Opinie o samochodach Chevrolet Trans-Sport
2001r.
Liczba ocen: 2
Średnia ocena: 5.50/10
Chevrolet Trans-Sport spalanie (l/100km)
Oceny CHEVROLETA TRANS-SPORT
Chevrolet Trans-Sport 3.4 188KM 2001r. 260 000km
Ogólna ocena:
1/10
Opinia o układzie napędowym:
Pożerajacy litrami olej, padające uszczelki pod głowicą (200-250 tys przebiegu)
Opinia o komforcie:
Co do wyciszenia to słabo
Opinia o nadwoziu:
rdzewiejąca na potęgę buda, nadkola, znikające w oczach progi (rdza), błotniki przednie podobnie.
Opinia o układzie jezdnym:
Najgorszy samochód GM jaki miałem. A miałem ich nie mało. Poprzednia wersja biła na głowę tą którą w tej chwili opisze. Buda niczego sobie gnije na potęgę nawet garażowany. Progi i tylne nadkola dramat. Kwestia zrobienia czego kolwiek przy silniku to jakiś żart. Duży silnik w małej...
Chevrolet Trans-Sport 3.4 KM 2001r. 370 256km
Ogólna ocena:
10/10
Średnie oceny CHEVROLET TRANS-SPORT
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Układ jezdny
Napęd
Komfort jazdy
Nadwozie i wnętrze
Wentylacja i ogrzewanie
Widoczność
Elektryka/Elektronika
Naprawy
Co pozytywnie zaskoczyło oceniających?
Co negatywnie zaskoczyło oceniających?
Przydatne informacje
Osoby zainteresowane autem Chevrolet Trans-Sport brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Fiat Regata.
Najciekawsza opinia użytkownika o Chevrolecie Trans-Sport
użytkownik: Adrian
liczba głosów: 77
Chevrolet Trans-Sport 3400 188KM 2001r. van
Ocena ogólna
Ocena mówi sama za siebie. Kolejnego takiego już nie kupię
Układ napędowy
Pożerajacy litrami olej, padające uszczelki pod głowicą (200-250 tys przebiegu)
Komfort
Co do wyciszenia to słabo
Nadwozie
rdzewiejąca na potęgę buda, nadkola, znikające w oczach progi (rdza), błotniki przednie podobnie.
Układ jezdny
Najgorszy samochód GM jaki miałem. A miałem ich nie mało. Poprzednia wersja biła na głowę tą którą w tej chwili opisze. Buda niczego sobie gnije na potęgę nawet garażowany. Progi i tylne nadkola dramat. Kwestia zrobienia czego kolwiek przy silniku to jakiś żart. Duży silnik w małej komorze. Nie idzie ręki wsadzić żeby do czekolwiek sie dostać. Strzelające uszczelki pod głowicami po 200 tysiącach, Wycierajace się panewki wałków rozrządu po podobnym przebiegu czego skutkiem jest to że wałek ustawia się po skosie po czym pęka. Zużycie oleju ponad litr na 500 km norma !!! Akumulator w maluchach był większy. Ten nie dość że schowany w zakamarku pozakrywany szpejem od góry. Dostęp tragiczny. Skrzynia biegów protoplasta poprzednika niby poprawiona. Strzelają jej kosze 4 biegu. Hamulce tzn raczej spowalniacze bo tego hamulcami nie można w żaden sposób nazwać. Nadmiar elektroniki gdzie się da. Auto wygodne przestronne jednak wady kompletnie go deklasują. Wybierając się w trasę miej na uwadze że możesz potrzebować lawetę. Woź ze sobą baniak oleju, na skrzynkę narzędziową na szczęście znajdzie się miejsce. Dramat nie auto.
Naprawy
Odradzam szczerze. Jak chcesz się wpakowac w koszty i ciągłe awarie to te auto jest idealne
Elektryka/elektronika
To się nawet nie nadaję do obsługi kalkulatora. Elektronika projektowana przez amatora
Zobacz również opinie:
Chevrolet Trans-Sport: bus, mini-van, van
Chevrolet Trans-Sport: benzyna, benzyna+gaz
Chevrolet Trans-Sport: 3.4
Sprawdź także:
Chevrolet Trans-Sport - ogłoszenia , Chevrolet - forum użytkowników, Chevrolet Trans-Sport - średnie ceny
Chevrolet - tapety na pulpit, Chevrolet - konfigurator felg, Chevrolet - tanie opony,