Citroen Xsara Picasso SX 2000 HDi 90KM 2002r. kombi

Ocena ogólna
Ogólnie samochód rewelacyjny no może poza małymi szczegółami. Wady: - dość głośno w kabinie, szczególnie przy prędkościach powyżej 110km/h, - słaba jakość wykładzin wnętrza (mechacenie), - wysoka cena nowych części zamiennych. Zalety: - przestronne wnętrze, - bardzo duży bagażnik, - rewelacyjna widoczność, - ogromna ilość różnych schowków, - bardzo komfortowe siedzenia na których bez żadnego zmęczenia można przejechać setki kilometrów, - niskie spalanie przy spokojnej jeździe.

Układ napędowy
Silnik 2.0 HDi niestety jest zbyt słaby i nie za dobrze radzi sobie z autem ważącym ponad 1300 kg, ale w zakresie 80-120 km/h przyspieszenie jest całkiem całkiem.

Widoczność
Widoczność we wszystkich kierunkach jest bardzo dobra, w czym pomagają małe trójkątne szybki. Lusterka nie za małe i nie za duże, poprostu w sam raz.

Komfort
Komfort jazdy w sumie bardzo dobry, ale przy prędkościach powyże 110 km/h zaczyna się w samochodzie robić głośno.

Nadwozie
Bardzo dużo miejsca na przednich jak i na tylnych fotelach. Ergonomia rewelacyjna tylko trzeba przyzwyczaić się do klaksonu umieszczonego w lewej manetce. Bagażnik o bardzo dużej pojemności zmieści ogrom bagażu. Schowki podłodze za przednimi siedzeniami, kieszenie w oparciach przednich foteli, pod fotelem pasażera, w bagażniku, na dole konsoli centralnej i oczywiście po prawej stronie deski rozdzielczej. Ponadto uchwyty na butelki (do 0,5l lub puszki)w każdych drzwiach. Jakość wykończenia nie najgorsza, ale mogłoby być znacznie lepiej. Bardzo łatwy montaż i demontaż tylnych siedzeń. W samochodzie 6 letnim pojawiają się pierwsze ogniska korozji na tylnej klapie a dokładnie na łączeniu blachy zewnetrznej z wewnętrzną. Właściwie niewidoczne zegary przy jeżdzie w dzień na włączonych światłach i słońcu padającym na zegary.

Układ jezdny
Ogólnie auto bardzo przyjemne w prowadzeniu, niestety przy parkowaniu przeszkadza bardzo duża średnica zawracania (12 m).

Naprawy
Koszty napraw w serwisie ogromny, ale można znaleźć znacznie tańsze zamienniki lub części używane (najczęściej z rozbieranych wersji angielskich)

Wentylacja i ogrzewanie
Samochód zarówno bardzo szybko grzeje, jak i chłodzi wnętrze.

Elektryka/elektronika
Nie miałem nigdy problemów z elektryką i elektroniką w tym samochodzie.

Pełna opinia o Citroen Xsara Picasso SX 2000 HDi 90KM 2002r. kombi »

Citroen Xsara Picasso 1600 88KM 2000r. mini-van

Ocena ogólna
bardzo fajne autko!

Układ napędowy
słaby silnik 1,6 jak na taką wielkosć auta.

Widoczność
widocznosć ok. tylko przy skręcaniu w lewo czasami przeszkadza przedni słupek - szczególnie trzeba uważać przy skręcaniu w lewo na pieszych, których można przez ten słupek niezauważyć.

Komfort
bardzo wygodny i obszerny pojazd, szczególnie komfort jazdy kierowcy zachwyca, z tyłu spokojnie i wygodnie może podróżować trójka dorosłych osób. Picasso nawet po dużym obciążeniu nie traci na komforcie jazdy - nigdy nie dobijają amortyzatory, można spokojnie przewozić duże cieżary ( np. wiozłem ok.350kg płytek ceramicznych - bez problemu)

Nadwozie
posiada bardzo dużo przydatnych schowków, podłokietniki, kanapa z tyłu jest złożona z trzech odzielnych pełnowymiarowych foteli, które bardzo łatwo jest wyjąć z Picasso - tworzy się wtedy duża przestrzeń do załadunku z całkowicie płaską podłogą, troszke dużo plastików o słabej jakości w kabinie ale za to bagażnik cały wyściełany jest wykładziną (nie ma tego np. VW Touranie! sam plastik!) Cyfrowy wyświetlacz prędkości i innych parametrów jazdy jest rewelacyjny, szkoda tylko że brakuje w nim obrotomierza.

Układ jezdny
dosyć przyjemny w prowadzeniu, bardzo miękkie zawieszenie - co dla mnie było zalętą - niestety troche buja na zakrętach i w koleinach, za to komfort jazdy po nierównościach i w terenie super, wspomaganie kierownicy dostateczne ale promień zawracania Picasso jest większy niż w autobusie!

Wentylacja i ogrzewanie
wentylacja i ogrzewanie sprawuje się dobrze

Pełna opinia o Citroen Xsara Picasso 1600 88KM 2000r. mini-van »