Porównanie samochodów : Daewoo Nexia vs Opel Kadett
Daewoo Nexia
Opel Kadett
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.74 | 10.13 | |
| Trasa | 6.58 | 7.90 | |
| Cykl mieszany | 7.73 | 9.05 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.43 | 9.52 | 6.28 |
| Trasa | 6.41 | 7.60 | 5.08 |
| Cykl mieszany | 7.34 | 8.73 | 5.60 |
|
Prowadzenie auta
|
|
7.7
|
|
Układ kierowniczy
|
|
7.5
|
|
Hamulce
|
|
7.1
|
|
Parkowanie
|
|
7.5
|
|
Prowadzenie auta
|
|
7.7
|
|
Układ kierowniczy
|
|
7.4
|
|
Hamulce
|
|
7.3
|
|
Parkowanie
|
|
7.7
|
|
Elastyczność
|
|
7.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.1
|
|
Silnik
|
|
7.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
6.9
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
6.7
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
6.6
|
|
Elastyczność
|
|
6.9
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.3
|
|
Silnik
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
6.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
6.5
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
6.5
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.8
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.0
|
|
Fotele przednie
|
|
7.5
|
|
Fotele tylne
|
|
7.2
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
6.4
|
|
Wyciszenie
|
|
6.4
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
6.4
|
|
Fotele przednie
|
|
7.7
|
|
Fotele tylne
|
|
7.2
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
6.2
|
|
Wyciszenie
|
|
5.3
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.0
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
6.3
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.6
|
|
Bagażnik
|
|
8.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
6.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
5.8
|
|
Karoseria
|
|
5.8
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
7.9
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
6.8
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.7
|
|
Bagażnik
|
|
8.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
6.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
6.4
|
|
Karoseria
|
|
5.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
7.2
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
7.0
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.6
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.4
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
7.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.6
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.7
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
7.9
|
|
Elektryka
|
|
5.0
|
|
Elektronika
|
|
4.9
|
|
Elektryka
|
|
4.6
|
|
Elektronika
|
|
4.3
|
|
Niezawodność
|
|
5.0
|
|
Koszty napraw
|
|
5.6
|
|
Niezawodność
|
|
4.7
|
|
Koszty napraw
|
|
5.1
|
|
Ocena ogólna:
|
|
7.53
|
|
Ocena ogólna:
|
|
7.38
|
| Tak | 72.50% | 29 |
| Raczej tak | 22.50% | 9 |
| Trudno powiedzieć | 5.00% | 2 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Tak | 67.21% | 41 |
| Raczej tak | 21.31% | 13 |
| Trudno powiedzieć | 6.56% | 4 |
| Raczej nie | 3.28% | 2 |
| Nie | 1.64% | 1 |
| Niezawodność | 15 |
| Napęd | 5 |
| Komfort jazdy | 5 |
| Spalanie | 4 |
| Inne | 4 |
| Nic | 1 |
| Nadwozie | 1 |
| Niezawodność | 15 |
| Spalanie | 15 |
| Napęd | 10 |
| Komfort jazdy | 4 |
| Układ jezdny | 4 |
| Nadwozie | 3 |
| Inne | 3 |
| Widoczność | 2 |
| Nadwozie | 7 |
| Nic | 6 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Inne | 3 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Układ jezdny | 2 |
| Widoczność | 2 |
| Spalanie | 1 |
| Napęd | 1 |
| Awaryjność | 1 |
| Nadwozie | 21 |
| Układ jezdny | 5 |
| Inne | 4 |
| Wnętrze | 4 |
| Spalanie | 4 |
| Nic | 3 |
| Komfort jazdy | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Awaryjność | 2 |
| Napęd | 2 |
| Widoczność | 1 |







