Już nigdy więcej Citroena. Te czasy kiedy piękne szczupaki, DS Pallas i później XM były awangarda myśli technicznej w przemyśle motoryzacyjnym już minęły. Teraz po moich doświadczeniach z C5 nawet bym nie spojrzał na takiego C6. Nic a nic mnie to już nie pociąga. Mój stary, 15 letni ...
Opinia o układzie napędowym:
Krowa! Ma bardzo wąski przedział wysokiego momentu obrotowego. To ma 3l V6 a zachowuje się gorzej niż 1.8l 4cyl. Owszem, da się go rozhuśtać do 220 km/h ale nie po to kupuje się taki samochód. W połączeniu z 4-biegowa automatyczną przekładnią jazda tym samochodem to męczarnia. Nim...
Opinia o komforcie:
Owszem, ten hydroaktywny system to frajda (o ile działa). Sfery - wszystkie 6 już mam wymienione. Popsuły się po 45 000 km. Zaciski tylnych hamulców to eksperyment projektanta łazienek. One nie maja prawa poprawnie działać. Już powymieniane i za parę lat będzie to samo. Tarcze hamulcowe -...
Opinia o nadwoziu:
Kierowcom powyżej 185 odradzam. Nie da się ustawić pozycji fotela i kierownicy wygodnie dla wysokiej osoby. Francuzi do wysokich nie należą? Ale Japończycy potrafią. Pedały są stanowczo za blisko fotela. Cofam fotel do tyłu (i kierownice tez), nogi mam dalej ugięte w kolanach, kolanami do...
Opinia o układzie jezdnym:
Miałem problemy z tarczami hamulcowymi jeszcze w okresie gwarancji. Po przyhamowaniu na niemieckiej autostradzie (od 180 km/h) tarcze rozgrzewały się i krzywiły (paczyły). Przy każdym następnym hamowaniu koła biły a kierownica drgała jakbym miał niewyważone opony. Pojechałem na jazdę t...

Co chwila cos się psuje, odpada, zacina. Elektronika już też się sypie i jak tak dalej pójdzie to auto pójdzie na złom. No bo czy ktoś rozsądny to kupi? Dałem za niego 130 000 PLN Po pięciu latach jego wartość na giełdzie to 20 000.- Za rok może dostanę jeszcze 15 000.- Jak na 60 000...
Opinia o układzie napędowym:
Krowa! Ma bardzo wąski przedział wysokiego momentu obrotowego. To ma 3l V6 a zachowuje się gorzej niż 1.8l 4cyl. Owszem, da się go rozhuśtać do 220 km/h ale nie po to kupuje się taki samochód. W połączeniu z 4-biegowa automatyczną przekładnią jazda tym samochodem to męczarnia. Nim...
Opinia o komforcie:
Owszem, ten hydroaktywny system to frajda (o ile działa). Sfery - wszystkie 6 już mam wymienione. Popsuły się po 45 000 km. Zaciski tylnych hamulców to eksperyment projektanta łazienek. One nie maja prawa poprawnie działać. Już powymieniane i za parę lat będzie to samo. Tarcze hamulcowe -...
Opinia o nadwoziu:
Kierowcom powyżej 185 odradzam. Nie da się ustawić pozycji fotela i kierownicy wygodnie dla wysokiej osoby. Francuzi do wysokich nie należą? Ale Japończycy potrafią. Pedały są stanowczo za blisko fotela. Cofam fotel do tyłu (i kierownice tez) i muszę się pochylić do przodu żeby dosięg...
Opinia o układzie jezdnym:
Hamulce w C5 są skuteczne i to jest wszystko, co można o nich dobrego napisać. Hamulce w C5 piszczą. Piszczą przy prawie każdym hamowaniu i głośno. Stacje obsługi proponują na to kilka rozwiązań. Pierwsze i zalecane przez ASO to wymiana klocków hamulcowych. No tak, ale co parę tysię...

Przyznam szczerze że szukając wad nic nie przychodzi mi do głowy. Zalety opisane wcześniej: wygodny, przestronny, tania eksploatacja. Auto nie jest demonem szybkości ale też nie jest mułem. Dla mnie jest takie akurat. Przyspieszenie ma wystarczające.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bez zarzutów. Żadnych problemów. Nie klekocze. Dynamiczny, nie pali oleju.
Opinia o komforcie:
Auto miękkie i stabilne. Siedzenia wygodne ale mogłyby mieć więcej ustawień.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeni sporo. Bagażnik duży, jest większy od niejednego kombi. Zaletą hatchbacka jest to że klapa otwiera całą przestrzeń bagażnika i jest uniwersalny. Ma sylwetkę sedana, a walory kombi.
Opinia o układzie jezdnym:
Cóż można powiedzieć. Zawieszenie bezawaryjne i wygodne.

duże, wygodne, bezpieczne auto. Tak jak lubię ;-)
Opinia o układzie napędowym:
2,2HDI to naprawdę mocna jednostka. Ruszy z trójki i na tej trójce można przejechać całe miasto ;-) nie ma żadnych problemów z elastycznością, chociaż sprinterem nie jest
Opinia o komforcie:
duży to wieloryb, więc i parametry powinien mieć niezłe. I ma ;-)
Opinia o nadwoziu:
Rocznik 2004 - na dzień dzisiejszy (11/02/2013) ZERO rdzy
Opinia o układzie jezdnym:
Duża fura, a mimo to prowadzenie jej nie nastręcza większych problemów. Minimalne problemy moga wystąpić przy parkowaniu w ciasnych miejscach

Polecam wszystkim
Opinia o układzie napędowym:
Silnik dynamiczny, długość biegów akurat, nie klekocze jak w VW
Opinia o komforcie:
Miękki i stabilny w końcu ma zawieszenie hydrauliczne. Kto używał ten wie.
Opinia o nadwoziu:
Miejsca sporo, schowków mnóstwo. Wnętrze obszerne. Karoseria bdb zabezpieczona. Jak nie był bity to nie ma z nią problemów.
Opinia o układzie jezdnym:
Parkowanie słabe z powodu mniejszego skrętu