Cało kształt oceniam na 8. Auto naprawdę bardzo przyjemne. Duży plus za automatyczną skrzynię biegów coś pięknego w Poznańskich korkach, oraz tempomat, który już nie raz miałem okazję użyć na trasie i podczas wyjazdów za granicę (tą zachodnią). Dodatkowym plusem jest to, że auto...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 2.0 HDI wg mojej opinii jedyny słuszny dla tego samochodu. Mniejsza jednostka napędowa była by już dla mnie za słaba (jak byłby dostępny mocniejszy diesel do wybrał bym mocniejszy). Automatyczna skrzynia biegów spisuje się bez zrzutów, płynnie przekłada biegi bez żadnego szarpan...
Opinia o komforcie:
Fotele przednie są całkiem dobrze wyprofilowane i bardzo wygodne. Z tyłu na kanapie jeszcze nie jechałem ale pasażerowie nie narzekają. We wnętrzu mogłoby być trochę ciszej. Nawet przy dość sporym obciążeniu samochodem jedzie się dobrze. Jeszcze nie zdarzyło mi się żeby auto dobił...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu jest wystarczająca, jeśli chodzi o pasażerów to sprawa wygląda już trochę gorzej. Co prawda wcześniej jeździłem Oplem Omegę wiec moja opinia może nie być zgodna z innymi w końcu Xsara jest po prostu mniejsza. Deska dobrze zaprojektowana wszystko pod ręką. Trzeba ...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto prowadzi się bardzo dobrze. Twardość zawieszenia praktycznie bez zarzutów. Przy agresywniejszym wchodzeniu w zakręty auto nie ma tendencji do pochylania się na boki. Doskonale trzyma się drogi również w zakrętach (skrętna tylna oś). Jeśli chodzi o wspomaganie to dla mnie OK (duży ...

Opinia o układzie napędowym:
Skrzynia biegów mało precyzyjna,biegi wchodzą twardo i sztywno,możliwość przyzwyczajenia.Silnik okej,ekonomiczny i bardzo żwawy,poza tym że program sterujący dopuszcza do lekkiego spowolnienia przyspieszania w okolicach 3000 obrotów na drugim biegu.To charakterystyka a nie wada.
Opinia o komforcie:
To kompakt z przedłużonym zadem,nie oczekuję tutaj zbyt wiele.To nie C5 czy C4 Picasso,tam po prostu się pływa.Komfort jazdy w tych samochodach przypomina bujanie się w fotelu zestawu kanapowego,po prostu rewelacja.
Opinia o nadwoziu:
Tak jak poprzednio opiszę,to typowy przedłużony kompakt,miejsca jest tyle ile w konkurencyjnych modelach.Odnośnie jakości materiałów mogłaby być lepsza,deska rozdzielcza twarda i mocno plastikowa,lekko przypomina mi deskę z DAEWOO LANOSA,ale ma i to zalety.Jest łatwa w czyszczeniu i nie b...
Opinia o układzie jezdnym:
Generalnie wszystko w porządku,problemy z parkowaniem na lusterka,wydaje się ,że prawie dojechałeś sąsiada do jego przedniego zderzaka,wysiadasz a tu zonk,masz jeszcze co najmniej metr odległości,konieczny radar cofania.

bardzo wygodne i ekonomiczne autko. nie nadaje się do szybkiej i agresywnej jazdy ( zbyt słaby silnik i bardzo miękko zestrojone zawieszenie). Ilość miejsca w środku wystarczająca, bagażnik bardzo pojemny. trochę zbyt dużo taniego plastiku na desce rozdzielczej.
Opinia o układzie napędowym:
Skrzynia biegów dziaÅ‚a bez zarzutu, co do silnika 1,4 to minimum i niestety czuć to wo czasie codziennej eksploatacji o ile w warunkach miejskich jest wystarczajÄ…cy to w czasie jazdy na trasie stanowczo brakuje mu mocy co szczególnie jest odczuwalne w czasie wyprzedzania. natomiast na pochwaÅ‚Ä...
Opinia o komforcie:
Citroen zawsze dbał o komfort i wygodę pasażerów co jest tu wyraźnie odczuwalne. bardzo wygodne fotele, miękkie zawieszenie i dość cichy silnik sprawiają że na naszych Polskich drogach jeździ się znakomicie,
Opinia o układzie jezdnym:
bardzo trzeba uważać na zakrętach, autko jest bardzo miękkie i komfortowe, ale do jazdy sportowej czy nawet bardzo szybkiej zwłaszcza w koleinach i na zakrętach się nie nadaje.

W autku przez 280000tys.km. wymieniłem łożyska tylnej belki-150tys., dwa razy tylne amory(przednie orginalne cały czas), swożnie, końcówki drążków,tulejki w przednich wachaczach, sprzęgło-180tys,uszczelka pod głowicą-260tys, do końca chodzi na syntetyku i przez 20000 od wymiany do wym...
Opinia o układzie napędowym:
silnik dośc elastyczny, jednak do xary kombi zdecydowanie za słaby, min. 1,6, a najlepiej 1,8.
Opinia o komforcie:
w kwesti komfortu xara bije na łeb niemieckich konkurentów, jest komfortowo zawieszona, a przy tym doskonale trzyma się drogi( oczywiście jak na samochód turystyczny-kombi)
Opinia o nadwoziu:
samochód jak na swoją klasę bardzo przestronny z dużym bagażnikiem. Bardzo dobra jakośc materiałów(nowsze modele miały gorszą tapicerkę- twardy plastik). Karoseria ocynkowana, po 8 latach zero korozji.
Opinia o układzie jezdnym:
W porównaniu do vw, czy opla xara jest naprawdę komfortowa, a przy tym całkiem nieżle radzi sobie w zakrętach.

Ja dobrze trafiłem i z auta byłem zadowolony. Sprzedałem tylko dlatego bo potrzebowałem większe i kupiłem Scenica 1,9TDi (broń Panie Boże kupować Dci) Gdyby nie ta potrzeba większego auta to napewno jeździłbym xsarą do dzisiaj!!!
Opinia o układzie napędowym:
Z racji że to jest diesel i to bez turbiny to silnik wolno się zbiera. Trzeba mieć dobre oko i patrzeć z przodu czy nie jedzie jakiś samochód żeby zdążyć coś innego wyprzedzić. Ale są też plusy, że nie ma turba gdyż ten silnik podobno jest nie do zajechania:)
Opinia o komforcie:
Jak na francuza przystało auto jest bardzo wygodne i śmiało można jechać nawet w dłuższe trasy. Mało jest jedynie miejsca wtedy kiedy upchniemy 2pasażerów do tyłu i mamy złożony jeden fotel.
Opinia o nadwoziu:
ok
Opinia o układzie jezdnym:
Nic dodać nic ująć. Auto fajnie w zakręty wchodzi i stabilnie trzyma się drogi