Ford Mondeo 2000 TDCi 130KM 2003r. kombi

Ocena ogólna
Już miałem zmienić ten samochód na nowy ale ze względu na to że jest bardzo ekonomiczny jeszcze troche nim pojeżdżę.

Układ napędowy
Dość szybko psują się wtryskiwacze. W moim fordzie stało się to ok 80tys gdy serwis zalecił ich wymianę. ponieważ to dość duży koszt odkładałem wymianę i do dzisiaj jeżdżę na tych uszkodzonych (kolej 80tys). Samochód stracił trochę mocy ale jest bardzo ekonomiczny - na autostradach spala 5,6 przy 140-150 km/h w mieście nie przekracza 7l. DOWIEDZIAŁEM SIĘ TEŻ ŻE TAK SZYBKIE USZKODZENIA WTRYSKÓW POWODUJE WADLIWIE SKONSTRUOWANA POMPA, KTÓRA WYTWARZA OPIŁKI METALOWE PODCZAS PRACY. MOŻE SIĘ ZDARZYĆ, ŻE WYMIANA WTRYSKÓW POPRAWI SYTUACJĘ NA KRÓTKO. NIEOFICJALNE INFO OD PRACOWNIKA FORDA.

Komfort
Przy nieobciążonym samochodzie podskakuje na nierównościach tył auta. Wymiana amortyzatorów nie poprawia komfortu. Efektem wtórnym tego zjawiska jest nierówne zużywanie się opon co powoduje wibracje podczas jazdy. Mnei wrażliwi kierowcy mogą ich jednak nie odczuwać.

Układ jezdny
Hamulce bardzo skuteczne aczkolwiek wymagające dość dużej siły nacisku. Wadą jest dość szybkie zanieczyszczanie się zacisków z tyłu-sugeruję sprawdzać to przy kazdym przeglądzie. Należy montować bardzo dobrej jakości klocki i tarcze. Samochód jest szybki i ciężki więc słąbej jakości klocki mogą się spalić przy ostrym hamowaniu.

Naprawy
tylko proste naprawy warto wykonywać w zwykłych warsztatach. Poważniejsze rzeczy sugeruję naprawiac w serwisie autoryzowanym pomimo dużych kosztów. wymiana kompletnego sprzęgła z kołem dwumasowym kosztuje ponad 5 tys zł. ale właśnie przy tej naprawie nie należy kombinować z zamiennikami i tanimi warsztatami.

Wentylacja i ogrzewanie
Jak kazdy nowy diesel bardzo powoli nagrzzewa się zimą. Jeżdżac np. do pracy 10 km raczej się nie wygrzejemy.

Elektryka/elektronika
Nie było większych problemów.

Pełna opinia o Ford Mondeo 2000 TDCi 130KM 2003r. kombi »

Ford Mondeo ghia 2000 tdci 130KM 2002r. kombi

Ocena ogólna
auto chyba jedno z lepszych w swoim segmencie, pomimo swoich malych wpadek, auto godne polecenia dla osob posiadajacych rodzinke, lubiacych podrozowac, przy zakupie auta uzywanego warto sprawdzic dokladnie silnik, szczegolnie wersja tdci, wymiana wtryskow to koszt ok. 5 tys,

Układ napędowy
szkoda, ze tylko 130 KM, przy starcie troche wolny, ale nie narzekam, moc moglaby byc wieksza,

Widoczność
lusterko wewnetrzne z autosciemniaczem, rewelacja, nie powoduje oslepienia przez auta jadace z tylu, ogrzewana przednia szyba, rewelacja, nie tylko na mrozy ale przy odparowaniu rowniez, przy kombi niestety przydalby sie parkomat, ale to kwestia przyzwyczajenia,

Komfort
nie wiem jak w benzynie, ale diesel troche glosny jak na tej klasy auto, przy dlugich trasach, komfort auta, nie daje odczucia zmeczenia z jazdy,

Nadwozie
wszystko super, gdyby nie ta rdza, to az wstyd aby auto tej klasy wogole po 7 latach eksploatacji posiadalo jakies wady blacharskie, ktore doprowadzaja do rdzy, to chyba najwieksza wpadka forda, u mnie objawilo sie to na prawych drzwiach pasazera z tylu, niektorzy twierdza ze jezeli ford nie ma rdzy znaczy ze byl bity, heheheh, ale to chyba tylko plotki

Układ jezdny
przy szerokich oponach, tzn 205/50 r 17 trzyma sie jak lep, gorzej na koleinach po tirach,

Naprawy
remont odbyl sie z powodu zaniedbania, wczesniejszy wlasciciel nie wykonal wymiany wtryskow, ktos kto go sprowadzil dokonal tzw picowania, pomimo testow nic nie wyszlo przy zakupie, wszystko objawilo sie po roku eksploatacji, pomimo nakladow jakie ponioslem, nie mam innych kosztow naprawy oprocz plynow,

Pełna opinia o Ford Mondeo ghia 2000 tdci 130KM 2002r. kombi »

Ford Mondeo 2000 TDCi 130KM 2003r. kombi

Ocena ogólna
Nie licz na szybki start ze świateł, ale przyspieszenia powyżej 90km/h na 5-tym biegu wystarczające. W górach "benzyny" nie mają szans.

Układ napędowy
Bardzo dobra elastyczność silnika 6-sty bieg to jest na prawdę rewelacja. Zapinam od 120km/h i śmiga że aż miło. Nawet przy prędkościach do 160km/h, włączonej klimie i średnim obciążeniu spalanie nie przekraczało 7 litrów ON

Widoczność
Czasem mam wrażenie, że przedni lewy słupek utrudnia patrzenie po skosie w bok.

Komfort
Trochę słabo trzymają na zakrętach fotele. silnik trochę "grzechocze" jak to diesel, ale ja nie posiadam plastikowej pokrywy silnika. Po rozgrzaniu OK

Nadwozie
Przestrzeń wewnątrz znakomita. Miałem możliwość jechania w długiej trasie - pasażerowie z tyłu byli zachwyceni ilością miejsca na nogi. Bagażnik - nie musisz zastanawiać się co gdzie poukladać - po prostu wrzuca się wszystko jak leci - ma się wrażenie, że miejsca nigdy nie zabraknie.

Układ jezdny
Znakomite prowadzenie, trzyma się na łukach jak przyklejony, tył czasem podskakuje, ale z obciążeniem jest OK Zawieszenie odpowiednie do tego typu auta, nie za twarde i nie za miękkie

Naprawy
Nie serwisuję w ASO. Ceny części względne. Z poważnych napraw to wymiana turbiny, ale teraz jeżdżę na regenerowanej.

Wentylacja i ogrzewanie
Odpowiednie stosowanie klimy nawet jesienią i wiosną sprawia, że nie ma parowania szyb. Automatyczna klima działa bez zarzutów.

Elektryka/elektronika
Nie miałem z tym problemów

Pełna opinia o Ford Mondeo 2000 TDCi 130KM 2003r. kombi »

Ford Mondeo 1800 TD 90KM 1998r. kombi

Ocena ogólna
Dał bym 10 ale niestety za te zabezpieczenie przed korozją odejmuję dwa punkty. A tak poza tym to nie ma sie do czego w tym samochodzie przyczepić!!!

Układ napędowy
Moim skromnym zdaniem na te masę samochodu to koni jest za mało i na światłach nie ma się po co ścigać bo jest się bez szans, ale w trasie przy prędkości 80 w gorę na 5 biegu zadziwia!!!

Widoczność
Nic dodać nic ująć widoczność bardzo dobra no chyba, że ktoś jest z metra cięty to będzie miał problem z ustawieniem lusterek

Komfort
Resorowanie ok podczas jazdy komfort bardzo dobry w sumie nie jeżdżę na tylnych siedzeniach ale z opinii kolegów z którymi podróżuję to tylko wsiąść i spać!

Nadwozie
Zabezpieczenie przed korozją dużo do życzenia chociaż nie jest aż tak źle tylko te tylne nadkola - masakra

Układ jezdny
Samochód godny polecenia 100% satysfakcji typowy, duży samochód rodzinny!!!

Wentylacja i ogrzewanie
Z klimą bez problemu wszystko śmig, że aż miło no chyba, że masz zużyty filtr kabinowy to nawet najwyższy bieg na dmuchawie - "4" nie pomoże w mokry dzień na usunięcie pary z szyb.

Pełna opinia o Ford Mondeo 1800 TD 90KM 1998r. kombi »

Ford Mondeo Ghia 2000 TDDI 115KM 2001r. kombi

Ocena ogólna
Przyznaję max, mimo pewnych uciążliwości (jak to podmakanie czy problem ze słabymi gumami rur turbo). Mimo wszystko te problemy to nic - samochód szczególnie z silnikiem TDDI daje właścicielowi poczucie pewności, sprawia wrażenie solidnego, również dzięki swej prostocie (porównując np. do Lagun z tego rocznika, przesyconych elektroniką). Łańcuszek rozrządu sprawia, że po zakupie nie martwimy się wymianą. Sam po kupnie nie inwestowałem większej kasy, poza elementami eksploatacyjnymi (oraz świecami żarowymi, jeśli nie zaliczyć ich do tych). Generalnie jest bardzo dobrze.

Układ napędowy
Silnik 2.0 TDDI to bardzo dobra strona auta. Wbrew opiniom o pompowtryskiwaczach wcale nie jest taki głośny, jest porównywalny z TDCI, za to w przypadku mondeo znacznie trwalszy.

Widoczność
Całkiem całkiem.

Komfort
Powyżej 120 kmh powietrze owiewające pojazd zaczyna trochę dziwnie świszczeć :) To chyba jedyny mankament.

Nadwozie
Obniżyłem wynik za karoserię. Być może to kwestia źle wymienionej szyby przedniej, zdarza się jednak że przy mocnym deszczu robi się mokro koło lusterka czy wręcz kapie. Muszę się temu przyjrzeć bo to niedopuszczalne. Choć czytałem też inne opinie o cieknących mondziach. Bagażnik jest monstrualny w tej klasie samochodów. Po złożeniu tylnych siedzeń można sobie urządzić z tyłu sypialnię.

Układ jezdny
Komfort super.

Naprawy
Koszty akceptowalne, choć poprzednie mondeo mkI bywało tańsze zdecydowanie, np. filtr powietrza dwa razy droższy niż w starszym modelu. Z rzeczy które sie zepsuły to oczywiście gumowa rura turbo przy kolektorze - typowe dla tego modelu. Pęknięcie rury trochę osłabia samochód (tracimy ciśnienie doładowania), podobno przy większych dziurach zaczyna kopcić na czarno, choć ja tego nie zaobserwowałem. Natomiast słyszalny był świst powietrza przy przyspieszaniu. Oficjalnie koszt tego gumowego kolanka to 200 zł, koszmar. I w dalszym ciągu nie jestem pewien, czy to tylko ten odcinek sparciał i pękł. Całe szczęście w tym silniku (TDDI) to właściwie jedyny problem i oby tak zostało, w przeciwieństwie do pierwszych TDCI, gdzie jak padną wtryski, to lepiej poszukać sobie drugiej pracy ;)

Elektryka/elektronika
Żadnych problemów dotąd.

Pełna opinia o Ford Mondeo Ghia 2000 TDDI 115KM 2001r. kombi »