.78 | 11.17 | 7.65 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 12.39 | 12.50 | 7.00 |
| Trasa | 9.44 | 11.50 | 5.50 |
| Cykl mieszany | 10.89 | 11.50 | 6.50 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.2
|
|
Hamulce
|
|
8.9
|
|
Parkowanie
|
|
6.3
|
|
Prowadzenie auta
|
|
9.3
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.2
|
|
Hamulce
|
|
7.7
|
|
Parkowanie
|
|
7.5
|
|
Elastyczność
|
|
8.4
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.4
|
|
Silnik
|
|
8.5
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.3
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.2
|
|
Elastyczność
|
|
8.9
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.4
|
|
Silnik
|
|
8.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.6
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.6
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.4
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.3
|
|
Fotele przednie
|
|
8.8
|
|
Fotele tylne
|
|
8.5
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.9
|
|
Wyciszenie
|
|
7.1
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.8
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
9.0
|
|
Fotele przednie
|
|
9.1
|
|
Fotele tylne
|
|
8.5
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.8
|
|
Wyciszenie
|
|
8.1
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.9
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.2
|
|
Bagażnik
|
|
8.4
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.8
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.9
|
|
Karoseria
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.9
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.1
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.7
|
|
Bagażnik
|
|
8.6
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.6
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.8
|
|
Karoseria
|
|
8.9
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.5
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.4
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.1
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.2
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.7
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.9
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.0
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.0
|
|
Elektryka
|
|
6.9
|
|
Elektronika
|
|
6.8
|
|
Elektryka
|
|
7.8
|
|
Elektronika
|
|
7.6
|
|
Niezawodność
|
|
6.8
|
|
Koszty napraw
|
|
5.2
|
|
Niezawodność
|
|
7.5
|
|
Koszty napraw
|
|
3.8
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.35
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.88
|
| Tak | 58.82% | 10 |
| Raczej tak | 17.65% | 3 |
| Trudno powiedzieć | 11.76% | 2 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 11.76% | 2 |
| Tak | 82.35% | 14 |
| Raczej tak | 11.76% | 2 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 5.88% | 1 |
| Komfort jazdy | 7 |
| Wnętrze | 4 |
| Napęd | 2 |
| Nadwozie | 1 |
| Niezawodność | 6 |
| Napęd | 4 |
| Układ jezdny | 3 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Inne | 3 |
| Widoczność | 3 |
| Nic | 2 |
| Spalanie | 2 |
| Nadwozie | 1 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
| Nic | 7 |
| Inne | 3 |
| Napęd | 2 |
| Spalanie | 1 |
| Widoczność | 1 |







