opinie.auto.com.pl
Opinie o samochodach FSO Polonez
Liczba ocen: 58
FSO Polonez spalanie (l/100km)
| benzyna / gaz | diesel | |
| miasto | 10.48/11.43 | 7.24 |
| trasa | 7.70/8.73 | 5.74 |
| cykl mieszany | 9.21/10.05 | 6.60 |
FSO Polonez - ogłoszenia
OSTATNIE OCENY FSO POLONEZ
• FSO Polonez 1.5 0KM 1994r. 140 000km
Opinia o układzie napędowym:
Nie jest to sportowe auto, szczególnie przerobione na gaz. Kultura pracy pozostawia wiele do życzenia. Ociężały, dużo pali, głośny. Skrzynia biegów, wiele osób się ze mną nie zgodzi ale uważam że jest naprzyzwoitym poziomie. Skośne umiejscowienie w konsoli było dosyć nowatorskim roz...
Opinia o komforcie:
Głośny, ogólnie wygodny.
Opinia o nadwoziu:
Nie mam zastrzeżeń, Brak podłokietnika z tyłu, brak elektryki.
Opinia o układzie jezdnym:
Mam sentyment do tego samochodu, mimo przepaści technologicznej nad samochodami aktualnie produkowanymi. Samochód służył mi do pracy, koszt zakupu i eksploatacji zwrócił się wielokrotnie. » pełna opinia
• FSO Polonez Caro 1.6 0KM 1995r. 200 000km
Opinia o układzie napędowym:
:I
Opinia o komforcie:
:/
Opinia o nadwoziu:
:/
Opinia o układzie jezdnym:
:) » pełna opinia
• FSO Polonez 1.5 LE 1.5 75KM 1986r. 247 000km
Opinia o układzie napędowym:
Bez komentarza
Opinia o komforcie:
Bez komentarza
Opinia o nadwoziu:
Był rewelacyjny
Opinia o układzie jezdnym:
Mój"Dziadek"był wspaniały » pełna opinia
• FSO Polonez Atu PLUS 1.6 GLI 86KM 1997r. 78 000km
Opinia o układzie napędowym:
Napęd tego modelu pozostawia wiele do życzenia. Znacznie lepsza jest jednostka napędowa zasilana wielopunktowym wtryskiem paliwa GSI oraz modele z silnikiem Rovera. Podczas poprawnej eksploatacji na silniku tym można zrobić ponad 200 tys km.
Opinia o nadwoziu:
Jeżeli chodzi o wnętrze to w modelach PLUS jest całkiem przyzwoite jak na samochód z lat dziewięćdziesiątych.
Opinia o układzie jezdnym:
Niestety układ jesdny Poloneza zawsze byl jego slabą stroną. Szybko wybijające się zawieszenie, nieprecyzyjny układ wspomagania kierownicy no i słabe hamulce. » pełna opinia
ŚREDNIE OCENY FSO POLONEZ
| Tak | 56.90% | głosów 33 |
| Raczej tak | 25.86% | głosów 15 |
| Trudno powiedzieć | 10.34% | głosów 6 |
| Raczej nie | 3.45% | głosów 2 |
| Nie | 3.45% | głosów 2 |
|
Prowadzenie auta
|
|
6.8
|
|
Układ kierowniczy
|
 |
6.4
|
|
Hamulce
|
|
6.4
|
|
Parkowanie
|
|
6.7
|
|
Elastyczność
|
|
5.8
|
|
Skrzynia biegów
|
|
6.4
|
|
Silnik
|
|
6.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
5.3
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
5.2
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
5.1
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.2
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.1
|
|
Fotele przednie
|
|
7.1
|
|
Fotele tylne
|
|
6.6
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
6.5
|
|
Wyciszenie
|
|
5.0
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.6
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
7.1
|
|
Bagażnik
|
|
7.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
5.6
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
5.9
|
|
Karoseria
|
|
5.4
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
6.4
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.5
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.9
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.0
|
|
Elektryka
|
|
4.6
|
|
Elektronika
|
|
4.1
|
|
Niezawodność
|
|
4.5
|
|
Koszty napraw
|
|
5.4
|
| Niezawodność | 20 |
| Komfort jazdy | 6 |
| Spalanie | 5 |
| Wnętrze | 3 |
| Nadwozie | 3 |
| Widoczność | 3 |
| Nic | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Napęd | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Nic | 9 |
| Spalanie | 8 |
| Napęd | 7 |
| Nadwozie | 5 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 4 |
| Inne | 3 |
| Awaryjność | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Komfort jazdy | 2 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem FSO Polonez brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Fiat 126.
FSO
Polonez
Fiat
126
Opinia użytkownika o FSO Polonez
użytkownik:
liczba głosów: 5
FSO Polonez Caro + 1600 MPI 85KM 1999r. hatchback
Ocena ogólna
Polonez napewno posiada wiecej zalet niz wad.Do tej pory sporo jeżdzi w Policji i jako taksowki
Układ napędowy
Silnik elastyczny na gazie ,mniej na benzynie.Drugi bieg opornie wchodzi na zimnym silniku.Praca silnika na wielowtrysku idealna. Przyspieszenia jak w tej klasy aucie
Widoczność
Widoczność z przodu zupełnie dobra ,lusterka w porządku ,natomiast widoczność do tyłu w czasie cofania zła,trzeba podwyższyć siedzenie
Komfort
Zawieszenie średnio twarde ,dobijanie na nierowościach odczuwalne miernie,przy szybkości ponad 100km głośność wzrasta/w tym udział opon/.Fotele w miare komfortowe.Z kompletem pasażerów nie jeżdziłem
Nadwozie
Sporo miejsca z przodu i z tyłu,nieporównywalna z niektórymi samochodami zachodnimi,schowki w porządku,wykończenie wnętrza /tapicerka /zwłaswzcza welurowab. dobre.Ochrona przed korozją ,jeśli sie ja co 2 , 3 lata powtarza.Ogniska rdzy pierwsze na nadszybiuprzednim ,na nadkolach ytlnych i kapinos pokr. silnika,zegary i przełączniki w porządku.Plusem jest dzielone siedzenie tylne./narty/.Gdy zbiornik LPG w kole zapas. to rezerwa zabiera sporo miejsca,dobrze mieć dojazdówkę
Układ jezdny
Wygodne auto dla spokojnego kierowcy,dobrze sie prowadzące,hamulce Lucas sprawdzone,lekkie kłopoty z parkowaniem przy parkowaniu tyłem ,klopoty znikają po podwyższeniu siedzenia
Naprawy
Przy odrobinie wiedzy można pewne naprawy wykonać samemu.Jeśli jest zaplecze garażowe to i wieksze
Wentylacja i ogrzewanie
Z wentylacją ,a zwłaszcza zogrzewaniem sa \\problemy.Co pewien czas trzeba coś robić
Elektryka/elektronika
Nie sprawia problemów,co kilka lat dobrze jest oczyścic złącza konektorowe
Pełna opinia o FSO Polonez Caro + 1600 MPI 85KM 1999r. hatchback »
FSO - forum użytkowników
FSO Polonez - średnie ceny
FSO - tapety na pulpit
FSO - konfigurator felg
FSO - tanie opony
używane auto części
nawigacja GPS w telefonie
