Porównanie samochodów : Mitsubishi Galant vs Mazda Xedos
Mitsubishi Galant
Mazda Xedos
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.76 | 12.51 | 7.37 |
| Trasa | 8.07 | 10.13 | 6.29 |
| Cykl mieszany | 9.53 | 11.14 | 6.86 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 11.48 | 12.60 | |
| Trasa | 8.24 | 9.93 | |
| Cykl mieszany | 10.07 | 11.11 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.1
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.6
|
|
Hamulce
|
|
8.1
|
|
Parkowanie
|
|
7.4
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.2
|
|
Hamulce
|
|
8.7
|
|
Parkowanie
|
|
7.7
|
|
Elastyczność
|
|
8.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.8
|
|
Silnik
|
|
8.5
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.3
|
|
Elastyczność
|
|
8.4
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.2
|
|
Silnik
|
|
9.1
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.7
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.8
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
9.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.6
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.1
|
|
Fotele przednie
|
|
9.0
|
|
Fotele tylne
|
|
8.6
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.0
|
|
Wyciszenie
|
|
7.8
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.6
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.3
|
|
Fotele przednie
|
|
8.9
|
|
Fotele tylne
|
|
8.7
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.0
|
|
Wyciszenie
|
|
9.0
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.4
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.0
|
|
Bagażnik
|
|
8.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.3
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.4
|
|
Karoseria
|
|
8.3
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.8
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.1
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.9
|
|
Bagażnik
|
|
8.1
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.7
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.6
|
|
Karoseria
|
|
8.8
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.4
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.1
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.3
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.6
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.8
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.4
|
|
Elektryka
|
|
6.6
|
|
Elektronika
|
|
6.7
|
|
Elektryka
|
|
7.9
|
|
Elektronika
|
|
7.8
|
|
Niezawodność
|
|
6.3
|
|
Koszty napraw
|
|
4.3
|
|
Niezawodność
|
|
7.9
|
|
Koszty napraw
|
|
5.0
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.57
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.87
|
| Tak | 79.31% | 46 |
| Raczej tak | 13.79% | 8 |
| Trudno powiedzieć | 3.45% | 2 |
| Raczej nie | 1.72% | 1 |
| Nie | 1.72% | 1 |
| Tak | 70.00% | 21 |
| Raczej tak | 26.67% | 8 |
| Trudno powiedzieć | 3.33% | 1 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Niezawodność | 15 |
| Komfort jazdy | 15 |
| Napęd | 9 |
| Układ jezdny | 4 |
| Spalanie | 4 |
| Nadwozie | 3 |
| Inne | 1 |
| Wnętrze | 1 |
| Komfort jazdy | 13 |
| Niezawodność | 4 |
| Układ jezdny | 4 |
| Spalanie | 3 |
| Napęd | 3 |
| Wnętrze | 1 |
| Nic | 15 |
| Napęd | 8 |
| Spalanie | 6 |
| Inne | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Układ jezdny | 3 |
| Nadwozie | 2 |
| Widoczność | 1 |
| Awaryjność | 1 |
| Inne | 7 |
| Nic | 6 |
| Widoczność | 4 |
| Spalanie | 3 |
| Układ jezdny | 3 |
| Nadwozie | 2 |
| Napęd | 1 |







