Opinie o samochodach Citroen Xantia
Liczba ocen: 82
Citroen Xantia spalanie (l/100km)
| benzyna / gaz | diesel | |
| miasto | 9.85/11.85 | 7.33 |
| trasa | 7.59/9.07 | 5.50 |
| cykl mieszany | 8.83/10.43 | 6.37 |
OSTATNIE OCENY CITROEN XANTIA
• Citroen Xantia Exclusive 2.0 HDi 110KM 2000r. 237 000km
Opinia o układzie napędowym:
Silnik jest rewelacyjny. Przyspieszenie lepsze jak w niejednej benzynie. Elastyczny, cichy i ekonomiczny przedewszystkim. Jest tylko jedno "ale", trzeba o niego dbac ;)
Opinia o komforcie:
Zawieszenie hydroactive - komfort, komfort i jeszcze raz komfort.......
Opinia o nadwoziu:
Miejsca wystarczajaco dla 4 doroslych osob. Bagaznik jest wystarczajaco duzy.
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzi sie wspaniale, hamulce dobre. Z parkowaniem bywa roznie, ale jak na samochod z przednim napedem to i tak bardzo dobrze. » pełna opinia
• Citroen Xantia 1.8 105KM 1994r. 143 000km
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo dobry i w miarę cichy, natomiast skrzynia biegów nieco toporna, jak to w przypadku francuskich aut.
Opinia o komforcie:
Jeśli chodzi o komfort jazdy, w swojej klasie nie ma konkurencji. Autentycznie można polubić każdą drogę.
Opinia o układzie jezdnym:
Jeśli przyzwyczaić się do miękkiego zawieszenie, to auto prowadzi się bardzo dobrze, a układ kierowniczy działa precyzyjnie. Wydajne wspomaganie stanowi dodatkowe ułatwienie. » pełna opinia
ŚREDNIE OCENY CITROEN XANTIA
| Tak | 64.63% | głosów 53 |
| Raczej tak | 24.39% | głosów 20 |
| Trudno powiedzieć | 8.54% | głosów 7 |
| Raczej nie | 1.22% | głosów 1 |
| Nie | 1.22% | głosów 1 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.0
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.6
|
|
Hamulce
|
|
8.8
|
|
Parkowanie
|
|
7.3
|
|
Elastyczność
|
|
8.1
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.0
|
|
Silnik
|
|
8.5
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.4
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.8
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.8
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.6
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
9.6
|
|
Fotele przednie
|
|
9.0
|
|
Fotele tylne
|
|
9.1
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
9.2
|
|
Wyciszenie
|
|
8.5
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.1
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.8
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.7
|
|
Bagażnik
|
|
8.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
8.8
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.5
|
|
Karoseria
|
|
9.1
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.2
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.9
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.4
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.5
|
|
Elektryka
|
|
5.0
|
|
Elektronika
|
|
4.9
|
|
Niezawodność
|
|
4.8
|
|
Koszty napraw
|
|
3.9
|
| Komfort jazdy | 37 |
| Niezawodność | 7 |
| Spalanie | 6 |
| Układ jezdny | 5 |
| Wnętrze | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Nic | 1 |
| Nadwozie | 1 |
| Napęd | 1 |
| Nic | 11 |
| Inne | 8 |
| Spalanie | 7 |
| Widoczność | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Awaryjność | 2 |
| Wnętrze | 1 |
| Nadwozie | 1 |
| Napęd | 1 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem Citroen Xantia brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Renault 19.
Opinia użytkownika o Citroenie Xantia
użytkownik: Paweł
liczba głosów: 7
Citroen Xantia 1800 101KM 1995r. hatchback
Ocena ogólna
Wygoda, przyjemność z prowadzenia to główne zalety. Po drugie auto jest dziś już dość tanie a jeżeli jest zadbane jest nie do zniszczenia. Jedynie spalanie jest na dosyć nieprzyjemnym poziomie, ale patrząc na całokształt uważam że i tak warto.
Układ napędowy
Przy 200tys. przebiegu silnik pracuje bardzo równo i bez zbędnych dźwięków. Gołym okiem widać, że ma jeszcze przed sobą długie życie. Mój egzemplarz ma silnik 1.8 (8v 101KM) i trochę słabo wypada jeśli chodzi o przyśpieszenie 0-60km/h, ale wyższe prędkości osiąga już bardzo szybko.
Widoczność
Widoczność do przodu bez zarzutu. tył i lusterka średnio - trzeba się przyzwyczaić.
Komfort
Komfort jazdy to niewątpliwie największa zaleta tego samochodu. Bardzo wygodne fotele, dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu zdecydowanie redukują zmęczenie długą jazdą. Hydrauliczne zawieszenie czyni samochód \\"odpornym\\" na ilość przewożonych pasażerów, ponieważ dostosowuje się do ciężaru jaki wiezie i zawsze trzyma ten sam poziom.
Nadwozie
Mało jaki samochód ma tyle przestrzeni co Xantia, bagażnik jak dla mnie idealny, ale na pewno dla niektórych mógłby być lekko większy. Ergonomia prawie bez zarzutu, jedynie źle ulokowany przycisk szyberdachu jak dla mnie - trochę nie pod ręką. Wnętrze jako całość prezentuje się nieźle ale porównując np. do Laguny z tego samego roku to Renault wypada moim zdaniem znacznie lepiej. Blachy ocynkowane, dzięki temu zero rdzy!
Układ jezdny
Auto prowadzi się bardzo dobrze i przyjemnie. W tej kwestii chyba nic do zarzucenia. Jeśli chodzi o parkowanie to kwestia wyczucia, ale początkowo może być lekko niewygodne, jak z każdym dużym samochodem.
Naprawy
Na razie bez większych awarii. Wymieniłem kule z azotem (2 przód i 2 tył) koszt 440zł to nie tragedia. Przed zakupem się nasłuchałem ze koszta związane z zawieszeniem hydraulicznym są ogromne, ale tak może było kiedyś. Jeśli chodzi o awaryjność do odpukać do tej pory same jakieś \\"pierdoły\\". Ogólnie autko wypada tutaj bardzo dobrze.
Wentylacja i ogrzewanie
Trochę za wolno się nagrzewa w zimie. Zimny nawiew również nie jest idealny, ale elektrycznie otwierany szyberdach to rzecz wspaniała.
Elektryka/elektronika
do tej pory nie miałem żadnych problemów.
użytkownik:
liczba głosów: 3
Citroen Xantia Exclusive 2000 HDI 110KM 2000r. hatchback
Ocena ogólna
Daje 9 ponieważ auto idealne to nie jest ponieważ ma kilka mankamentów. Ale polecam tym co dużo jeźdzą ponieważ jest mało awaryjnym samochodzikiem. Nie bójcie się tego zawieszenia. Jest ono trwalsze od zwykłych amortyzatorów a naprawa to koszt 150 zł za gruszę a grusz jest od 5 do 8 w zależności od modelu. Nie trzeba wszystkich naraz wymieniać. A poza tym to super komfort - przekonajcie się sami. Gorąco polecam
Układ napędowy
Samochód ten jest typem sportowca ale ta jednostka silnikowa którą posiadam naprawdę daje sobie radę w różnych warunkach. Skrzynia biegów chodzi płynnie tak że można zmieniać biegi palcem. Elastyczność silnika jest dobra i nie ma problemu z wyprzedzaniem. Jeżeli chcesz lepszych osiągów w przyspieszeniu to radzę jednostkę 3.0 w benzynie.
Widoczność
Widoczność do przodu bez zastrzeżeń, tak samo w lusterkach. Jedyne co to ytrzeba się przywyczaić do tylniej szyby. Ale nie mam na co narzekać nie jest tak źle
Komfort
W samochodzie jest bardzo cicho nawet przy dużych prędkościach. Komfort przy podróżowaniu nawet z kompletem pasażerów przebiega komfortowo. Samochód mało obciążony czasem skacze ale to jest winna gruszek od zawieszenia które trzeba wymieniać co 100000 km.
Nadwozie
Samochód jest ocynkowany więc nie ma co się bać o rdzę. Co do bagażnika to jest on bardzo duży jak na taki samochodzik. Pasażerowie mają dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu. Materiały są naprawdę wysokiej jakości. Wszystkie przełączniki są dobrze pomyślane i mimo deski która nie wygląda nowocześnie to wszystko znajdziemy w łatwy sposób.
Układ jezdny
Samochód dzięki hydro akrywnemu zawieszeniu prowadzi się naprawdę dobrze. Hamulce są jak żyleta (tarcze z przodu i z tyłu). Jedyny teraz jaki mam problem to wymiana jednego z czujników ABS (uszkodzenie przewodu)
Wentylacja i ogrzewanie
Klimatyzacja mrozi jak mało która. Miałem okazję prowadzić również nowe volkswageny to naprawdę moja Xantia biła je na głowę dzięki swojej klimie. Trzeba tylko o nią dbać. Nabijać i kontrolować i wymieniać filtry przeciw pyłkowe
Pełna opinia o Citroen Xantia Exclusive 2000 HDI 110KM 2000r. hatchback »
Citroen Xantia - ogłoszenia
Citroen - forum użytkowników
Citroen Xantia - średnie ceny
Citroen - tapety na pulpit
Citroen - konfigurator felg
Citroen - tanie opony
używane auto części
Citroen - części nowe
nawigacja GPS w telefonie
Citroen 2CV, Citroen AX, Citroen Berlingo, Citroen BX, Citroen C-15, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen C5, Citroen C6, Citroen C8, Citroen CX, Citroen C_Crosser, Citroen DS, Citroen Evasion, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Saxo, Citroen Visa, Citroen Xantia, Citroen XM, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen ZX







