Porównanie samochodów : Skoda 120 vs Trabant 601
Skoda 120
Trabant 601
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 8.36 | ||
| Trasa | 6.28 | ||
| Cykl mieszany | 7.48 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 6.92 | ||
| Trasa | 5.50 | ||
| Cykl mieszany | 6.48 |
|
Prowadzenie auta
|
|
6.2
|
|
Układ kierowniczy
|
|
6.2
|
|
Hamulce
|
|
7.4
|
|
Parkowanie
|
|
7.0
|
|
Prowadzenie auta
|
|
5.7
|
|
Układ kierowniczy
|
|
5.3
|
|
Hamulce
|
|
5.7
|
|
Parkowanie
|
|
7.5
|
|
Elastyczność
|
|
6.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.2
|
|
Silnik
|
|
6.8
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
4.6
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
4.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
4.0
|
|
Elastyczność
|
|
4.7
|
|
Skrzynia biegów
|
|
5.2
|
|
Silnik
|
|
4.7
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
3.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
3.2
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
3.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.2
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.6
|
|
Fotele przednie
|
|
8.4
|
|
Fotele tylne
|
|
7.6
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.2
|
|
Wyciszenie
|
|
5.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
5.2
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
5.8
|
|
Fotele przednie
|
|
4.5
|
|
Fotele tylne
|
|
4.2
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
4.3
|
|
Wyciszenie
|
|
3.7
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.4
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.8
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.6
|
|
Bagażnik
|
|
6.4
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
5.0
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
5.6
|
|
Karoseria
|
|
7.6
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
5.7
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
4.7
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
6.0
|
|
Bagażnik
|
|
6.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
4.8
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.7
|
|
Karoseria
|
|
7.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
6.2
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
4.5
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.8
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
7.6
|
|
Widoczność do przodu
|
|
6.8
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
6.7
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
6.2
|
|
Elektryka
|
|
6.6
|
|
Elektronika
|
|
5.6
|
|
Elektryka
|
|
2.5
|
|
Elektronika
|
|
2.3
|
|
Niezawodność
|
|
6.4
|
|
Koszty napraw
|
|
9.2
|
|
Niezawodność
|
|
1.8
|
|
Koszty napraw
|
|
4.3
|
|
Ocena ogólna:
|
|
6.60
|
|
Ocena ogólna:
|
|
5.33
|
| Tak | 20.00% | 1 |
| Raczej tak | 40.00% | 2 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 20.00% | 1 |
| Nie | 20.00% | 1 |
| Tak | 50.00% | 3 |
| Raczej tak | 16.67% | 1 |
| Trudno powiedzieć | 16.67% | 1 |
| Raczej nie | 16.67% | 1 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Nadwozie | 2 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Spalanie | 1 |
| Niezawodność | 1 |
| Nadwozie | 2 |
| Inne | 1 |
| Nic | 2 |
| Spalanie | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Nic | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
| Awaryjność | 1 |







