Auto o nowoczesnej jak na owe czasy linii nadwozia i wnętrza. Bardzo praktyczne i w miarę wygodne auto klasy C, nie drogie w eksploatacji. Ma małe mankamenty jak każdy samochód. Punkt odejmuję za słabe blachy. Gdyby nie te blachy to - auto idealne dla rozsądnej rodziny.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 2.0 16V 130KM to najlepszy silnik do tego auta. Jest elastyczny w każdej prędkości obrotowej. Już od 1800 obr/min można śmiało przyspieszać (jak diesel). Silnika na wolnych obrotach ani nie słychać ani nie czuć. Trochę gorzej jest po przekroczeniu 3000 obr/min. Silnik słabo wycis...
Opinia o komforcie:
Jak już wcześniej pisałem auto podskakuje. Przy obciążeniu mam wrażenie, że dobijemy. Fotele przednie - REWELACJA. Żadnego zmęczenia, bardzo dobre boczne trzymanie, długość siedziska w sam raz (wzrost kierowcy 172 cm). Z tyłu jeszcze nie jechałem więc pozostawiam puste. Wyciszenie - p...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu - bardzo duża i nie krępująca ruchów. Z tyłu - na pierwszy rzut oka jest ... chyba mało miejsca na nogi dla wyższych osób. Wygoda - trzeba się przyzwyczaić do włączania wycieraczek (inaczej niż w innych autach) przednich i tylnej. Regulacja elektrycznych lusterek je...
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzenie auta rewelacyjne, pewne, precyzyjne, bez niespodzianek. Trochę za bardzo podskakuje mimo sprawnych amortyzatorów. Autko nie wychyla się na zakrętach. Jest trochę za niski przez co czasem można zostawić gumowy spód zderzaka na wyższym krawężniku. Niestety jest to samochód niż...

Ogólnie rzecz biorąc na dzień dzisiejszy kupiłbym Focusa jeszcze raz. Fajne, wygodne i nowoczesne auto jak na dzisiejsze czasy. Ze strony Forda Focus był dużym krokiem do przodu, dzięki czemu do dziś wygląda bardzo nowocześnie. Nie jest to cud techniki, ale na awaryjność nie ma co narzek...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo elastyczny (można jechać 50km/h na piątce i po wciśnięciu gazu będzie reakcja). Skrzynia biegów precyzyjna, lecz moim zdaniem zbyt sztywna i biegi wchodzą zbyt ciężko. Auto w miarę żwawe ale z 1,8 16V można by wycisnąć trochę więcej mocy.
Opinia o komforcie:
Auto bardzo komfortowe, szczególnie na dłuższe trasy. Fotele dosyć twarde, lecz po przejechaniu 500km nie odczułem bólu pleców. Można wygodnie podróżować we czwórkę plus bagaże (w piątkę to raczej w żadnej osobówce nie można mówić o komforcie). Minusem jest zbyt słabe wyciszeni...
Opinia o nadwoziu:
Auto bardzo przestronne i wygodne. W wersji kombi moim zdaniem najlepsze. W środku wszystko zostało zaprojektowane jak najbardziej ergonomicznie. Wykończenie bez zarzutu, plastiki dobrze spasowane, nic nie trzeszczy ani nie skrzypi. Bagażnik bardzo pojemny, tylna kanapa składa się dziecinnie p...
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzi się bardzo dobrze, wspomaganie działa jak należy. Hamulce w wersji z ABS-em perfekcyjne. Jeżeli mamy do czynienia z Focusem kombi to jak to z kombiakami bywa z parkowaniem trzeba się trochę pogimnastykować :)

Przewaga plusów góruje na wadami autka. Brakuje może niektórych funkcji ale przy dobrym obchodzeniu się auto odwdzięczy się długim bezproblemowym żywotem.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik mało elastyczny w porównaniu do nowoczesnych diesli woli wysokie obroty. Skrzynia biegów pracuje lekko i precyzyjnie. Przyśpieszenia zaskakują pozytywnie na biegach 1-3 kręci do 7000 obrotów. od 60 do 120 na 4-ce to w tym aucie pomyłka tak jak od 80-120 na piątce. Te przyspieszenia n...
Opinia o komforcie:
Jest to sekcja subiektywnej oceny. Twarde zawieszenie nie każdemu odpowiada bo auto przy poprzecznych nierównościach podskakuje. Obciążenie nie bardzo zmienia charakterystykę zawieszenia. Przednie fotele trzymają dobrze tylne w tym modelu mogły by być lepsze. Auto dobrze wyciszone choć prz...
Opinia o nadwoziu:
Z przodu bardzo dużo miejscia jak na tą klasę.Z tyłu dla osób dorosłych brakuje trochę miejsca na nogi, no i trzy osoby z tyły to tylko na krótki dystans. Bagażnik bajka. Ergonomia i schowki tu focus 1 nas nie rozpieszcza. Karoseria nie tłuczona wygląda jak z fabryki.
Opinia o układzie jezdnym:
W tej wersjii silnika bardzo dobrze trzyma się drogi, Zawieszenie raczej twarde. Przy naprawdę dużych prędkościach lub/i śliskiej nawierzchni może być podsterowny. Precyzyjność układu kierowniczego zależy od jakości opon (im lepsze i nowsze tym auto bardziej precyzyjnie reaguje). Wspoma...

Auto nie sprawia kłopotów, zdarzają się drobne usterki, np. komputer pokładowy, ogrzewanie przedniej szyby. Komputer przestał wskazywać średnie wartości spalania, prędkości, wymiana na nowy kosztuje ok. 300 zł System ogrzewania przedniej szyby jest naprawdę super ale nie wszystkie wł...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik jest optymalnie dobrany do codziennej jazdy, zapewnia bardzo przyzwoite osiągi i elastyczność przy umiarkowanym apetycie na paliwo. Nie jest to oczywiście silnik dający sportowe wrażenia z jazdy.
Opinia o nadwoziu:
Jakość materiałów pozostawia trochę do życzenia, o ile tapicerka na siedzeniach jest ok. to już plastiki na drzwiach lubią sobie potrzeszcześ, nie jest to bardzo uciążliwe ale przy wyłączonym radiu może irytować bardziej wrażliwych. W moim autku kierownica jest obszyta czymś co ma ...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto jeździ jak po szynach, widoczność przy parkowaniu tyłem jest troszkę słaba bo jest to sedan. Mój samochód nie posiada ABS ale hamulce są bez zarzutu, układ kierowniczy jest bardzo precyzyjny, a siła wspomaganie dobrana w sam raz, ma się poczucie pełnego panowania nad kołami.

W roku 2000 to hit w klasie kompakt.Do dziś daje przyjemność z jazdy. Dla niektórych wadą może być zużycie paliwa ale z drugiej strony to benzyniak z kopem i masą blisko 1300 kg.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 1,8 16V daje poczucie że ma się drobny zapas mocy w razie czego. Szkoda, że nie robili wtedy skrzyń 6-biegowych. Dźwięk silnika może się podobać.
Opinia o komforcie:
Nie zbyt wiele razy podróżowałem w pełni obciążony, ale nie pamiętam abym miał jakieś negatywne odczucia. Po prostu tylnie zawieszenie wielowachaczowe świetnie się spisuje.Przy dużych prędkościach słychać pęd powietrza wokół lusterek (<150km/h).
Opinia o nadwoziu:
Miejsca w środku sporo,więcej niż w Golf IV.Materiały zadowalające:welurowa tapicerka,miękkie obicie przednich drzwi.
Opinia o układzie jezdnym:
Nie ma co komentować prowadzenia Focusa,to jego atut.Zawieszenie nie jest za miękkie,rewelacyjnie działające wspomaganie(czyli z oporem dającym pewność czucia pojazdu).W roku 2000 r Golf i Astra byli daleko w tyle w kwestii prowadzenia i układu jezdnego.