Porównanie samochodów : Peugeot 407 vs Peugeot 307 SW
Peugeot 407
Peugeot 307 SW
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.79 | 11.33 | 7.83 |
| Trasa | 7.68 | 8.10 | 5.83 |
| Cykl mieszany | 9.19 | 9.63 | 6.83 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 10.14 | 10.00 | 7.38 |
| Trasa | 7.28 | 10.00 | 5.39 |
| Cykl mieszany | 8.84 | 10.00 | 6.41 |
|
Prowadzenie auta
|
|
8.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.5
|
|
Hamulce
|
|
8.5
|
|
Parkowanie
|
|
7.5
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.4
|
|
Hamulce
|
|
8.6
|
|
Parkowanie
|
|
7.8
|
|
Elastyczność
|
|
7.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.1
|
|
Silnik
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.4
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.9
|
|
Elastyczność
|
|
7.7
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.6
|
|
Silnik
|
|
8.4
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.5
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.2
|
|
Fotele przednie
|
|
8.8
|
|
Fotele tylne
|
|
7.4
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.8
|
|
Wyciszenie
|
|
8.1
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.2
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.2
|
|
Fotele przednie
|
|
8.7
|
|
Fotele tylne
|
|
8.5
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.4
|
|
Wyciszenie
|
|
8.0
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.9
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.6
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.6
|
|
Bagażnik
|
|
7.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.1
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.4
|
|
Karoseria
|
|
8.8
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.1
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.9
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.8
|
|
Bagażnik
|
|
8.9
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.9
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.5
|
|
Karoseria
|
|
8.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.1
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.4
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.8
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.2
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.6
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.1
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.2
|
|
Elektryka
|
|
6.7
|
|
Elektronika
|
|
6.5
|
|
Elektryka
|
|
7.7
|
|
Elektronika
|
|
7.5
|
|
Niezawodność
|
|
6.3
|
|
Koszty napraw
|
|
5.0
|
|
Niezawodność
|
|
7.6
|
|
Koszty napraw
|
|
5.8
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.23
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.22
|
| Tak | 57.14% | 32 |
| Raczej tak | 23.21% | 13 |
| Trudno powiedzieć | 7.14% | 4 |
| Raczej nie | 7.14% | 4 |
| Nie | 5.36% | 3 |
| Tak | 62.16% | 23 |
| Raczej tak | 24.32% | 9 |
| Trudno powiedzieć | 10.81% | 4 |
| Raczej nie | 2.70% | 1 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Komfort jazdy | 26 |
| Nadwozie | 6 |
| Napęd | 5 |
| Inne | 3 |
| Wnętrze | 2 |
| Układ jezdny | 2 |
| Niezawodność | 1 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Komfort jazdy | 13 |
| Wnętrze | 4 |
| Napęd | 3 |
| Widoczność | 2 |
| Nadwozie | 2 |
| Niezawodność | 2 |
| Spalanie | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Inne | 1 |
| Nic | 15 |
| Spalanie | 6 |
| Inne | 6 |
| Widoczność | 5 |
| Awaryjność | 4 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Wnętrze | 1 |
| Napęd | 1 |
| Nic | 7 |
| Inne | 5 |
| Spalanie | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Awaryjność | 2 |
| Napęd | 1 |
| Widoczność | 1 |
| Wnętrze | 1 |
| Komfort jazdy | 1 |











