Opinie o samochodach Audi Allroad
2005r.
Liczba ocen: 1
Średnia ocena: 8.00/10
Audi Allroad spalanie (l/100km)
Oceny AUDI ALLROAD
Audi Allroad avant 2.5 V6 TDI 163KM 2005r. 186 000km
Ogólna ocena:
8/10
Opinia o układzie napędowym:
silnik bardzo elastyczny, przed 2003r. trzeba uwazac na wytartą hydraulike ( wałki) po 2003 roku problemy byly sporadyczne, trzeba tez uwazac na pompe wtryskową VP 44, nie powinno sie jezdzic na niskim stanie paliwa bo pompa jest chlodzona paliwem, warto co 2-3 tankowanie nalac 0,5L oleju MIXOL (...
Opinia o komforcie:
co do komfortu to nie ma co pisać - klasa sama w sobie - cieżko znalezc cos chocby zblizonego , w srodku bardzo cicho, nie słychac ze to diesel - chyba ze otworzymy okna :) , bardzo ładny pomruk V6 tki
Opinia o nadwoziu:
jezdze allroadem z 5 osobowa rodzina , 2 doroslych i 3 dzieci - spokojnie mozna sie spakowac na dlugie wczasy, rowniez na codzien jest bardzo wygodnie, jakosc materialow bardzo dobra ( czego nie mozna powiedziec o modelu C6 ) skora tez bardzo dobre jakosci.
Opinia o układzie jezdnym:
Pneumatyczne zawieszenie, 4 stopnie regulacji - pełny komfort, precyzyjny układ kierowniczy ( pamietajcie - do ukladu wspomagania lejemy tylko olej MINERALNY - nie syntetyk
Średnie oceny AUDI ALLROAD
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Układ jezdny
Napęd
Komfort jazdy
Nadwozie i wnętrze
Wentylacja i ogrzewanie
Widoczność
Elektryka/Elektronika
Naprawy
Co pozytywnie zaskoczyło oceniających?
Co negatywnie zaskoczyło oceniających?
Przydatne informacje
Osoby zainteresowane autem Audi Allroad brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Saab 9-5.
Najciekawsza opinia użytkownika o Audi Allroad
użytkownik: Krzysiek
liczba głosów: 80
Audi Allroad avant 2500 V6 TDI 163KM 2005r. kombi
Układ napędowy
silnik bardzo elastyczny, przed 2003r. trzeba uwazac na wytartą hydraulike ( wałki) po 2003 roku problemy byly sporadyczne, trzeba tez uwazac na pompe wtryskową VP 44, nie powinno sie jezdzic na niskim stanie paliwa bo pompa jest chlodzona paliwem, warto co 2-3 tankowanie nalac 0,5L oleju MIXOL ( tak tak ten do dwusówów :) ) do paliwa , polepszy to smarowanie samej pompy i wtryskiwaczy ktore lubia sie zacierac przy polskiej jakosci paliwa . Poza tym silnik 2.5 V6 TDI ( BCZ 163 KM) spala mi srednio ok 8L przy skrzyni biegów manualnej - a auto wazy prawie 2 tony. Naped quattro jest rewelacyjny - auto wyjedzie praktycznie wszedzie a w polaczeniu z pneumatyczna regulacja zawieszenia bije na glowe wiekszosc suwów
Widoczność
tu bez wiekszego komentarza , do przodu widac doskonale, tyl jak to w kombi troszke gorzej ale nie ma wiekszych problemow z widocznoscia
Komfort
co do komfortu to nie ma co pisać - klasa sama w sobie - cieżko znalezc cos chocby zblizonego , w srodku bardzo cicho, nie słychac ze to diesel - chyba ze otworzymy okna :) , bardzo ładny pomruk V6 tki
Nadwozie
jezdze allroadem z 5 osobowa rodzina , 2 doroslych i 3 dzieci - spokojnie mozna sie spakowac na dlugie wczasy, rowniez na codzien jest bardzo wygodnie, jakosc materialow bardzo dobra ( czego nie mozna powiedziec o modelu C6 ) skora tez bardzo dobre jakosci.
Układ jezdny
Pneumatyczne zawieszenie, 4 stopnie regulacji - pełny komfort, precyzyjny układ kierowniczy ( pamietajcie - do ukladu wspomagania lejemy tylko olej MINERALNY - nie syntetyk
Naprawy
awaryjnosc zalezy w glownej mierze od prawidlowej eksploatacji , wiekszosc tych aut ma krecone liczniki i w zwiazku z tym jest niewlasciwie eksploatowana . Rozrzad co 60-70 tys. km . Mechanicy mowia ze pompa VP 44 pada po ok 160 tys km . Czesci sa ogoleni dostepne zarowno nowe jak i z demontazu , cena jest bardzo przystepna jak na tej klasy samochod.
Wentylacja i ogrzewanie
klimatronic dwustrefowy, podgrzewane przednie fotele - nie potrzeba w sumie nic wiecej , no moze bylaby pelnia szczescia gdyby bylo podgrzewanie tylnej kanapy
Elektryka/elektronika
tu daje maxa bo nic sie nie popsulo nie liczac spalonej zarowki w podswietelniu tylnych drzwi
Zobacz również opinie:
Audi Allroad: olej napędowy, turbo diesel, benzyna+gaz