Swietne auto za male pieniadze w pelnej mozliwej wersji. faktem jest iz marka ta nie cieszy sie uznaniem. Spowodowane to zostalo dosc duza usterkowoscia modelu 156 do 2003 roku co przelozylo sie na inne modele. Polecam 166 z silnikami 2,4 JTD oraz 2,5V6 oraz 3,0 V6. Ta ostatnia to sama przyjemnosc p...
Opinia o układzie napędowym:
Jest ponad czasowa. Silnik JTD okazal sie najlepszym rozwiazaniem skonstruowanym przez Alfe. Konstrukcja ta zostala zapozyczone przez inne renomowane marki jak mercedes czy audi oraz vw. Silniki te sa obecnie wykozystywane min. w Saab-ach, Cadilakach oraz Oplach. Wiec kupujac np. Opla wiedzmy o tym...
Opinia o komforcie:
Wysokiej klasy auto za male pieniazki z wyposazeniem godnym najwyzszej pulki. Nietuzinkowa stylizacja auta powoduje iz zawsze sie wszystkim podoba.
Opinia o układzie jezdnym:
Wysokiej klasy auto za male pieniazki z wyposazeniem godnym najwyzszej pulki. Nietuzinkowa stylizacja auta powoduje iz zawsze sie wszystkim podoba. Jedynym mankamentem Alfy Romeo 166 jest dosc slabe zawieszenie jak na stan naszych polskich drog. Najczestrzymi usterkami sa uszkodzenie tulej metalowo ...

Zalety: przepiękny, ponadczasowy wygląd, świetny silnik, niskie spalanie, kapitalna trakcja, bogate wyposażenie, trwała skóra wewnątrz. Wady: drogie naprawy, duża wrażliwość na dziury w drodze.
Opinia o układzie napędowym:
Elastyczność świetna, a sam silnik jest wręcz ideałem: mało pali, brzmi na wyższych obrotach podobnie jak V6 a przyspieszeniem jest w stanie zawstydzić wielu uczestników ruchu drogowego. Skrzynia biegów jest dobra, ale pracuje dosć ciężko i ma nie najkrótszą gałke.
Opinia o komforcie:
Moja 166 jest twarda, ale jest to zapewne zasługa obniżonego zawieszenia (15 mm) oraz opon w rozmiarze 235/40 ZR18. Samochód nie nadaje się do jazdy z obciążeniem, ponieważ jest zbyt niski i po załadowaniu przyciera spodem na polskich dziurach. Fotele są świetne, zarówno przednie, jak i t...
Opinia o nadwoziu:
Bardzo przestronne auto, denerwujÄ…ca jest jedynie zupeÅ‚nie nie intuicyjna obsÅ‚uga klimatyzacji. MateriaÅ‚y bardzo dobre, jedynie spasowanie mogÅ‚o być lepsze. Niestety nie da siÄ™ zÅ‚ożyć tylnej kanapy, jedynie znajduje siÄ™ w niej dziura na narty. Na aucie w żadnym miejscu nie pojawiajÄ… siÄ...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód prowadzi się jak po sznurku. Kapitalna trakcja i prowadzenie godne klasy gran turismo, praktycznie niespotykane w limuzynach tej wielkości. Hamulce również dobre. Parkowanie może być dzięki tylnym czujnikom, ponieważ widok do tyłu jest słaby.

ALFA ROMEO 166 to bardzo udany model. Mimo tego ,że ma kilkanaście lat (pierwsze egzemplarze 1998) to sylwetka nadal jest piękna!!! Najbardziej udana jednostka to silnik diesla 2.4 JTD - praktycznie nie do zdarcia (pod warunkiem, że części eksploatacyjne są wymieniane na bieżąco!) Auto dyna...
Opinia o układzie napędowym:
Dynamiczna, elastyczna i kulturalna jednostka 2.4 JTD. Jak na diesla piękne brzmienie!!!Rewelacja!
Opinia o komforcie:
W kabinie można się poczuć jak w przytulnym, komfortowym apartamencie:)
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu i z tyłu super!!!Komfortowo!Dobra jakość wykończenia i materiały wysokiej jakości (skóra, drewno). Jedynie bagażnik moglby mieć większą wnękę załadunkową.(no ale to nie kombi). W moim modelu brak jest dzielonej tylnej kanapy, ale za to jest otwierane "okienko...
Opinia o układzie jezdnym:
Tym autem się płynie na autostradzie i precyzyjnie jezdzi w mieście. Nie jest to małe auto , więc przy parkowaniu trzeba się przyzwyczaić.

Cóż. Poprzednio byłem właścicielem Audi A4 b5 z silnikiem 2.5 TDI i mogę powiedzieć, że niezawodność płynie na korzyść 166. Prowadzenie, dobry silnik, przyjemność z jazdy. Co tu dużo mówić. Na prawdę dobry samochód.
Opinia o układzie napędowym:
Ciężko mi oceniać, ponieważ mój egzemplarz został zmodyfikowany zanim go kupiłem. Na hamowni wychodzi ponad 200 koni i 416 Nm momentu obrotowego. W każdym bądź razie przyspieszenie jest imponujące jak na nie najnowszego diesla. 0-100 km/h-ok. 7,3-7,5 sekundy.
Opinia o komforcie:
Samochód posiada zawieszenie przód -35 mm, tył -20 mm o ile dobrze pamiętam. Na letnich kołach (235/40 ZR18) raczej ciężko wspominać o komforcie. Wiadomo, co kto lubi. Mi osobiście nie przeszkadza twardość zawieszenia tym bardziej, że w serii jest znacznie bardziej komfortowo.
Opinia o nadwoziu:
Przestronny samochód, oczywiście nie spodziewajmy się Bóg wie czego. Miejsca jest przeciętnie jak na swą klasę. Wykończenie bdb. Nie mam powodów narzekać na nie. Nic nie trzeszczy, nic się nie niszczy specjalnie szybko.
Opinia o układzie jezdnym:
Co tu dużo mówić. Samochód prowadzi się naprawdę znakomicie. Pod względem frajdy z prowadzenia jest to jedno z najlepszych aut z tych lat w tej klasie.

Auto wbrew opiniom w sumie bezawaryjne.zawieszenie wielowahaczowe na polskich drogach-cierpi w kazdym aucie.Przy masie tego auta i przebiegu ok 200tys. pierwsza ingerencja w zawieszenie to chyba dobry wynik.Generalnie uszkodzeniom ulegaja elementy elektrycznoelektroniczne f-my BOSH najczesciej, czyl...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto z racji ze to limuzyna i zaprojektowana na troche inne drogi niz nasze, nie jest super zwrotne, co czuc przy manewrach na parkingu. Skret jak w autobusie.Hamulce super,szczegolnie ze sportowymi klockami-staje w miejscu.Mogla by byc troche bardziej twarda ta bella...