Porównanie samochodów : Skoda Rapid vs Honda CRV
Skoda Rapid
Honda CRV
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 7.90 | ||
| Trasa | 7.80 | ||
| Cykl mieszany | 8.00 |
| benzyna | gaz | diesel | |
|---|---|---|---|
| Miasto | 11.47 | 13.34 | 7.63 |
| Trasa | 9.17 | 11.44 | 6.00 |
| Cykl mieszany | 10.25 | 12.32 | 7.23 |
|
Prowadzenie auta
|
|
10.0
|
|
Układ kierowniczy
|
|
10.0
|
|
Hamulce
|
|
9.5
|
|
Parkowanie
|
|
9.5
|
|
Prowadzenie auta
|
|
8.8
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.7
|
|
Hamulce
|
|
8.6
|
|
Parkowanie
|
|
7.9
|
|
Elastyczność
|
|
9.5
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.0
|
|
Silnik
|
|
10.0
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
9.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
9.0
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.5
|
|
Elastyczność
|
|
8.1
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.3
|
|
Silnik
|
|
8.6
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.7
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.9
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
10.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
9.5
|
|
Fotele przednie
|
|
10.0
|
|
Fotele tylne
|
|
9.5
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.5
|
|
Wyciszenie
|
|
9.0
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.1
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.9
|
|
Fotele przednie
|
|
9.0
|
|
Fotele tylne
|
|
8.6
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.7
|
|
Wyciszenie
|
|
7.6
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
10.0
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.5
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.5
|
|
Bagażnik
|
|
9.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
9.5
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
9.5
|
|
Karoseria
|
|
9.5
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.1
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.0
|
|
Bagażnik
|
|
9.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.2
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.3
|
|
Karoseria
|
|
8.7
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
9.5
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.5
|
|
Widoczność do przodu
|
|
10.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
9.5
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
10.0
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.3
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.8
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.2
|
|
Elektryka
|
|
5.0
|
|
Elektronika
|
|
4.5
|
|
Elektryka
|
|
8.2
|
|
Elektronika
|
|
8.0
|
|
Niezawodność
|
|
5.0
|
|
Koszty napraw
|
|
2.5
|
|
Niezawodność
|
|
8.3
|
|
Koszty napraw
|
|
6.2
|
|
Ocena ogólna:
|
|
10.00
|
|
Ocena ogólna:
|
|
8.78
|
| Tak | 100.00% | 2 |
| Raczej tak | 0.00% | 0 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | 0 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 0.00% | 0 |
| Tak | 81.48% | 44 |
| Raczej tak | 14.81% | 8 |
| Trudno powiedzieć | 1.85% | 1 |
| Raczej nie | 0.00% | 0 |
| Nie | 1.85% | 1 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Niezawodność | 18 |
| Komfort jazdy | 11 |
| Napęd | 7 |
| Nadwozie | 2 |
| Wnętrze | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Widoczność | 1 |
| Spalanie | 1 |
| Nic | 1 |
| Awaryjność | 1 |
| Nic | 19 |
| Spalanie | 8 |
| Napęd | 5 |
| Układ jezdny | 3 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Inne | 1 |
| Nadwozie | 1 |







