Fiat Sedici 1.9 z DPF Emotion 1900 1.9 z DPF 120KM 2009r. roadster

Ocena ogólna
Wcześniej jeździłem maluchami, Pandą, Skodą Felicją, Puntem, Astrą i Vektrą, ale dopiero jazda samochodem Sedici z napedem 4 x 4 daje mi najwiece przyjemności.

Układ napędowy
Dość duży zapas mocy - bardzo zrywny przy wyprzedzaniu. I bieg dość trudno wchodzi z II biegu, ale z neutral OK. VI bieg rewelacyjny nie tylko na autostradę, ale na zwykłą drogę też, bo jest dość elastyczny.

Widoczność
Trzeba sie przyzwyczaić do dość szerokich słupków przednich i mieć świadomośc martwego pola widzenia z tego powodu, ale poza tym jest OK.

Komfort
jedyna wada, to słabe wyciszenie silnika, przy wyższych obrotach jest dość głośny. Dużo przyjemnosci z jazdy, zawieszenie dość twarde, ale bardzo odporne na nasze dziurawe drogi.

Układ jezdny
Bardzo dobrze się trzyma w zakrętach, a przy napędzie ustawionym na AUTO, wręcz fenomenalnie. W warunkach zimowych niezastąpiony, radzi sobie bardzo dobrze przy nawet bardzo trudnych i zaśnieżonych wzniesieniach.

Naprawy
Nic jeszcze konkretnego mi się nie zepsuło - jedyne naprawy gwarancyjne, to te związane z estetyką i korozją przewodów w układzie chłodzenia silnika.

Wentylacja i ogrzewanie
Pomijając dość długi czas nagrzewania się silnika diesel, wentylacja i ogrzewanie przy klimatyzacji automatycznej spisuje sie bez zarzutu.

Elektryka/elektronika
Bez wiekszych uwag - jedyne zastrzeżenia, to brak kontrolki świateł krótkich i nie gaśnięcie ich wraz z wyłączeniem stacyjki, tak jak we wszystkich Fiatach, tylko rozwiazanie japońskie - swiatła trzeba wyłączyc wyłącznikiem.

Pełna opinia o Fiat Sedici 1.9 z DPF Emotion 1900 1.9 z DPF 120KM 2009r. roadster »

Fiat Sedici 4x4 1600 120KM 2010r. hatchback

Ocena ogólna
Autko fajne ale brak funkcji wyłaczania świateł mijania po wyłaczeniu silnika praktycznie dyskwalifikuje to autko. Dodatkowo po rozładowaniu akumulatora nic nie można zrobić bo bagażnik jest zamknięty i nie można go otworzyć. Dodatkową wadą jest tylko jeden kluczyk z pilotem, można zamówić drugi ale za niebotyczną cenę. Brak czujników parkowania też jest ogromną wadą. Tego nie widać w momencie kupna. Dodatkowo brak sygnalizacji w jakim trybie jest napę tj kidy automatycznie jest włączony a kidy jest wyłączony. Kompletny brak opisu jak on działa.

Układ napędowy
Nie jestem rajdowcem, zatem nie interesuje mnie przyspieszenie, natomiast przy niskich obrotach na \\\"2\\\" silnik jest bardzo słaby. Trudno mi było się przestawić z \\\"Puntka\\\"

Widoczność
Lusterka duże, praktycznie bez strefy martwej, wygodna regulacja, brak opcji składania przy wjeździe do wąskich przestrzeni, czy na parkingu. Słaba widoczność do przodu i do tyłu . Brak czujników parkowania w podstawowym wyposażeniu.

Komfort
Na razie nie mam istotnych zastrzeżeń, ale siedzenie dla kierowcy mogłoby być wygodniejsze.

Nadwozie
Beznadziejnie zeschowkami przy kierowcy. Praktycznie nie wiadomo co zrobić z okularami, telefonem itp. Schowek poziomy!!! To chyba impotent ergonomi wymyslił. Przy lekkim przyspieszeniu schowek jest opróżniany....!!!!

Układ jezdny
Zbyt duży promień skrętu

Naprawy
Mam to autko zbyt krótko ale obawiam się, że będą zbyt wysokie jak to zawsze w autoryzowanych stacjach. Natomiast jezeli mechanicy są tak kompetetni jak sprzedawcy to tylko zostaje modlitwa, że nic się nie będzie działo złego.

Wentylacja i ogrzewanie
Przy zaparowaniu jest kłopot.

Elektryka/elektronika
W nowym aucie trudno o opinię, ale brakuje porządnego opisu autka również od tej strony. Auto martwe w przypadku rozładownia akumulatora. Nie można otworzyć bagaznika!!!!!!Światła mijania nie wyłaczają się po wyłaczeniu silnika, a sygnalizacja akustyczna jest beznadziejna. Nie wyjmiesz akumulatora do ładowania jezeli masz narzędzia w bagazniku, ponieważ nie można go otworzyć!!!!! Chyba idiota mógł to wymyśleć!!!

Pełna opinia o Fiat Sedici 4x4 1600 120KM 2010r. hatchback »