Porównanie samochodów : Peugeot 407 vs Mazda 6
Peugeot 407
Mazda 6
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.79 | 11.33 | 7.83 |
| Trasa | 7.68 | 8.10 | 5.83 |
| Cykl mieszany | 9.19 | 9.63 | 6.83 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.58 | 11.26 | 7.52 |
| Trasa | 7.99 | 9.24 | 5.58 |
| Cykl mieszany | 9.17 | 10.50 | 6.54 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.5
|
|
Hamulce
|
|
8.5
|
|
Parkowanie
|
|
7.5
|
|
Prowadzenie auta
|
|
9.4
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.0
|
|
Hamulce
|
|
8.9
|
|
Parkowanie
|
|
7.9
|
|
Elastyczność
|
|
7.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.1
|
|
Silnik
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.4
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.9
|
|
Elastyczność
|
|
8.6
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.6
|
|
Silnik
|
|
8.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.8
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.8
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.5
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.2
|
|
Fotele przednie
|
|
8.8
|
|
Fotele tylne
|
|
7.4
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.8
|
|
Wyciszenie
|
|
8.1
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.9
|
|
Fotele przednie
|
|
9.1
|
|
Fotele tylne
|
|
8.9
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.8
|
|
Wyciszenie
|
|
7.6
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.9
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.6
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.6
|
|
Bagażnik
|
|
7.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.1
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.4
|
|
Karoseria
|
|
8.8
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.4
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.3
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.3
|
|
Bagażnik
|
|
9.5
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.6
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.4
|
|
Karoseria
|
|
8.5
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.8
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.4
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.8
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.2
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.3
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.0
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.8
|
|
Elektryka
|
|
6.7
|
|
Elektronika
|
|
6.5
|
|
Elektryka
|
|
8.1
|
|
Elektronika
|
|
8.0
|
|
Niezawodność
|
|
6.3
|
|
Koszty napraw
|
|
5.0
|
|
Niezawodność
|
|
7.9
|
|
Koszty napraw
|
|
5.6
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.23
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.78
|
| Tak | 57.14% | 32 |
| Raczej tak | 23.21% | 13 |
| Trudno powiedzieć | 7.14% | 4 |
| Raczej nie | 7.14% | 4 |
| Nie | 5.36% | 3 |
| Tak | 75.81% | 94 |
| Raczej tak | 14.52% | 18 |
| Trudno powiedzieć | 4.03% | 5 |
| Raczej nie | 3.23% | 4 |
| Nie | 2.42% | 3 |
| Komfort jazdy | 26 |
| Nadwozie | 6 |
| Napęd | 5 |
| Inne | 3 |
| Wnętrze | 2 |
| Układ jezdny | 2 |
| Niezawodność | 1 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Komfort jazdy | 37 |
| Niezawodność | 26 |
| Układ jezdny | 10 |
| Napęd | 10 |
| Spalanie | 8 |
| Wnętrze | 7 |
| Nadwozie | 4 |
| Nic | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Inne | 1 |
| Nic | 15 |
| Spalanie | 6 |
| Inne | 6 |
| Widoczność | 5 |
| Awaryjność | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Wnętrze | 1 |
| Napęd | 1 |
| Nic | 26 |
| Inne | 16 |
| Spalanie | 11 |
| Nadwozie | 9 |
| Awaryjność | 8 |
| Widoczność | 7 |
| Komfort jazdy | 5 |
| Napęd | 5 |
| Wnętrze | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 4 |
| Układ jezdny | 2 |











