Porównanie samochodów : Mitsubishi Outlander vs Toyota RAV-4
Mitsubishi Outlander
Toyota RAV-4
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 12.80 | 8.70 | |
| Trasa | 9.65 | 7.50 | |
| Cykl mieszany | 11.00 | 7.90 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 11.16 | 12.25 | 9.35 |
| Trasa | 8.73 | 10.10 | 7.10 |
| Cykl mieszany | 10.13 | 11.18 | 8.25 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.1
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.2
|
|
Hamulce
|
|
8.9
|
|
Parkowanie
|
|
8.3
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.7
|
|
Hamulce
|
|
8.6
|
|
Parkowanie
|
|
8.5
|
|
Elastyczność
|
|
8.3
|
|
Skrzynia biegów
|
|
9.0
|
|
Silnik
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.3
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.2
|
|
Elastyczność
|
|
7.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.0
|
|
Silnik
|
|
8.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.0
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.8
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.6
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.6
|
|
Fotele przednie
|
|
8.9
|
|
Fotele tylne
|
|
8.3
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.5
|
|
Wyciszenie
|
|
6.7
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.2
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.3
|
|
Fotele przednie
|
|
8.0
|
|
Fotele tylne
|
|
7.0
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.8
|
|
Wyciszenie
|
|
6.8
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.4
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.9
|
|
Bagażnik
|
|
9.5
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.4
|
|
Karoseria
|
|
8.8
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.2
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.0
|
|
Bagażnik
|
|
7.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.9
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.1
|
|
Karoseria
|
|
8.7
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.8
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.9
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.1
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.4
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.4
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.1
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.0
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.9
|
|
Elektryka
|
|
7.9
|
|
Elektronika
|
|
7.9
|
|
Elektryka
|
|
7.9
|
|
Elektronika
|
|
7.9
|
|
Niezawodność
|
|
8.2
|
|
Koszty napraw
|
|
5.3
|
|
Niezawodność
|
|
7.9
|
|
Koszty napraw
|
|
5.8
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.87
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.68
|
| Tak | 65.22% | 15 |
| Raczej tak | 30.43% | 7 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 4.35% | 1 |
| Tak | 71.19% | 42 |
| Raczej tak | 16.95% | 10 |
| Trudno powiedzieć | 3.39% | 2 |
| Raczej nie | 5.08% | 3 |
| Nie | 3.39% | 2 |
| Układ jezdny | 6 |
| Komfort jazdy | 5 |
| Napęd | 4 |
| Wnętrze | 2 |
| Niezawodność | 1 |
| Spalanie | 1 |
| Inne | 1 |
| Niezawodność | 15 |
| Komfort jazdy | 11 |
| Układ jezdny | 7 |
| Napęd | 6 |
| Nic | 3 |
| Spalanie | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Widoczność | 2 |
| Nadwozie | 1 |
| Wnętrze | 1 |
| Inne | 1 |
| Inne | 5 |
| Spalanie | 3 |
| Nic | 3 |
| Napęd | 2 |
| Awaryjność | 2 |
| Nic | 17 |
| Komfort jazdy | 8 |
| Spalanie | 7 |
| Napęd | 5 |
| Wnętrze | 4 |
| Awaryjność | 3 |
| Nadwozie | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Inne | 1 |







