Porównanie samochodów : Mitsubishi Lancer vs Hyundai i30
Mitsubishi Lancer
Hyundai i30
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.61 | 9.80 | 6.00 |
| Trasa | 7.98 | 8.15 | 5.00 |
| Cykl mieszany | 9.28 | 8.89 | 8.10 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.40 | 8.90 | 6.19 |
| Trasa | 6.42 | 7.45 | 5.08 |
| Cykl mieszany | 7.39 | 8.05 | 5.70 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.0
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.9
|
|
Hamulce
|
|
8.3
|
|
Parkowanie
|
|
7.9
|
|
Prowadzenie auta
|
|
9.0
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.8
|
|
Hamulce
|
|
9.0
|
|
Parkowanie
|
|
8.0
|
|
Elastyczność
|
|
7.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.3
|
|
Silnik
|
|
8.6
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.8
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.8
|
|
Elastyczność
|
|
8.1
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.6
|
|
Silnik
|
|
8.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.3
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.3
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.8
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.4
|
|
Fotele przednie
|
|
8.2
|
|
Fotele tylne
|
|
7.8
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.3
|
|
Wyciszenie
|
|
6.3
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.0
|
|
Fotele przednie
|
|
8.8
|
|
Fotele tylne
|
|
8.7
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.5
|
|
Wyciszenie
|
|
7.4
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.5
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.8
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.4
|
|
Bagażnik
|
|
7.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.1
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
6.9
|
|
Karoseria
|
|
7.4
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.9
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.0
|
|
Bagażnik
|
|
8.2
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.5
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.1
|
|
Karoseria
|
|
7.9
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.4
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.7
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.4
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.1
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.7
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.3
|
|
Elektryka
|
|
7.3
|
|
Elektronika
|
|
7.1
|
|
Elektryka
|
|
9.0
|
|
Elektronika
|
|
9.1
|
|
Niezawodność
|
|
7.7
|
|
Koszty napraw
|
|
5.3
|
|
Niezawodność
|
|
8.7
|
|
Koszty napraw
|
|
8.1
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.13
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.33
|
| Tak | 67.92% | 36 |
| Raczej tak | 24.53% | 13 |
| Trudno powiedzieć | 5.66% | 3 |
| Raczej nie | 1.89% | 1 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Tak | 54.76% | 23 |
| Raczej tak | 30.95% | 13 |
| Trudno powiedzieć | 2.38% | 1 |
| Raczej nie | 2.38% | 1 |
| Nie | 9.52% | 4 |
| Niezawodność | 16 |
| Napęd | 9 |
| Komfort jazdy | 8 |
| Układ jezdny | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Nadwozie | 3 |
| Spalanie | 2 |
| Wnętrze | 1 |
| Nic | 1 |
| Komfort jazdy | 14 |
| Wnętrze | 7 |
| Niezawodność | 3 |
| Spalanie | 3 |
| Napęd | 3 |
| Inne | 3 |
| Nic | 2 |
| Nadwozie | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
| Nic | 12 |
| Nadwozie | 5 |
| Komfort jazdy | 5 |
| Wnętrze | 4 |
| Spalanie | 4 |
| Inne | 3 |
| Widoczność | 2 |
| Napęd | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Układ jezdny | 1 |
| Nic | 13 |
| Nadwozie | 6 |
| Inne | 4 |
| Spalanie | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Napęd | 1 |
| Awaryjność | 1 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Komfort jazdy | 1 |










