Zaskakuje mnie cały czas citroen ,przykład byczy przy skręcaniu ? to znaczy że co to jest zepsuta maglownica? nie !! brak płynu w zbiorniku hydro . jak by pompa za długo pracowała to szło by ją zniszczyć i tak dalej i tak dalej - obsługa i reakcja na to co się dzieje i auto malina .Dla m...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik V6 to moc która na 4 biegu jedzie 50 i 170km/h 5bieg tez można używać przy 70km/h ale do dynamicznych nie należy :) Jeden z najcichszych silników bez buczenia szarpania i innych zjawisk ,tempomat od 4bieg i min 50km/h szybciej nie włączysz. Silnik co będę się rozpisywał-produkowan...
Opinia o komforcie:
Tutaj każda ale to każda zła wypowiedz o citroenie i jego zawieszeniu jest ludzi co nim nie jeździli ,posiadam 2 cytrusy opinia będzie tez,jadą wygłuszają i resorują w najwyższym komforcie. Przesiadka po roku do Audi A3 kobiety wzbudziło szok i mdłości po 10 minutach ostrej jazdy ( męc...
Opinia o nadwoziu:
Jak dla faceta który lubi się rozpasać we własnym fotelu i jajka mieć zawsze wentylowane nie ściśnięte zęby z niewygody i czasami bez wychodzenia z auta je poprawić to auto dal was :) z tyłu dziunia może dać niezłego kopa ,zwłaszcza w opisanych miśkach powyżej . Co chcieć od baga�...
Opinia o układzie jezdnym:
Dałem najwyższe noty ale ... koła w ostrym max zakręcie na mokrej nawierzchni obślizgują -tył nigdy nie udało mi się go zmęczyć by zarzucił ,nawet prowokując na śniegu czy mokrej nawierzchni-trzyma się jak przyspawany .Kierownica za lekko chodzi ale przyzwyczaiłem się za to na autos...

Ogólna ocena: DUŻY, BEZPIECZNY i LUKSUSOWY. Do tej pory mało kto może mnie zaskoczyć wyposażeniem, nawet w najnowszych samochodach. Najlepszy samochód jaki miałem w życiu. Piąty rok użytkowania i ciągle go chwalę. WADY: czujnik deszczu - czasami mnie wkurza,ale przy pochmurnej pogodzie ...
Opinia o układzie napędowym:
Przyspieszenia spodziewałem się lepszego, ale miałem okazję jeździć nowym modelem z unowocześnionym silnikiem. \\\\\\"Kopara\\\\\\" opada. Przy spokojnej jeździe przy 70 km/h wrzucam 5-tkę i zapominam o biegach. Przy niskich obrotach, trzeba pamiętać o redukcji przy wyprzedzaniu...
Opinia o komforcie:
Nie ma znaczenia, czy samochód jest obciążony czy nie. Tył NIGDY nie siedzi. Nie odczułem przechyłów z powodu obciążenia, czy zakrętów. Poprzednie auta, a miałem ich kilka, wymieniałem po 4 latach z przebiegiem ok. 100 000 km. Musiałem wymieniać amortyzatory, bo na \\\\\\"spręż...
Opinia o nadwoziu:
Mniej interesuje mnie auto z zewnątrz ( choć C5 mi się bardzo podoba), a bardziej funkcjonalność i wygoda wnętrza. W C5 wsiadasz i wszystko jest tam gdzie się spodziewasz. Miejsca wszędzie dość i dużo schowków. Nawet są szuflady pod siedzeniami z przodu i podzielony, klimatyzowany schow...
Opinia o układzie jezdnym:
Pierwszy raz mam auto z hydro-pneumatycznym zawieszeniem. Jest genialne. Nierówności możesz usłyszeć, ale ich nie czujesz. Na wyboistych drogach widzisz ludzi jadących 30-40, a Ty jedziesz 70-80 i dziwisz się: \\\\\\"Co oni robią?\\\\\\" Popatrz, jak pracują tamte zawieszenia. Zaw...

Opinia o układzie napędowym:
duży samochód i spora waga robi swoje choć nie jeden może oglądać tył C5
Opinia o komforcie:
cichy dość jak na diesla francuz dość miękko wybiera dziury na naszych beznadziejnych duktach , fotele przednie wygodne z podłokietnikami siedzi się jak w domowym fotelu świetne na trasy ze względu na sporą wagę dobrze sie klei drogi dodatkowa funkcja tego samochodu to obniżanie zawiesze...
Opinia o nadwoziu:
z przodu jak na taki duży samochod sporo miejsca z tylu też nie jest żle no chyba ze siedza sami 2 metrowcy to chyba tylko w busie będzie wygodnie, obsługa dość prosta komputer sterowany z gałki wycieraczek oraz pilot do radia przy kierownicy ułatwiają życie schowek duży podswietlany jes...
Opinia o układzie jezdnym:
świetne duże i wygodne auto lubi mieć anomalia usterkowe ale to jak każdy samochód zawieszenie hydro przydatne na wybojach nie trzemy o podłogę usterki albo błache albo konkretne jak dotąd 2 przepalone żarówki

Wrażenia mieszane dobra ekonomia eksploatacji (paliwo), ale duże koszty drobnych i częstych usterek za 200tys km ok. 12tys za naprawy poza gwarancją, duży komfort jazdy, ale kiepskie materiały wykończniowe pojemny bagaznik słaba elektryka.
Opinia o układzie napędowym:
Dobry silnik bez zarzutu elastyczny i niezawodny bez apetytu na paliwo niezłe przyśpieszenie, ale dziś to juz nie sprinter ale dostojny gość, precyzyjna skrzynia bez zarzutów
Opinia o komforcie:
dobry komfort zawieszenie tłumi efektywnie nierówności miękkie folele męczą przy długich trasach mały wpływ na pojazd ma obciążenie
Opinia o nadwoziu:
duży bagażnik pomieści wszystko, a jak mało to na dachu mośna resztę relingi są w standcarcie kombi, słabej jakości materiały wykończeniowe, obsługa na dobrym poziomie
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzi się nieźle, ale bardziej jak okręt niż auto z charakterem sportowca świetne hamulce nieprecyzyjny układ kierowniczy, duży promień skrętu utrudnia parkowanie

Miałem obawy,teraz już nie. Głupoty wypisują Ci którzy nigdy nie jeździli...lub kupili "wyjeżdżony" z przebiegiem.+ 100000km Osobiście polecam i regularna podstawowa obsługa daje "+"
Opinia o układzie napędowym:
Na "5" nawet 50km/h można jechać, no cóż dość ciężki więc trochę wymaga czasu ale...ogólnie całkiem przyzwoicie zwłaszcza na 4-ce
Opinia o komforcie:
Nawet właściciele niemieckich tylko mogą pozazdrościć....dzięki hydro.. Świetna sprawa i niech ludzi nie straszą , że kosztowne- bzdura!
Opinia o nadwoziu:
no może krawędź bagażnika wysoko , ale można auto opuścić. No może jakość materiałów mogła być lepsza!
Opinia o układzie jezdnym:
Świetnie się prowadzi, hamulce bardzo czułe i skuteczne. Przy parkowaniu uważać na dość długi przód