Porównanie samochodów : Citroen Xsara vs Citroen Xsara Picasso
Citroen Xsara
Citroen Xsara Picasso
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.47 | 9.72 | 6.81 |
| Trasa | 6.38 | 7.74 | 5.14 |
| Cykl mieszany | 7.55 | 8.62 | 5.99 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.70 | 9.12 | 6.96 |
| Trasa | 6.54 | 8.60 | 5.38 |
| Cykl mieszany | 7.72 | 9.16 | 6.19 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.3
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.1
|
|
Hamulce
|
|
7.9
|
|
Parkowanie
|
|
7.2
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.2
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.2
|
|
Hamulce
|
|
8.5
|
|
Parkowanie
|
|
7.3
|
|
Elastyczność
|
|
7.4
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.2
|
|
Silnik
|
|
7.8
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
6.8
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
6.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.0
|
|
Elastyczność
|
|
7.5
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.9
|
|
Silnik
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
6.9
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.3
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.3
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.1
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.9
|
|
Fotele przednie
|
|
8.2
|
|
Fotele tylne
|
|
7.8
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.3
|
|
Wyciszenie
|
|
7.2
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.5
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.3
|
|
Fotele przednie
|
|
8.9
|
|
Fotele tylne
|
|
8.3
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.3
|
|
Wyciszenie
|
|
7.5
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.1
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.3
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.9
|
|
Bagażnik
|
|
8.5
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.8
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.2
|
|
Karoseria
|
|
8.3
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.0
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.8
|
|
Bagażnik
|
|
9.3
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.6
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.4
|
|
Karoseria
|
|
8.6
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
7.6
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.4
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.5
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.5
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
7.9
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.7
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.1
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.3
|
|
Elektryka
|
|
5.3
|
|
Elektronika
|
|
5.1
|
|
Elektryka
|
|
6.4
|
|
Elektronika
|
|
6.3
|
|
Niezawodność
|
|
5.1
|
|
Koszty napraw
|
|
4.3
|
|
Niezawodność
|
|
6.1
|
|
Koszty napraw
|
|
5.0
|
|
Ocena ogólna:
|
|
7.60
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.07
|
| Tak | 59.83% | 70 |
| Raczej tak | 24.79% | 29 |
| Trudno powiedzieć | 1.71% | 2 |
| Raczej nie | 7.69% | 9 |
| Nie | 5.98% | 7 |
| Tak | 64.42% | 67 |
| Raczej tak | 28.85% | 30 |
| Trudno powiedzieć | 1.92% | 2 |
| Raczej nie | 2.88% | 3 |
| Nie | 1.92% | 2 |
| Komfort jazdy | 43 |
| Spalanie | 27 |
| Niezawodność | 10 |
| Napęd | 7 |
| Układ jezdny | 6 |
| Nic | 4 |
| Wnętrze | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Nadwozie | 2 |
| Inne | 2 |
| Komfort jazdy | 40 |
| Spalanie | 21 |
| Wnętrze | 10 |
| Niezawodność | 5 |
| Widoczność | 5 |
| Nadwozie | 4 |
| Napęd | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Nic | 25 |
| Widoczność | 14 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 9 |
| Napęd | 9 |
| Spalanie | 7 |
| Awaryjność | 7 |
| Układ jezdny | 5 |
| Inne | 4 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Nadwozie | 1 |
| Nic | 28 |
| Inne | 9 |
| Napęd | 8 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 8 |
| Awaryjność | 7 |
| Spalanie | 6 |
| Układ jezdny | 5 |
| Widoczność | 3 |
| Wnętrze | 3 |
| Komfort jazdy | 1 |







