Porównanie samochodów : Mitsubishi L300 vs Mitsubishi Pajero
Mitsubishi L300
Mitsubishi Pajero
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.95 | ||
| Trasa | 7.55 | ||
| Cykl mieszany | 8.25 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 15.00 | 15.38 | 12.00 |
| Trasa | 10.00 | 11.38 | 9.00 |
| Cykl mieszany | 13.00 | 12.95 | 10.50 |
|
Prowadzenie auta
|
|
5.5
|
|
Układ kierowniczy
|
|
6.0
|
|
Hamulce
|
|
5.0
|
|
Parkowanie
|
|
8.0
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.4
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.6
|
|
Hamulce
|
|
7.8
|
|
Parkowanie
|
|
7.7
|
|
Elastyczność
|
|
7.0
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.0
|
|
Silnik
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
5.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
5.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
4.0
|
|
Elastyczność
|
|
8.0
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.5
|
|
Silnik
|
|
8.1
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
6.8
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
6.9
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
4.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.0
|
|
Fotele przednie
|
|
5.0
|
|
Fotele tylne
|
|
6.0
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
6.5
|
|
Wyciszenie
|
|
2.5
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.6
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.9
|
|
Fotele przednie
|
|
8.9
|
|
Fotele tylne
|
|
8.5
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.2
|
|
Wyciszenie
|
|
7.2
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
4.0
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
4.5
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.5
|
|
Bagażnik
|
|
7.5
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.5
|
|
Karoseria
|
|
7.5
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.8
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.6
|
|
Bagażnik
|
|
8.2
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.4
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.5
|
|
Karoseria
|
|
8.4
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
4.0
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.0
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
6.5
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.7
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.5
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.4
|
|
Elektryka
|
|
5.0
|
|
Elektronika
|
|
5.0
|
|
Elektryka
|
|
6.8
|
|
Elektronika
|
|
6.6
|
|
Niezawodność
|
|
5.0
|
|
Koszty napraw
|
|
4.5
|
|
Niezawodność
|
|
6.5
|
|
Koszty napraw
|
|
4.9
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.50
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.43
|
| Tak | 50.00% | 1 |
| Raczej tak | 50.00% | 1 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Tak | 78.26% | 18 |
| Raczej tak | 8.70% | 2 |
| Trudno powiedzieć | 4.35% | 1 |
| Raczej nie | 4.35% | 1 |
| Nie | 4.35% | 1 |
| Niezawodność | 2 |
| Niezawodność | 6 |
| Komfort jazdy | 6 |
| Napęd | 3 |
| Spalanie | 1 |
| Wnętrze | 1 |
| Inne | 1 |
| Nic | 1 |
| Nic | 9 |
| Napęd | 3 |
| Spalanie | 2 |
| Nadwozie | 2 |
| Inne | 1 |
| Układ jezdny | 1 |







