Alfa Romeo 156 2400 JTD 136KM 1998r. sedan (limuzyna)

Układ napędowy
na 5 biegu przy 3000 obrotach ma prędkość 145km/h silnik bardzo elastyczny przy 60 km/h na 5 biegu wciskasz gaz i czujesz jak przyspiesza ale jak zredukujesz na 3 i kręcisz ją do 4500 obrotów to wciska w fotel, pierwszy turbo diesel który ciągnie do 5000 obrotów na początku byłem w szoku.

Widoczność
widoczność bardzo dobra tył troszkę gorzej przez szybę tylną a lusterka zajebiste niema martwego punktu.

Komfort
fajnie sie jeździ samemu z obciążeniem dobija zawieszeniem na naszych luksusowych drogach wyciszenie średnie najfajniejszy jest głos silnika specyficzny dla alfy, przy 160km/h słychać głośno powietrze

Nadwozie
co tu dużo gadać to Włoch fajna i przytulna w środku tylko żeby plastiki były lepsze.

Układ jezdny
Wchodzi w zakręty jak po szynach chociaż sprawia wrażenie ze wypadnie z niego, zawieszenie miękkie ale sprawia wrażenie sportowego twardego, układ kierowniczy strasznie czuły delikatny ruch kierownico odczuwany jest na kołach, hamulce bardzo dobre.

Wentylacja i ogrzewanie
z klimą szyby nie parują i są czyściutkie

Elektryka/elektronika
przez rok czasu nie narzekam tylko przepływomierz powietrza szybko pada

Pełna opinia o Alfa Romeo 156 2400 JTD 136KM 1998r. sedan (limuzyna) »

Alfa Romeo 156 2400 JTD 136KM 1999r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
chyba wszystko wyzej opisałem drazniące jest to ze silnik chodzi jak sieczkarnia w kazdej alfie z silnikiem diesla którą na ulicy widze łącznie z moją ale to nie wina silnika tylko osprzętu miedzy innymi kola pasowego ktore jak juz troche jest nadpsute mam namysli gume w srodku tego kola terz wlasnie to wymienie bo mnie wnerwia

Układ napędowy
co tu duzo mowic jak na 136km jest super zastanawia mnie 2.4 20v co potrafi chyba pocisk bo ten silnik jest kot ze startu wiele aut wypada z wieksza moca kolega ma bmw5 2.5 tds 98rok prawie 150km i tylko dym moze powąchac

Widoczność
w lusterkach bardzo dobrze widac pomimo ze nie sa duze z tyłu kiepsko

Komfort
resorowanie ok fotele przednie ok w wektrze b jest lepiej mowiac mniej wiecej o tej samej klasie samochodu i tym roczniku z tyłu bardzo mało miejsca za mną mogą siedziec tylko dzieci wyciszenie dobrze tu nie jest tragicznie tez nie mogło by by lepiej cichy nie jest

Nadwozie
ilosc miejsca opisałem wczesniej wygodna jest bagaznik ok materjały dobre mogły by byc lepsze ale nie narzekam karoserja ok

Układ jezdny
Prowadzi sie super moja druga alfa a mialem ponad 10 aut i prowadzilem duzo samochodów jak narazie nr 1 słaby skret mógł by byc lepszy ale zato jeden obrót kierownicy na trasie super zawracanie wychodzi gorzej parkowanie tyłem słabo widoczność dobra hamulce igła tylko sportowe auta takie mają zazwyczaj jak ktos wsidzie i depnie kto nie jezdzil pasazer w szybie ;)

Naprawy
podstawowe czesci klocki i inne pierdoly bardzo tanie te pierwsze 3 wymienione duzo drozsze niz w innych autach ale reszta czesci naprawde potaniala ostatnio bardzo i sa na dobrym poziomie

Wentylacja i ogrzewanie
bardzo dobrze

Elektryka/elektronika
niewim nie ma problemów narazi. no moze poza tym ze zegar od km pokazuje niepelne cyferki

Pełna opinia o Alfa Romeo 156 2400 JTD 136KM 1999r. sedan (limuzyna) »

Alfa Romeo 156 1900 JTD 105KM 1999r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
Następne auto to alfa 156 ewentualnie 159 jeśli pieniążki dopiszą. NIE INNE. To wystarczy za komentarz. Acha i tanie części (nawet oryginały) jeśli się dobrze poszuka

Układ napędowy
Mój egzemplarz ma podniesioną moc do 120KM więc jest to dość nie adekwatne do tego modelu, ale mogę powiedzieć, że naprawdę jest porównywalny aktualnie z autami o pojemności 2L benzyna. Autostrada to jego żywioł, do 160km/h przyspiesza rewelacyjnie, bez czekania, od 160 do 180 nadal się zbiera i dość szybko dochodzi po 180 do 200 to już troszkę walka. Maksymalnie jechałem 215km/h (wg. wskazań licznika), może warunki sprzyjały...

Widoczność
Do przodu w porządku, do tyłu, jak w sedanie, ale nawet moja mało doświadczona druga połówka nie narzeka. Lusterka znakomita, z pozoru małe a niemal pokrywają martwą strefę.

Komfort
Zawieszenie jest świetnie zestrojone jak już wcześniej wspomniałem, jednak nie koniecznie przewiduje nasze drogi. Jest znośnie, nie trzepie, nie jest to bardzo sztywne i sportowe zawieszenie. Jest to rewelacyjny kompromis między komfortem a przyczepnością z naciskiem na to drugie. Wyciszone znacznie lepiej od Skody Octavii, Forda Focusa (nowego) na poziomie pasata B5 lub nieco lepiej. Przednie fotele - wielokrotnie robiłem po 1100km z zatrzymaniem na wiadome sprawy i przyznam, że nigdy nie bolały mnie plecy. Przednie fotele świetnie trzymają ciało i są super wyprofilowanie. Tył - nie jechałem nigdy na dłuższe trasy z tyłu, ale wożeni nie narzekają :)

Nadwozie
Z przodu mamy wystarczająco miejsca, tył nie należy do potężnych, ale jest dostateczna ilość miejsca. Wszystko jest bardzo na miejscu. Przełączniki na miejscu. Regulacja kier. w obu płaszczyznach, materiały ok (siedzenia się troszkę przetarły od strony wsiadania). Zastrzeżenia co do trzeszczącej tapicerki w drzwiach po słuchaniu głośniej muzyki.

Układ jezdny
Autko ma bardzo dobre zawieszenie, dwa wahacze sprawiają, że naprawdę dobrze trzyma się drogi. Tył NIGDY nie ucieka. Hamulce są rewelacyjne i mają bardzo szybką reakcję jednak, mój model wyposażono w niewentylowane tarcze, które można zgrzać i wtedy wypada to gorzej (hamowanie ze 170km/h przed zjazdem itp). Alfa ma świetny układ kierowniczy, czuły i ładnie zestrojony. Zaletą jest też jeden obrót kierownicy w każdą stronę zamiast 1,75 jak w zwykłych autach. Pomaga w manewrowaniu jedną ręką, niezastąpiony przy poślizgach. Wada to bardzo mały skręt. Zawraca jak arystokratka :)

Wentylacja i ogrzewanie
Sprawna klimatyzacja, sprawne ogrzewanie. Rewelacyjny system odparowywania wnętrza. Wersja z Climatronic bardzo polecam.

Pełna opinia o Alfa Romeo 156 1900 JTD 105KM 1999r. sedan (limuzyna) »

Alfa Romeo 156 2300 2000KM 1999r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
Zaznaczam iż moim zdaniem jest to modelowo ładny samochód i wizualnie i wykończeniowo. Nazwałbym ten model kapryśną damą a to dla tego iż jej awaryjność w dużej mierze jest w tedy gdy się o ten samochód nie dba tak jak powinno być.Kupiłem ten samochód przypadkowo iż nie był to mój samochód marzeń, ale po paru latach użytkowania i należe do osób które dbają o sachody a to nie mój pierwszy uważam iż jest to samochód polecenia. Mówienie iż to Fiat itd, to chore, to jest Alfa Romeo, to tak jakby Audi porównać do Volswagena to też jedna fabryka.Ceny przy wymianach części a zwłaszcza elementów zawieszenia z roku na rok są dostępniejsze cenowo. Ale jak narazie wymieniłem przy takim przebiegu komplet amortyzatorów z tyłu, poprzeczne wachacze/ komplet 200 zł/ przy przewiezieniu z włoch nasze firmy chcą ok 500 zł/z tyłu i przedni wahacz. Ale ja mam przebiegu 210tyś i ludzie polskie drogi a zwłaszcza po zimie.W naszym kraju i czołg zgubi gąsienice na naszej drodze, a co dopiero samochód osobowy obojętnie jakiej marki.

Układ napędowy
Odczuwalna różnica przy założonym gazie, nawet przy sekwencyjej instalacji. Przed założeniem instalacji gazowej jego osiągi były o niebo lepsze niż po założeniu gazu ale wiadomo dlaczego się instaluje gaz więc coś za coś.

Widoczność
Nie umię coś powiedzieć mnie jest wszystko ok.

Komfort
Co do tylnych siedzeń to wiadomo iż model 156, to nie jest duży samochód i nie czarujmy przy rosłych pasażerach na tyle wygody w siedzeniu nie jest rewelacyjne, przód już lepiej ale kosztem tyłu. Ale zdaję sobie sprawę iż przy tym modelu nie mogę myśleć o autobusie. Jest to samochód zwarty, wrokowo przyciąga uwagę bo sylwetka dla mnie osobiście bardzo ładna i długo nie starzejąca się.

Nadwozie
Częściowo opisałem wady i zalety w wyższym komentarzu. Wykończenie tego samochodu uważam na piątkę w skali od 2 - 5.

Układ jezdny
Osobiście uważam że to przy tej klasie i roczniku nic dodać nic ująć dużo zale ży od użytkownika i dbania o ten samochód.

Wentylacja i ogrzewanie
Tu można mieć spore uwagi, jak na samochód tej klasy. Długi okres oczekiwania na podniesienie zimą temperatury, klimatyzacja też na średnim poziomie. Miałem słabsze marki samochodów a wentylacja i klimatyzacja była na wyższym poziomie.

Pełna opinia o Alfa Romeo 156 2300 2000KM 1999r. sedan (limuzyna) »

Alfa Romeo 156 sport 2500 V 6 24 V 192KM 1999r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
Plusy: wspaniałe wrażenia z jazdy, wspaniały dzwięk silnika i wydechu. Wprost niemożliwie trzyma się drogi przy dużych prędkościach, wspaniale dograny środek auta, sportowe okrągłe zegary tz. lornetki. Minusy: Łatwo można wykończyć przednie zawieszenie, które jest jedno z droższych, niestety Polskie drogi.

Układ napędowy
Jest to silnik 2.5 V6 24 v (przysp. 7.2 s )o momencie obrotowym 222 Nm więc zarówno elastyczność jak i osiągi są znakomite tym bardziej że auto posiada 6 biegów.

Widoczność
Jak we wszystkich samochodach typu "cupe" widoczność z tyłu nie jest najlepsza. Choć jest to sedan stylizowany jest na cupe.

Komfort
Siedzenia są profilowane ze skóry. Jedyny ich mankament to jest to że przy sportowej jeździe tyłek na zakrętach się ślizga.

Nadwozie
Z przodu jest naprawde dużo miejsca, jednak kiedy mierzymy więciej niż 190 cm i siedzenia odsuniemy do samego końca do tyłu, znacznie zmniejsza sie przestrzeń z tyłu.

Układ jezdny
Wspaniale zestrojony układ jezdny i kierowniczy.

Naprawy
Jest dużo zamienników oraz w allegro.pl można znaleźc dosłownie wszystkie części. Części nie są drogie w stosunku do aut niemieckich a szczególnie japońskich.

Wentylacja i ogrzewanie
Klimatyzacja wprost fantastyczna (automatyczna) ogrzewanie średnie.

Elektryka/elektronika
Nic do tej pory nie nawaliło.

Pełna opinia o Alfa Romeo 156 sport 2500 V 6 24 V 192KM 1999r. sedan (limuzyna) »