Mocny cichy i oszczedny diesel ! Legendarny i b.trwaly naped quattro ! Duza i bezpieczna konstrukcja ! Komfortowe zawieszenie ! Akceptowalne spalanie ! Piekna sylwetka ! Polecam ten egzemplarz z czystym sumieniem !!!
Opinia o układzie napędowym:
Bardzo cichy harmonijnie wrecz pracujacy diesel o znakomitej mocy i elastycznosci ktora pozwala rozwijac szybkosc w kazdym zakresie predkosci obrotowej silnika bez utraty sily ciagu nawet podczas zmiany poszczegolnych biegow co zreszta jest realizowane blyskawicznie za pomoca bardzo trwalej przeklad...
Opinia o komforcie:
Kompromisowe zawieszenie ktore pozwala komfortowo podrozowac w kazdych warunkach i o roznym uksztaltowaniu terenu , doskonale tlumienie poprzecznych nierownosci , nadzwyczaj pewne i stabilne zachowanie podczas szybkiej jazdy w koleinach nawet podczas manewru wypzedzania nie wywoluje poczucia strachu...
Opinia o nadwoziu:
Obszerna przestrzen pasazerska , zadowalajaca ilosc miejsca z przodu i z tylu , intuicyjna obsluga deski rozdzielczej, wygodna pozycja za kierownica, praktyczne schowki, jakosc uzytych materialow do wykonczenia wnetrza na wysokim poziomie ,naprawde trzeba intensywnie eksplowatowac samochod aby byly ...
Opinia o układzie jezdnym:
Neutralne i przewidywalne zachowanie podczas jazdy , bezposredni uklad kierowniczy, zawieszenie szybko dostosowuje sie do kazdego stylu jazdy , znakomite wlasciwosci jezdne wg mnie , bardzo pewne i bezpieczne prowadzenie zacheca do dynamicznej jazdy :)

Jest naprawdę niezawodny, praktycznie się nie psuje i jak się o niego dba to gwarantuje długoletnią niezawodną pracę
Opinia o układzie napędowym:
Moja wersja skrzyni jest 6-cio biegowa więc często jej używam podczas jazdy po mieście. Silnik jak na diesla (rzędowa 5-tka, nie V6) jest cichy i jest to jeden z najlepszych silników. Najlepiej przyspiesza na biegu 2,3 oraz na 6 (na 5-tce troche mu brakuje mocy)ale delikatnie przyspieszając m...
Opinia o komforcie:
Odpowiedzi podaję z doświadczenia. Ten model nigdy nie będzie tak "miękki" jak francuz, ale za to jeździ się pewniej. Jest cichy jak na diesla. Lepiej się prowadzi jak jest pełny pasażerów.
Opinia o nadwoziu:
U mnie jest skóra więc od czasu do czasu ją przecieram i jest ok. Mam kombi więc kładę tylne siedzenia i mogę wsadzić dużą lodówkę i zamknąć.W środku jest dużo miejsca nawet dla bardzo wysokich. Karoseria jest obustonnie cynkowana więc odporna na rdzę
Opinia o układzie jezdnym:
Jest duże więc z parkowaniem mogą być kłopoty, trzeba wyczuć wielkość. Jest dosyć twarde jak na niemca przystało ale za to pewnie się prowadzi. Precyzyjność układu kierowniczego jest wręcz idealna (jak dla mnie)nawet najmniejszy ruch kierownicy natychmiast przenosi się pewnie na koł...

Opinia o układzie napędowym:
Sześciostopniowa skrzynia biegów, silniczek 2,5 TDI, teoretycznie 146 KM od nowości, do setki to to może rakieta nie jest ale myślę, że większość powinna być zadowolona. Wygarnięcie także przy prędkościach rzędu 150 km/h. Turbosprężarka załącza się dopiero chyba od 2 tys obr. B....
Opinia o komforcie:
Zawieszenie generalnie ok. Chociaż na polskich drogach dostaje oczywiście w dupę. U mnie remontowane 2 razy z racji na pogorszenie się właściwości jezdnych (nie jakiś dramat) W wersji, którą jeździłem były skórzane fotele, nie jakieś kubełki ale za to bardzo wygodne. Z tyłu bardzo d...
Opinia o nadwoziu:
Karoseria oczywiście ocynkowana. Materiały jak to w audi bardzo dobre, bagażnik bardzo duży jak na sedana, rękaw w siedzeniach na długie przedmioty, przestrzeni dużo, wszystko pod ręką, duże przyciski, łatwość obsługi. Hmm, możliwość aranżacji... można sobie położyć podłokietn...
Opinia o układzie jezdnym:
Wersja quattro zajebiście trzyma się nawierzchni, pięknie pokonuje zakręty praktycznie na pełnym gazie pomimo tego, że samochód nie jest super nisko zawieszony i można nim również pośmigać poza asfaltem.

Nadzwyczaj udany model, no i ten mój egzemplarz.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik rzędowy 5-cio cylindrowy, nadzwyczaj udana elastyczna, oszczędna jednostka napędowa.Niezawodna.Warunek;trzeba go dobrze ,,zagrzać".Skrzynia nadzwyczaj precyzyjna, pomimo konieczności częstej konieczności ,,mieszania" biegami, choć przy tym momencie obr.,nie jest to warunkiem...
Opinia o komforcie:
Mam wersję z zawieszeniem ,,sportowym" czyli bardziej utwardzonym od standardu,fotele ,,sportowe" twarde, trzymające na boki, podpórki na podudzia.Komfort resorowania dyskusyjny dla miłośników Citroena ;-) ...Ale lepiej czuć pojazd ,,organizmem",trzymanie na zakrętach idealne....
Opinia o nadwoziu:
Model C4, nadzwyczaj dopracowany i dopieszczony, nawet w stosunku do tandetniejszej C5, zero korozji w 15letnim egzemplarzu, tapicerka jak nowa (z płótna),łatwa w czyszczeniu.Praktyczny bagażnik z podwójnym, a nawet potrójnym dnem ! (sic!)
Opinia o układzie jezdnym:
Nadzwyczaj precycyjne prowadzenie ze wzgl.na ukł. kier. i wspomaganie, warunek: opony 195, góra 205 i to 15 cali !,,Balon"opony ważny, ze wzgl.na jakość naszych dróg.

Gdyby nie te aluminiowe wahacze, to auto zasługiwałoby na max punktów.
Opinia o układzie napędowym:
Audi z silnikiem 1,9 TDI ma 110 KM i to jest o wiele za mało na tak ciężką budę. Dodałem koników do 130 i już zdecydowanie lepiej. Tuning silnika bardzo prosty, bo ustawia się to programowo. Zatem oceniam przyspieszenie auta już po tuningu.
Opinia o komforcie:
Auto idealnie wyciszone. Nie odczuwa sie połykanych nierówności, ale to oczywiście ma także swoje minusy (nie zwraca się większej uwagi na trafione dziury).
Opinia o układzie jezdnym:
Układ jezdy bez zarzutów. Auto doskonale trzyma się drogi (pod warunkiem dbania o zawieszenie). Na naszych kiepskich, dziurawych drogach zawieszenie to dostaje w ... i trzeba niestety zainwestować w wahacze, a to dość kosztowne. W mojej Audicy wymieniam wahacze co 20 tys. (koszt 1000,00 zł na...