Daewoo Lanos SX 1600 16V 106KM 1998r. hatchback

Ocena ogólna
Szczerze mówiąc Lanos zaskoczył mnie dość mocno. Była to konstrukcja dość nowoczesna, mało awaryjna, tania w eksploatacji, a do tego... ładna! Moja wersja, 5-drzwiowy hatchback to chyba najładniejsza opcja tego pojazdu (kolor wiśniowy). W mojej ocenie auto zdecydowanie ładniejsze niż np. Golf III, choć oczywiście mniej prestiżowe. Poza tym świetne wyposażenie jak na tę klasę aut i na ten rocznik: 2 x airbag, centralny zamek + pilot, el. szyby i lusterka, immobilizer, autoalarmm. Do pełnej opcji brakowało tylko ABS-u i klimy.

Układ napędowy
106 KM zapewnia autu przyzwoitą dynamikę, nawet na gazie. W moim przypadku nie było żadnej awarii silnika oraz zjawiska tzw. brania oleju. Dwukrotnie wymieniana była uszczelka nad wałkiem rozrządu. Poza tym wszystko o.k. Motor ma przyjemne brzmienie i dość dobrą kulturę pracy.

Widoczność
Problem jedynie z widocznością do tyłu, z uwagi na szeroki tylny słupek i dość małą szybę.

Komfort
Auto za miękkie. Resorowanie takie sobie. Przykładowo przejazd przez próg zwalniający Golfem II jest mniej odczuwalny. Raz na takim progu z kompletem pasażerów zdarzyło się pęknięcie tylnej sprężyny. Fotele dość podatne na zniszczenie - jasna tapicerka, dość łatwo się wyciera - zalecam zakup pokrowców. Fotele zbyt miękkie, siedziska zbyt krótkie, po dłuższej trasie odczuwalny ból pleców. Zdarzyło mi się odbyć podróż przez pół Europy z kompletem pasażerem i pełnym bagażnikiem i tutaj nie było nawet najgorzej. Wyciszenie mogłoby być lepsze, choć jest na porównywalnym poziomie do aut z tego okresu i uznawanych za samochody lepszej klasy.

Nadwozie
Z przodu miejsca pod dostatkiem - jeździ się naprawdę wygodniej. Z tyłu już gorzej, wygospodarowanie miejsca na nogi pasażerów zmniejsza komfort podróży z przodu, bo należy przesunąć fotele. Deska rozdzielcza prezentuje się nieźle, choć w całości wykonana jest z tzw. twardych plastików. Są one jednak dobrze poskładane i klekotanie z deski rozdzielczej jest dość rzadkie, choć nasila się wraz z wiekiem pojazdu. Dostęp do wszystkich urządzeń dość łatwy, choć mało ergonomiczne jest usytuowanie włącznika przednich halogenów. Mimo niewielkich mankamentów wnętrze wykończone zaskakująco dobrze, jak na tę klasę auta. Karoseria w pełni ocynkowana, absolutny brak problemu korozji.

Układ jezdny
Układ jezdny dobrze dopracowany. Auto prowadzi się pewnie, siła hamulców - w stosunku do masy auta - wystarczająca. Parkowanie tyłem nieco kłopotliwe z uwagi na szerokie tylne słupki organiczające widoczność, ale idzie się przyzwyczaić.

Naprawy
Auto jest nie jest specjalnie awaryjne. Przeechałem Lanosem niemal 50 tys km i najpoważniejsze problemy to: - szybkie zużycie elementów wydechu (gaz robi swoje), - silniczek krokowy (regeneracja niewiele pomaga, lepiej wymienić na nowy), - wymieniana była półoś napędowa z przegubem, - dwa razy wymiana uszczelki pokrywy wałka rozrządu, - elementy zawieszenia (sworznie zwrotnic, spręzyny tylne, amortyzatory z przodu przy 130 tys były już do wymiany), - największym problemem było dławienie się auta na benzynie, zwłaszcza w okresie letnim (nie pomogły tu ai czyszczenie wtryskiwaczy, ani regulacje) Oczywiście wyżej nie wymieniałem napraw drobniejszych, takich jak wymiana klocków, rozrządu, kabli wysokiego napięcia, końcówek drążków. Ceny części niskie - nie zalecam zakupów w ASO (bardzo drogo!). Większość części zamawiałem przez internet i tylko raz nie byłem zadowolony (piszczące klocki hamulcowe).

Wentylacja i ogrzewanie
Nawiewy raczej średnio wydajne i dość głośne. Na plus dużo opcji kierunków nawiewu.

Elektryka/elektronika
Nie mam większych zastrzeżeń - z elektroniką w aucie w zasadzie prawie nigdy się nic złego nie działo. Przepalone żarówki, bezpieczniki, awarie elektrycznych szyb, centralnego zamka czy iinych podzespołów nie dotyczą Lanosa. Jedyna żarówka jaka się przepaliła to ta od oświetlenia tylnej rejestracji. Wystąpił też kłopotliwy drobiazg, z którym sobie nie umiałem poradzić to uszkodzone ścieżki ogrzewania na tylnej szybie (w ich naprawie nie pomógł nawet specjalny klej elektroprzewodzący z domieszką srebra). Zdarzyła się też konieczność wymiany siłownika zamka bagażnika.

Pełna opinia o Daewoo Lanos SX 1600 16V 106KM 1998r. hatchback »

Daewoo Lanos 1500 16V 100KM 2000r. hatchback

Ocena ogólna
Wady: bardzo wysokie spalanie, trzeszczące plastiki, parujące szyby i zamarzające od środka, problemy z obrotami biegu jałowego, brak możliwości całkowitego rozłożenia tylnej kanapy(jedynie pochylenie oparć foteli) Zalety: niskie koszty zakupu, tanie części, ekonomiczność poprzez instalację LPG, nie boję się o samochód pozostawiony byle gdzie

Układ napędowy
Mała elastyczność tej jednostki, trzeba uważać żeby jej nie zamulić bo będzie kiepsko. Skrzynia działa mało precyzyjnie i na zimnym silniku w zimie ciężko wchodzą biegi, podobnie silnik zimny w zimie jak diesel. Ogólnie zauważyłem że niezbyt zgrana para silnik + skrzynia, obroty wyją coraz bardziej a przyspieszenia niezbyt czuć

Widoczność
Widoczność jest na przyzwoitym poziomie w każdym kierunku. Z przodu trochę ograniczają duże słupki. Na lusterka trzeba uważać na dość doży martwy punkt.

Komfort
na polskie drogi zawieszenie dość znosi nierówności, jednak przy pełnym obciążeniu samochód nie prowadzi się dobrze, jest bardo ociężałe i niezbyt dobrze razi sobie z szybkimi wejściami w zakręty. Przednie fotele da się przeżyć jednak są za mało podtrzymujące plecy i boki, z tyłu troszkę gorzej, za mało profilowane. Samochód źle wyciszone, wszędzie szumi powietrze(drzwi,szyby itp) i słychać dość głośny silnik

Nadwozie
Z przodu nie brakuje miejsca jednak wsiada się do niego niewygodnie szczególnie za kierownicę, z tyłu ok, bagażnik mały w dodatku leży koło zapasowe, aranżacji w zasadzie brak. Z karoserią bywa różnie, u mnie pod znaczkiem kapusty z tyłu pęcherze, z przodu delikatnie maska i minimalnie progi. Od spodu jest o wiele lepiej i na razie nic nie widać. Schowków prawie brak, jeden z przodu który skrzypi a w bagażniku jedynie na podnośnik.

Układ jezdny
Ogólnie samochodem jeździ się bardzo miło i dość komfortowo. Hamulce po wymianie tarcz i klocków są aż za ostre. Parkowanie w wersji hatchback to nie problem, niezła widoczność i krótki samochód temu sprzyja. Wspomaganie dość czułe, może na trasie za bardzo. Na nierównościach trochę mało komfortowo

Naprawy
Awaryjność drobiazgów spora jednak ceny części bardzo niskie.

Wentylacja i ogrzewanie
W tej kategorii jest fatalnie i to nie tylko u mnie ale u większości użytkowników lanosów. Podczas deszczu ciągle parujące szyby w zimie dodatkowo zamarzają od środka a dmuchawa karygodna, kierując nawiew tylko na szybę dmucha także trochę na twarz i max na nogi i nie można tego przymknąć dlatego jest fatalne rozwiązanie, Brak filtra powietrza do kabiny, jedynie filtr do silnika ale i tak częsta wymiana nic nie poprawia. Jedynie nagrzewanie wnętrza zasługuje na +

Elektryka/elektronika
Nie ma za bardzo do czego się doczepić ponieważ nie ma tego zbyt wiele. Ogólnie jest ok - dość często przepalają się żarówki (podświetlenie bagażnika, 3 światło stop itp) ale to jest niewielki koszt. Bardzo denerwującą usterką jest u mnie przepalenie nitek ogrzewania tylnej szyby (działają tylko 4 od góry) i nie ma możliwości naprawy (przepalenie pod czarną warstwą szyby) jedynie wymiana szyby ale to nieopłacalne jednak przy dużym parowaniu jest to bardzo uciążliwa usterka

Pełna opinia o Daewoo Lanos 1500 16V 100KM 2000r. hatchback »

Daewoo Lanos 1600 16V DOHC 106KM 2000r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
Wg mnie autko ma za dużą maske przednią. Ale da się przyzwyczaić. Jak na marke DAEWOO autko dorównuje marce OPEL. Lanos pozytywni mnie zaskoczył. Słyszałem wiele złych opinii od osób które nie miały DAEWOO. PLOTKI. Autko super. Znakomite. Polecam wersje SX. Jest to bogatsze wyposażenie. El. szyby przednie, el. lusterko, antena wysuwana elektrycznie,halogeny , regulacja kierownicy, regulacja fotela kierowcy,obrotomierz, centralny zamek.

Układ napędowy
Autkiem z silnikiem 1,600 16V DOHC naprawde dobrze się jeździ.Nie trzeba prosić autka.Jestem zadowolony.

Widoczność
Widoczność ok. Do tyłu cofa się na lusterkach dobrze.

Komfort
Autko cichutkie do 120 km/h. Powyżej jednak jest głośno.Lepiej się jeździ z kompletem pasażerów. Ale bez obciążenia nie jest źle. Nie ma nadsterowności.

Nadwozie
Miejsca w autku dużo. Tylna kanapa pochylona daje komfortową jazdę. Wg mnie jest za mało podręcznych schowków. W drzwiach można by było zamontować większe schowki.Bagażnik mały jak leży koło zapasowe (autko z gazem).Troche za dużo plastiku wewnątrz.Karoseria super odporna na rdze.

Układ jezdny
Autko prowadzi się dobrze. Wyposażone w układ wspomagania który sprawuje się ok na miejskich uliczkach i w trakcie parkowania.Hamulce bez awaryjne. Zatrzymują autko dość szybko. Ręczny hamulec super działa na wzniesieniach.Układ jezdny oceniam na 8.

Naprawy
Awaryjność auta mała. Wymieniłem ostatnio wszystkie gumy na drążku stabilizacyjnym i jeździ sie naprawde super jak nowym autkiem. Nic nie stuka , nic nie puka.

Wentylacja i ogrzewanie
Nawiewy na nogi ok. Zimą ładnie grzeją nogi. Ale wnętrze jest ciężkie do ogrzania w duże mrozy.Chociaż w nogi jest ciepło. Szyby dobrze rozmarzają. Nawiewy w desce rozdzielczej nie mają zamknięcia więc pozostaje regulacja pokrętłem. Dmuchawa zaczyna głośno chodzić od 2 stopnia, ale dmucha wydajnie.

Elektryka/elektronika
Układ elektroniczny bez zarzutu. Żadnej korozji. Dobrze zabezpieczone przed wilgocią.

Pełna opinia o Daewoo Lanos 1600 16V DOHC 106KM 2000r. sedan (limuzyna) »

Daewoo Lanos SX 1600 16V 106KM 1999r. hatchback

Ocena ogólna
Samochód znacznie lepszy, niż opinia o nim. Bardzo dobry silnik - dynamiczny, trwały i świetnie współpracujący z instalacją LPG, niskie koszty utrzymania, bardzo dobre wyposażenie (posiadam absolutnie najbogatszą wersję). Przed zakupem podchodziłem sceptycznie do tego auta, teraz wiem, że to był właściwy wybór. Zamierzam niedługo kupić dodatkowo Nubirę II.

Układ napędowy
Niewielka masa pojazdu i duża moc zapewniają naprawdę bardzo dobre osiągi. Niewielkie pogorszenie parametrów na gazie LPG, ale zarówno przyspieszenie, jak i elastyczność bardzo dobre. Bardzo trwały, potrafi przejechać na gazie 400-500 tys. km bez remontu.

Widoczność
Widoczność bardzo dobra, do tyłu nieco ograniczona szerokimi słupkami w wersji hatchback.

Komfort
W miarę komfortowe zawieszenie, fotele wygodne w wersji SX (welurowe), niestety wyciszenie marne. Warto poprawić na własną rękę, kosztuje niewiele i daje dobre efekty.

Nadwozie
Przestrzeń w normie w tej klasie pojazdów.Ergonomia bez większych uchybień. Materiały i wykończenie też. Mile zaskakuje odporność na korozję - od kilku lat po uderzeniu kamieniem miałem dwa odpryski lakieru (na dachu), w których nie było ani źdźbła korozji! W tej chwili są już zabezpieczone:-)

Układ jezdny
Średnie właściwości jezdne. Miękkie, aczkolwiek komfortowe zawieszenie niestety podatne na stan naszych dróg. Na szczęście ceny napraw śmiesznie niskie.

Naprawy
Wymieniałem tylko elementy eksploatacyjne, które z racji przebiegu zużyły się. Żadnych awarii w trasie, powrót do domu tylko na kołach:-) Ceny części nawet oryginalnych są bardzo niskie, więc koszty napraw bardzo przyjazne (naprawiam sam, więc robocizna nie rujnuje:-)

Wentylacja i ogrzewanie
Parowanie szyb powoduje, że jazda zimą bez klimatyzacji jest uciążliwa. Że dobrany jest kąt nawiewu na przednią szybę. Ogrzewanie kabiny jest bez zastrzeżeń.

Elektryka/elektronika
Absolutnie najmniejszych nawet problemów z jakimkolwiek elementem elektrycznym w pojeździe.

Pełna opinia o Daewoo Lanos SX 1600 16V 106KM 1999r. hatchback »

Daewoo Lanos 1500 SOHC 0KM 1998r. hatchback

Ocena ogólna
Oczywiści jak na klasę. Dla mnie wadą jest tendencja do zakopywania się w piasku i zbyt miękkie zawieszenie, ale to sprawy bardzo indywidualne. Także model bez klimy - latem - jak każdy - to nie wada samochodu lecz efekt wybranego wyposażenia. Pracuje jako samochód do pracy, rodzinny, turystyczny - na dalekie trasy także, domowa ciężarówka (łącznie z materiałami budowlanymi). Typowy wół roboczy. Co mu nie załaduję, to weźmie bez protestów. Eksploatacyjnie - jak koza - zje wszystko i jedzie. I zajedzie niemal wszędzie.

Układ napędowy
Tu nie ma co komentować - bez ingerencji w silnik po przebiegu 200 000 (w tym ok 180 000 LPG) w każdych warunkach, na każdych drogach - łącznie z terenem. Trochę słabsze przyspieszenie na LPG - ale nie zostaję za innymi - a nawet spokojnie wyprzedzam nie tylko ciężarówki. B. duże OK. Jedynie mógłby być trochę oszczędniejszy - za to 9 pkt, za resztę dla silnika 10.

Widoczność
Brak dzielonego lusterka bocznego - dość duże martwe pole. Z "doklejką" bez problemow

Komfort
Przyzwoity średniak.

Nadwozie
Wnętrze - dobry średniak. Bagażnik - duża butla LPG + cały przęt biwakowy zasługują na 8 pkt. Do 9 lat brak nawet śladu korozji, w 10 roku - pierwsze ognisko (zbąblenie na przednim nadkolu). Poza tym - śladu. Zabezpieczenie firmowe.

Układ jezdny
Zestrojenie zawiezenia bez rewelacji - pudło sie chwieje. Wygodnie, ale dla mnie zbyt miękko. Trzeba się przyzwyczaić - p[oczątkowo ma sie wrażenie jakby chciał pływać - faktycznie trzyma się całkiem przyzwoicie - co najmniej do jakich 140. Nadwozie wrażliwe na boczny wiatr. Dobija tylko na dużych nierównosciach (może kwestia sprężyn spiralnych - Daeewo). Najsłabsze parkowanie - duży promień skrętu, podobnie jak w Polonezie (a autko mniejsze i nowsze). Reakcja układu kierowniczego - dobra, precyzja - mnie zadowala, wspomaganie - nieco słabsze niż w następnych, ale w pełni wystarcza nawet przy pełnym obciążeniu. Sumarycznie - OK

Naprawy
Mówią same za siebie. Eksploatowany świątek piątek, w każdych warunkach, po każdej drodze - od plaż po góry Także teren.

Elektryka/elektronika
Kable zapłonowe - przy LPG wymiana co 3 lata. Elektronika - pierwszy problem w 11 roku - trochę przebić na przewodach + bzdury z sond lambda - ale to LPG, to i nie dziwota.

Pełna opinia o Daewoo Lanos 1500 SOHC 0KM 1998r. hatchback »