Porównanie samochodów : Mitsubishi Carisma vs Peugeot 406
Mitsubishi Carisma
Peugeot 406
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.78 | 10.07 | 7.07 |
| Trasa | 6.50 | 7.84 | 5.23 |
| Cykl mieszany | 7.60 | 8.48 | 6.00 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.36 | 11.63 | 6.94 |
| Trasa | 7.61 | 8.50 | 5.56 |
| Cykl mieszany | 8.96 | 9.84 | 6.11 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.8
|
|
Hamulce
|
|
8.4
|
|
Parkowanie
|
|
7.6
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.7
|
|
Hamulce
|
|
8.3
|
|
Parkowanie
|
|
7.8
|
|
Elastyczność
|
|
8.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.9
|
|
Silnik
|
|
8.8
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.2
|
|
Elastyczność
|
|
8.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.2
|
|
Silnik
|
|
8.6
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.7
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.2
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.8
|
|
Fotele przednie
|
|
8.4
|
|
Fotele tylne
|
|
8.0
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.8
|
|
Wyciszenie
|
|
7.6
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.7
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.6
|
|
Fotele przednie
|
|
8.9
|
|
Fotele tylne
|
|
8.6
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.4
|
|
Wyciszenie
|
|
8.5
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.7
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.1
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.6
|
|
Bagażnik
|
|
9.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.9
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.7
|
|
Karoseria
|
|
8.6
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.5
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.0
|
|
Bagażnik
|
|
8.9
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.4
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.6
|
|
Karoseria
|
|
8.8
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.5
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.6
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.8
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.6
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.9
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.9
|
|
Elektryka
|
|
6.8
|
|
Elektronika
|
|
6.8
|
|
Elektryka
|
|
5.8
|
|
Elektronika
|
|
5.5
|
|
Niezawodność
|
|
6.9
|
|
Koszty napraw
|
|
5.2
|
|
Niezawodność
|
|
5.7
|
|
Koszty napraw
|
|
4.7
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.67
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.44
|
| Tak | 76.64% | 82 |
| Raczej tak | 20.56% | 22 |
| Trudno powiedzieć | 1.87% | 2 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.93% | 1 |
| Tak | 68.15% | 92 |
| Raczej tak | 23.70% | 32 |
| Trudno powiedzieć | 5.19% | 7 |
| Raczej nie | 0.74% | 1 |
| Nie | 2.22% | 3 |
| Niezawodność | 43 |
| Komfort jazdy | 17 |
| Spalanie | 15 |
| Napęd | 11 |
| Układ jezdny | 4 |
| Nadwozie | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Widoczność | 1 |
| Wnętrze | 1 |
| Komfort jazdy | 72 |
| Niezawodność | 15 |
| Spalanie | 11 |
| Napęd | 9 |
| Nadwozie | 6 |
| Inne | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 4 |
| Układ jezdny | 2 |
| Nic | 33 |
| Inne | 13 |
| Widoczność | 13 |
| Spalanie | 9 |
| Układ jezdny | 6 |
| Komfort jazdy | 5 |
| Wnętrze | 4 |
| Napęd | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Nic | 40 |
| Spalanie | 18 |
| Inne | 17 |
| Układ jezdny | 7 |
| Nadwozie | 6 |
| Napęd | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 5 |
| Awaryjność | 4 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Widoczność | 1 |







